Vấu cam cao có tăng lượng không khí nạp?

Lưu lượng không khi se bằng vận tốc dòng khí nhân với tiết diện mà nó đi qua. Q=v*S
qua công thức trên ta thấy Q tỉ lệ thuận với vận tốc dòng khí và diện miệng xú páp. chứ không hề liên qua độ cao h (khoản chạy cảu xú pap, độ cam cao, khoản chạy lớn).

Để tăng dòng khí vào người ta thây đổi hai tỉ số trên bằng nhiều phương pháp.
1. tăng v bằng cách giảm công cản dòng khí, bằng cách mở sớm đóng trễ xú páp nạp.mở sớm để tạo áp lực hút vào lớn nhất(lúc piston ở điểm chết trên, xú páp phải mở hoàn toàn),,như vậy dòng khí sẽ vào nhiều hơn, đóng trẻ để giảm công cản piston đi lên ,đồng thời đống trẽ xú páp thoát để tận dụng tốc độ (quán tính)dòng khí cháy đẻ kéo thêm khí nạp và đồng thời làm sạch buồng đốt.
2.tăng diện tích mặt xú páp(S miệng xú páp - S thân xú páp) (nghĩa là tăng lõ nạp). xú páp nạp lúc nào cũng lớn hơn xú páp xã. để tăng điển kính xú páp, người ta độ xe bằng cách dùng xú pap xe hơn thay cho xe máy.

Như vậy độ cam cao đâu thây đổi được gì. chỉ tổ phải vớt bớt đỉnh piston. giảm tỉ số nén.
có chăn thì làm cho mấu cam to ra, tăng thời gian mở xú pap nạp và thải, như xe SS

Mình nói có đúng không. các bạn cho ý kiến?

---

---