Cảm nhận về Suzuki Hayate 125 2011 ?

Tôi đã từng chạy Hayate phiên bản đặc biệt 2009, về chất lượng xe thì rất hài lòng, chạy rất đầm, cốp xe to, kiểu dáng và tem đẹp, tiêu thụ xăng thì cũng tạm chấp nhận đuợc.

Nhưng có một số khuyết điểm mà tôi hy vọng sẽ được cải thiện ở phiên bản mới như là công nghệ phun xăng, đèn báo hiệu khi mở khoá (cái này cứ hay quên, về tới nhà gạt chống nghiêng là tự tắt mắy, quên trả chìa khoá về, để đến sáng mới phát hiện, vì nhìn vào đồng hồ đâu thấy dấu hiệu nào là chưa tắt khoá đâu).

Hơi thất vọng về mẫu xe mới này, công nghệ thì không cải tiến, chỉ là bình mới mà rựu cũ, đằng này cái bình mới nhìn không đẹp bằng bình cũ nữa mới ác, trong khi giá lại cao hơn, thiệt là buồn cho fan hâm mộ suzuky

Thật thất vọng vì Suzuki có những sản phẩm chất lượng rất cao nhưng cách tiếp cận thị trường việt nam thì lại quá thiếu định hướng.

Mẫu mã không thay đổi trong 1 thời gian quá dài. Khi thay đổi thì không có gì nổi bật và cũng đánh trúng thị hiều người tiêu dùng(không có FI).

Đội ngũ thăm dò thị trường làm việc có lẽ là chỉ dựa trên óc tưởng tượng khi nói rằng "sản phẩm của chúng tôi đám ứng theo thị hiểu và sự khảo sát với đối tượng người tiêu dùng việt nam".

Thôi chờ cả 4 tháng để mua chiếc Hayate FI coi như công cốc. Chờ Nouvo FI để mua vậy (quyết không mua HonDa với cái kiểu làm giá bán hàng cục bộ như HonDa việt nam)

Cá nhân mình nhận thấy với mức giá đó xe Hayate 2011 có tính cạnh tranh cao nhất. Với tầm 26-27 triệu mua Honda tay ga bạn được gì? Chắc chỉ có Click. Mà Click thì không thể so với Hayate vì Hayate động cơ mạnh hơn, hộc để đồ lớn hơn, kiểu dáng thì chắc chắn là đẹp hơn rồi.

Ngoài ra Hayate rất có tiếng là động cơ mạnh, tiết kiệm xăng (riêng cá nhân tôi thấy tiếng động cơ nghe không khoái lắm).

Với tầm tiền đó, bạn nào thích cá tính thì độ thêm đèn bi-xenon là đẹp tuyệt, đây là lợi điểm của xe tay ga 1 đèn trước.

Về kiểu dáng, dàn đèn sau theo tôi là cải tiến của Hayate 2011, đèn Hayate cũ nhìn rất đơn điệu và nhàm chán, đèn mới nhìn kiểu cách hơn, hiện đại hơn. Vài ý kiến.

Chào các bạn Mình đã mua chiếc Hayate ngay từ đầu mới ra tại Việt Nam (xe của mình mang số thứ tự 642), giá năm 2008 mua là 22.800.000 vành đúc. Thực sự đi cho đến năm nay đã gần 5 vạn km thfi thấy vô cùng ổn.

Xăng xe tiêu hao chỉ từ 2,3-2,4 l/100km, không bị hỏng gì kể từ ngày mua. Mình là người sử dụng xe máy cho công việc rất nhiều, thường xuyên chạy đi về HN-Phú Thọ trong ngày, đi xa không bị mỏi người, cảm giác lái rất chắc chắn và xe chạy đầm (xe nặng đến 114kg mà), không rung lắc gì cả.

Chỉ có một điều tiếc ở xe đời đầu này là vẫn sử dụng cộng nghệ lốp có săm nên thi thoảng có bị thủng và khi vá ở những hiệu không chuyên làm ảnh hưởng chất lượng vành. Không biết với phiên bản 2011 này có cải tiến điều đó không?

Còn về thiết kế, mình thấy phần đuôi của bản 2011 khá đẹp, chau chuốt hơn và được phô hơn. Riêng phần bảng đồng hồ thì mình vẫn thích kết cấu các hình tròn của xe mình đang đi, luôn mang đến cảm giác bền vững và thích thú mỗi lúc đi trên đường. Mình cũng đã giới thiệu cho nhiều người cùng mua xe này vào năm 2010 nhưng có vẻ Honda đáp ứng được nhiều người hơn khi liên tục có các thay đổi trong dòng xe ga. Dù sao mình cũng rất vui khi chọn được xe này, đến giờ không thấy tiếc và phàn này gì cả.

Chúc nhiều bạn chọn được xe như ý

Đẹp hay không đẹp thì đúng là do cảm quan của mỗi người. Với tôi đây là một chiếc xe đẹp và đáng giá. Là người đang đi Hayate và cả Nouvo LX (của cậu em), tôi thấy Hayate mới đẹp, khắc phục được những điểm xấu ngoại hình ở phiên bản cũ như dáng nhỏ, đuôi nhỏ, nhìn thể thao nhưng không sang bằng Nouvo L hay Air Blade.

Nhìn bản mới dù chưa được thử nhưng đem lại cảm giác sang hơn, ngồi thoải mái hơn. So sánh với Nouvo LX hay Air Blade mới thì luôn có tranh cãi, tuy nhiên theo tôi Hayate mới ăn đứt Vision và nhiều khả năng sẽ làm cho Nouvo LX và Air Blade hết thời sốt giá.

Người tiêu dùng bây giờ thông minh hơn và có nhiều lựa chọn hơn.