Đi đường dài nên mua xe số tự động hay số sàn?

Do không biết bạn có dự định bỏ ra bao nhiêu tiền nên mình không thể trả lời chính xác được. Tuy nhiên theo mình thì với xe số tự động bạn có nhiều lựa chọn hơn vì hiện nay các xe từ trung bình đến cao cấp đều có số tự động quan trọng là số tự động bao nhiêu cấp và thế hệ số tự động mới hay cũ thôi. Còn số sàn hiện nay gần như chỉ dành cho các dòng xe rẻ tiền chất lượng từ trung bình đến thấp cấp.

Số sàn hay tự động đều có cái lý của nó, nhưng tôi nghĩ anh nên chọn số tự động. Mười lăm năm trước tôi còn trẻ nên thích chạy số sàn, nhưng sau thấy nhiều khi bất tiện quá, chẳng hạn em gái hay bố mượn lại khó sử dụng.

Số tự động giờ đã đến mức hoàn hảo, anh không cần phải dùng 2 chân chạy xe nữa. Anh sẽ cảm thấy thoải mái hơn nhiều với số tự động. Đi chung với người khác mà thấy anh chuyển số liên tục, họ cũng nhức đầu nữa.

Một số người nói xe số sàn tốt hơn khi chạy nước ngập, nhưng với tôi là không đúng. Chỉ là tùy loại xe (cao hay thấp, mạnh hay yếu), người lái có kinh nghiệm hay không mà thôi.

Theo ý kiến của tôi. Anh nên chọn xe số sàn cho những chuyến đi xa.
Thứ 1, xe của anh sẽ khoẻ hơn khi cần tăng tốc vượt chướng ngại.

Thứ 2, khi đi địa hình xấu, anh có thể tuỳ chọn chế độ tải và tốc độ hợp lý , công suất vẫn đảm bảo đủ sức kéo cần thiết (điều này hộp số tự động cũng làm được, nhưng ở 1 số xe số tự đông, công suất lớn nhất thường nằm ở dải vòng tua máy rất cao. Do đó, anh cần đạp ga lớn, néu đoạn đường xấu kéo dài thì sẽ tốn nhiên liệu và nóng máy nhanh).

Thứ 3, theo kinh nghiệm của tôi đã chạy đường Mộc Châu - Sơn La, khi đổ đèo bằng xe số sàn thì anh có thể về số thấp hơn để hãm xe bằng lực hãm của động cơ (điều này đặc biệt quan trọng khi anh thường xuyên đi đường đèo dốc), sẽ hỗ trợ rất tốt cho hệ thống phanh của xe. Đối với xe số tự động, anh chỉ có thể để xe chạy ở chế độ D (drive) và sử dụng phanh. Nếu anh đổ đèo dài và có độ dốc lớn (VD: đèo Pha đin đi Lai Châu) mà anh đạp phanh liên tục, phanh nóng rất nhanh và nếu tỳ phanh quá nhiều thì phanh sẽ mất tác dụng hãm xe, rất nguy hiểm. Ở một số xe đời mới (số tự động), nhà sản xuất còn hỗ trợ thêm tính năng hỗ trợ đổ đèo (như xe BMW X5, Lexus GX470...) thì không bàn nhiều, xe sẽ an toàn hơn rất nhiều.

Tóm lại, tuỳ thuộc vào nhu cầu sử dụng: công suất xe, số chỗ ngồi, địa hình đoạn đường thường hay phải di chuyển, hình thức, khả năng tài chính...mà anh có quyết định cuối cùng. Còn ý kiến cá nhân, tôi xin có lời khuyên anh lưu ý chọn xe số sàn: Innova G, Zinger, Everest MT, Suzuki APV, Santa Fe số sàn, Captiva LS - LT, Kia Carnival số sàn, Zace (máy hơi yếu). Nên chọn xe có dung tích từ 2.0L - 2.7L nếu chạy đường trường.

Khi đưa ra mức tiêu hao nhiên liệu với các mẫu xe bán ra thị trường, nhà sản xuất thường đưa ra 2 mức là "xa lộ" và "thành phố" và 2 mức này được dựa trên các thử nghiệm được coi là "tiêu chuẩn".

Cùng trên 1 cung đường, cùng 1 loại xe (Innova G - MT và Innova V - AT), với tải trọng gần như tương đương, Innova V tiêu hao xấp xỉ 8,5l/100km còn mức này ở Innova G là 9l/100km.

Anh có thể coi như đây là một tham khảo.

đi xa nhiều thì mua số sàn. Số tự động cũng hay nhưng đi trong thành phố mới cần. Với lại bác quen tay thì số sàn bác cũng múa được hết ấy mà. Em đi rồi em biêt