Đi đường dài nên mua xe số tự động hay số sàn?

Chào Bạn !

Cả số sàn và số tự động đều có những ưu và nhược điểm của nó. Với tôi thì lái xe quan trọng nhất là cảm giác và sở thích của người lái, điều đó quyết định là nên mua và sử dụng loại xe nào.

Số sàn luôn mang lại cảm giác phấn khích khi đi đường trường với những cú vượt ngoạn mục, những pha ép côn, ép số đòi hỏi người lái phải có kinh nghiệm và hiểu biết về xe hơi. Nhưng đồng thời nó cũng đem lại sự mạo hiểm đến tính mạng của người lái cũng như những người ngồi trên xe trong trường hợp người lái thiếu kinh nghiệm. Ví dụ: những pha vượt mà không chạy đúng số, những pha leo dốc hoặc bị bắt buộc dêpa ngang dốc, hoặc vừa lái xe vừa phải nghe điện thoại, hoặc thiếu kinh nghiệm nên khi phanh gấp lại đạp côn (điều này sẽ khiến xe bạn bị trượt lướt về phía trước do mất một phần kiểm soát từ động cơ) .v.v.

Số tự động khiến động cơ có vẻ bị ỳ hơn, không bốc. Có cảm giác không thoát xe (nhưng phần lớn cảm giác này chỉ có ở hai trạng thái một là khi bắt đầu khởi động hai là khi chạy từ tốc độ 100 km/h trở lên).

Nếu đường trường chạy đều trong khoảng tốc độ từ 70-90 km/h thì cảm giác ỳ cũng không rõ lắm (đa phần đường cao tốc của Việt Nam hiện nay chỉ cho phép chạy dưới 100km/h là đảm bảo an toàn thôi). Nhưng số tự động đem lại cảm giác an toàn, chắc chắn và đặc biệt nó còn đem lại cảm giác được hưởng thụ khi chạy những cung đường xa không gây mỏi cho người lái.

Mất cái này thì được cái khác. Đấy là quy luật của muôn đời. Lựa chọn thế nào là do ở bạn. Chỉ bản thân bạn mới hiểu được cơ thể bạn, trình độ lái xe của bạn và tâm lý của bạn thích trạng thái nào hơn.

Em khuyên anh nên mua số tự động, em đã sử dụng loại này gần 10 năm ở nước ngoài rồi. Số tự động đi rất nhàn, nhất là đi ở trong phố (kiểu như ở Hà Nội hay tắc đường).

Nhưng có một vấn đề nữa em khuyên anh. Nếu mua số tự động mà chỉ có 2.0 thì yếu quá. Anh nên chọn dòng xe diesel (máy dầu) có phân khối lớn khoảng 2.5 trở lên thì ok nhất. Máy dầu tuy có hơi ồn, nhưng đổi lại rất tiết kiệm nhiên liệu và máy móc cũng bền hơn máy xăng, ít hỏng vặt.

Chúc anh thành công

Số sàn hay số tự động thì ... tôi nghĩ anh phải thuộc đẳng cấp nào nữa. Thị trường giờ có xe số sàn, số auto đắt rẻ lẫn lộn, có sự hỗ trợ về công nghệ cũng khác nhau (theo đẳng cấp của xe).

Trong số những ý kiến trước tôi, tôi thấy mỗi người nói đúng một ý. Riêng tôi chỉ cần biết anh đang ở đẳng cấp nào? Khi đó anh sẽ chọn xe phù hợp với mình!

Lý do để chọn số tự động:

Tiết kiệm: các kỹ thuật mới về hệ thống phun xăng, hệ thống truyền động đã làm giảm đáng kể nhiên liệu tiêu thụ của động cơ xe số tự động, ví dụ VVTi của Toyota, Vtec của Honda, iDrive của BMW, ... nói chung một số xe động cơ V6 hiện nay tiêu thụ khoảng 12-13 lít/100km, vi dụ: Toyota Sienna 3.5 V6: 12,3-12,6 lit/100km.

An toàn & tiện dụng: Các xe số tự động hiện nay điều có các chế độ: đi đường trơn trượt, đổ dốc, tải nặng.... rất phù hợp với những người lái xe không chuyên. Bển bỉ: nếu chúng ta sử dụng đúng yêu cầu của nhà sx (thay nhớt động cơ, nhớt hộp số định kỳ) thì độ bền của động cơ số tự động sẽ có tuổi thọ lâu hơn số cơ, vì tuổi thọ xe số cơ phụ thuộc nhiều vào thói quen người lái (ví dụ: cách sử dụng chân ga, ly hợp...) còn động cơ số tự động hoạt động theo chương trình được máy tính đặt sẵn nên cũng hạn chế được những thói quen xấu của người điều khiển xe.

Theo ý kiến của tôi. Anh nên chọn xe số sàn cho những chuyến đi xa.
Thứ 1, xe của anh sẽ khoẻ hơn khi cần tăng tốc vượt chướng ngại.

Thứ 2, khi đi địa hình xấu, anh có thể tuỳ chọn chế độ tải và tốc độ hợp lý , công suất vẫn đảm bảo đủ sức kéo cần thiết (điều này hộp số tự động cũng làm được, nhưng ở 1 số xe số tự đông, công suất lớn nhất thường nằm ở dải vòng tua máy rất cao. Do đó, anh cần đạp ga lớn, néu đoạn đường xấu kéo dài thì sẽ tốn nhiên liệu và nóng máy nhanh).

Thứ 3, theo kinh nghiệm của tôi đã chạy đường Mộc Châu - Sơn La, khi đổ đèo bằng xe số sàn thì anh có thể về số thấp hơn để hãm xe bằng lực hãm của động cơ (điều này đặc biệt quan trọng khi anh thường xuyên đi đường đèo dốc), sẽ hỗ trợ rất tốt cho hệ thống phanh của xe. Đối với xe số tự động, anh chỉ có thể để xe chạy ở chế độ D (drive) và sử dụng phanh. Nếu anh đổ đèo dài và có độ dốc lớn (VD: đèo Pha đin đi Lai Châu) mà anh đạp phanh liên tục, phanh nóng rất nhanh và nếu tỳ phanh quá nhiều thì phanh sẽ mất tác dụng hãm xe, rất nguy hiểm. Ở một số xe đời mới (số tự động), nhà sản xuất còn hỗ trợ thêm tính năng hỗ trợ đổ đèo (như xe BMW X5, Lexus GX470...) thì không bàn nhiều, xe sẽ an toàn hơn rất nhiều.

Tóm lại, tuỳ thuộc vào nhu cầu sử dụng: công suất xe, số chỗ ngồi, địa hình đoạn đường thường hay phải di chuyển, hình thức, khả năng tài chính...mà anh có quyết định cuối cùng. Còn ý kiến cá nhân, tôi xin có lời khuyên anh lưu ý chọn xe số sàn: Innova G, Zinger, Everest MT, Suzuki APV, Santa Fe số sàn, Captiva LS - LT, Kia Carnival số sàn, Zace (máy hơi yếu). Nên chọn xe có dung tích từ 2.0L - 2.7L nếu chạy đường trường.