Đi Honda Lead có bị mỏi lưng?

Chào bạn. Tôi thấy bạn khá tinh khi để ý đến vấn đề này.

Tôi đã từng chạy LEAD khá nhiều và xin chỉ bạn vài kinh nghiệm. LEAD là xe của Honda, về khoản tiết kiệm xăng thì khá ok, máy bền bỉ, chỉ việc đổ xăng là chạy.
Tuy vậy, vấn đề lại nảy sinh ngay ở cái chỗ "đổ xăng" và "chạy" đó.

Như bạn thấy, LEAD thiết kế bình xăng ở sàn xe, đương nhiên làm sàn xe bị cao lên. Do vậy, người cao to ngồi sẽ bị gập đầu gối, khom lưng quá mức, người thấp bé ngồi vừa thì với họ chiếc xe lại quá to và nặng nề. Hơn nữa chỗ để chân của LEAD lại không thiết kế để duỗi được thẳng chân như Spacy, Attila...

Thế nên trước đây, mỗi lần phải mượn xe vợ đi, với tôi là một cực hình. Với phụ nữ còn gặp nhiều phiền hà hơn nữa. Vóc dáng của phụ nữ VN khá nhỏ nhắn, khi phải di chuyển chiếc xe bằng tay, quay xe... họ sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Chiếc xe nặng, phần đuôi to, chân trống ghép thêm dường như không cân đối. Quay xe trên chân trống nghiêng đã khó, tì vào đùi để nhấc xe lên thì nặng mà còn bẩn hết quần áo. Nói chung là rất vất vả.

Vợ tôi sau vài hôm đầu hăm hở, sau cũng phải thú nhận là không "tải" nổi chiếc xe mơ ước ấy. Sau 2 tháng tôi bán xe mua cho vợ Air Blade, đi nhẹ nhàng, linh hoạt, cốp đủ dùng, không có sàn giữa nên đi chợ hơi bất tiện vì treo đồ lỉnh kỉnh như đi buôn nhưng được cái khoẻ người. Có việc gì phải đi xe vợ tôi không còn cảm thấy khó chịu như đi LEAD nữa.

Vài lời chân thành.

Gia đình tôi mua 1 chiếc SCRi đã được gần 1 năm. Nhận xét của bán thân tôi như sau:

LEAD và SCRi/SCR chung 1 kiểu dáng, tôi cao 1.70m ngồi xe không có cảm giác mỏi lưng nếu đi 1 mình hoặc chở 1 người trong bán kính 80km. Tuy nhiên, để được như thế, chắc chắn rằng mình phải chọn 1 tư thế ngồi cho thích hợp - đặc biệt là vị trí để bàn chân (tôi thường để chân lên "thành" xe chứ không để trên "sàn" xe; lưng thẳng, tay duỗi thẳng thoải mái).

SCRi có mức tiêu hao nhiên liệu chấp nhận được với mức khoảng 42-45km/lít A95 (chạy hỗn hợp cả nội ô Sài Gòn và Sài Gòn - Bình Dương). Như vậy, chạy đường trường chỉ số này sẽ tốt hơn. Nhược điểm của dòng xe này là cực kỳ khó chịu khi đổ xăng: Đau lưng, mất thời gian.

Bên cạnh đó, dòng xe này có khoảng sáng gầm quá thấp, nếu đi các địa hình mấp mô, gồ ghề thì LEAD/SCR không phải là lựa chọn thông minh.

Chúc bạn có quyết định sáng suốt trước khi quyết định mua xe.

Tôi đang chạy cùng lúc 2 xe Lead và SCR. Thật tình mà nói xe Lead chỉ bền bằng 70-80% xe SRC, có thể thấy rõ khi chở năng hoặc chở trẻ em ngồi trước. Nếu có mua xe nữa chấp nhận mua SCR dù hàng nhập, không có bảo hành như Lead nhưng chạy qua 3 năm rồi vẫn OK, còn Lead mới chưa tới 1.500 km cứ đem xe đi chỉnh lặt vặt, thắng trước....

Khi chở thêm người phía trước hoặc chở nặng là kêu ẹt ẹt.. Còn loại xe này có ưu điểm là hộc xe lớn đựng nhiều, đễ chở hàng lặt vặt phía trước hơn xe số, yên xe to chở được nhiều người. Đặc biệt chở trẻ em đi học.

Nhược điểm: gầm xe thấp, chạy dễ quẹt gầm nếu leo vỉa hè, và cần thận khi trời mưa đường ngập nước, hao xăng (trước khi giá xăng tăng tôi chạy 500vnd/km . Nặng nề

Vợ mình cũng có 1 chiếc xe này, theo cảm nhận của mình là mỏi lưng là do tư thế ngồi của bạn thôi, mình cao 1.71m ngồi cũng thấy khá thoải mái đấy chứ, nếu có liên quan đến lưng thì là do giảm sóc sau của nó khá cứng, đi vào đường xấu nó dần vào thẳng cột sống.

Ngoại trừ đổ xăng rất khó chịu (nhất là lúc đậy nắp vào lựa mãi mới đc), như bạn gì nói ko cẩn thận đang lúi húi là nó nẫng mất túi treo, còn đâu thì thấy là xe này khá tiết kiệm xăng, đặc biệt tiện lợi khi chợ búa vì cốp vô địch và trước sau đều nhiều chỗ để đồ, nếu lắp khung bảo vệ thì còn có thêm 2 cái móc ở 2 bên thành xe tha hồ treo túi, sàn khá rộng cho trẻ con đứng.

Đã đi xe ga thì đừng chê gầm thấp, có phải xe địa hình đâu mà leo trèo, hơn nữa nó cũng ko thấp lắm. Nếu so sánh với Spacy thì Lead hiện đại và tiện lợi hơn, đó là phun xăng điện tử, ko phải rút chìa khóa ra cắm vào đuôi để mở cốp, cốp khủng và đặc biệt giá thì có khi chỉ bằng 1/5, mình đi cả 2 xe và cảm nhận thấy cũng ko khác nhau mấy, độ bền thì còn do người nữa; có điều Spacy thì trông dáng thanh thoát hơn, nhưng đôi lúc nhìn lại nhỏ bé ko hợp lắm với những cô gái có chiều cao tốt.

Theo mình, Xe Lead có nhiều điểm mạnh nhưng cũng có 1 số hạn chế sau:

1- Đổ xăng rất bất tiện, như 1 số bạn đã nêu, hết mở nắp nhựa bảo vệ đến, cắm chìa khoá vào, vặn khoá, rùi vặn mở nắp bình xăng, cúi xuống quá mỏi và bất tiện, mất đồ như chơi.

2- Cốp trước chẳng để làm gì: vì cốp trước thường để những đồ nhỏ và không mấy đáng giá như bịt mặt, găng tay... Thế mà phải mở khoá, đóng khoá thì gần như ko ai muốn sử dụng nó. Mình nghĩ, cứ làm 2 cái hốc như Airblade hoặc Nuovo thì tiện hơn rất nhiều. Hoặc nếu không, chỉ cần nắp chốt nẫy là được.

3- Đi trời mưa, đường trơn, phải cẩn thận khi phanh gấp, xe dễ bị quặt bánh trước làm ngã xe ngay lập tức.

Chúc bạn có lựa chọn đúng.