Đi xe số sàn cách nào tiết kiệm xăng nhất?

tôi cũng không tự hào mình là lái già nhưng tôi có = lái 4 năm rồi và cũng đang chạy xe. Cách tiếc kiệm là do chân Ga của bạn mà thôi ng mới lái ga không đều sẽ tốn xăng hơn 1 chút nhưng dần dần bạn sẽ biết cách đi mà thôi....còn số xe thì bạn tự biết đường để đi số thế nào và số 1 cũng đừng nên lấy đà quá số 2 cũng vậy.nhưng vẫn phải lên số về số để xe khỏe

Đi xe có tốn xăng hay không nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

1. Xe.

2. Cách lái.

3. Đường.

4. Tải trọng của xe.

Bí quyết để lái xe xe mà tốn xăng ít nhất thì cũng đã nói nhiều rồi. Bác có thể tham khảo ở các bài viết trước. Còn về việc sang số như thế nào là hợp lý thì nói chung với mỗi một mức số xe sẽ có một gia tốc nhất định. Bác ấn chân ga và cảm nhận đựoc gia tốc của xe thì sang số.

Việc khi dừng đèn đỏ một số tài xế chạy số 2 thay vì số 1, việc này thật ra cũng không sao, một số tài xế không thích đi từ số 1 vì nó giật việc đó cũng không gây ra hao hơn cách bình thường.

Tuỳ vào tải trọng của xe bác sẽ chọn số 1 hay 2 cho phù hợp thôi.

Vu Huy Bac

Có một số cách tiết kiệm sau:
- Không nên tăng tốc đột ngột. Hãy tăng tốc từ từ khi bắt đầu đề-pa và dừng từ từ khi muốn dừng xe. Phần này không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn tốt cho xe nữa.
- Hạn chế mở điều hòa ở mức quá cao.
- Áp suất lốp, dầu nhớt cần phải kiểm tra để xe vận hành tốt nhất.
- Và trong thành phố thì tốt nhất là tìm hiểu những chổ hay tắt đường để mà né, không nên đi vào.

Mình cũng mới lái xe nhưng cũng kiếm được vài kinh nghiệm từ những người đi trước, bạn tham khảo xem sao.

Chúc lái xe an toàn.

Tôi có mấy ý tư vấn cho bác thế này:

Quan trọng trong việc tiết kiệm xăng là đi số phù hợp với tốc độ. Khi xe dừng hẳn, nhất thiết phải về số 1, tùy vào tình hình đường xá đông hay vắng các phương tiện mà bác nên đi số nào, cái này phụ thuộc vào cảm giác lái của bác để nhận biết số đang đi có phù hợp tốc độ hay không. Một trong các phương pháp tiết kiệm xăng là ko bao giờ rồ máy, ép số (trừ những tình huống phải bứt phá thật nhanh để thóat ra).

Khả năng tiết kiệm xăng còn ở chỗ bác phải đóan được phía trước sắp xảy ra thế nào, tôi thì luôn về mo khi bắt đầu giảm tốc độ, chân khi đó chỉ rà phanh thôi, đi như vậy đòi hỏi phản xạ xử lý phải nhanh, nhưng sẽ tốt cho máy và ít hao xăng.

Còn về cách đi của mấy anh taxi, bác cứ nghe tiếng máy của họ luôn có tiếng "cạch, cạch ..." khi đề ba là biết rồi, vả lại, họ đang đi chiếc xe khộng phải của họ nên đâu cần giữ gìn.

Chúc bác luôn thượng lộ bình an.

Theo tôi cách chạy trớn giúp tiết kiệm xăng, và đỡ hao mòn động cơ . Ví dụ như gần tới nơi có tín hiệu giao thông khi đèn đỏ thì tài xế cần cho xe về số 0 để xe chạy trớn. - Khi tăng tốc có thể vô số nhảy chứ không bắt buộc phải đi từ số 1,2,3,4,5 mà có thể đi số 1 rồi 3, hoặc 2 rồi 4, hoặc 3-5. Tuỳ theo vận tốc của xe. Khi chạy cách này cần kết hợp dậm chân ly hợp để xe không bị rốc máy.

Cách này vừa tiết kiệm xăng, vừa đỡ phải thao tác trên cần số nhiều. Thân