Câu hỏi
07/08/2013 20:41
Giá xe LEAD 110 của Honda VN lại bị nâng lên Head đút tiền vào túi còn người tiêu dùng kêu ai?
Hôm nay định đi mua 1 chiếc Honda LEAD 110 cho vợ. Xem giá cả trên WEB của hãng và giá ra mắt hôm 24/12/2008 là từ 30,9tr đến 31,5tr. Nhưng cầm tiền ra cửa hàng HEAD của Honda chúng nó bắt mua giá thấp nhất là 38tr. Em tức quá chử cho 1 trận rồi chuồn không mua xe của Honda nữa.Tức quá!!!!!!!!!!!!!!
viethoang
07/08/2013 20:41
quyen112
07/08/2013 20:41
kjss292003
07/08/2013 20:41
duyencoi1988
07/08/2013 20:41
chipchip
07/08/2013 20:41
Danh sách câu trả lời (71)
Nếu HOnda tiếp tục để như này chúng ta sẽ tẩy chay Honda bà con ơi
sao mọi người cứ chạy theo Quảng cáo vậy nhỉ hàng SCR và xe Lead chỉ khác nhau tại nơi lắp ráp SCR thì tại TQuốc còn Lead tại VN xe này đi trong nội thành cũng 3l xăng/100km đi xe Atila sướng hơn dáng đẹp giá dẻ. Dang Lead chỉ bà già đi là hợp
Em ủng hộ bằng hành động là dừng việc mua xe Lead. Trên kia có bác nào đó nói rùi đấy không phải tẩy chay là mua xe của hãng khác mà là dừng mua thôi. Đợi bao giờ xe trả về đúng với giá thực tế thì mua. Bây giờ mua rõ ràng biết nó đắt hơn cả gần chục triệu mà cứ nhắm mắt mua vì thích quá không chịu được hay vì quá mê mẩn nó thì không phải là cách làm của em. Nói đâu xa ngay như bọn Nhật ở chỗ em đây này. Mua cái gì nó cũng tìm một loạt các nhà cung cấp. Nhà cung cấp nào tốt mà giá cả phải rẻ nó mới mua. Bọn Nhật giàu thế mà nó còn biết tiết kiệm như vậy. Dân VN mình hoang phí nhiều khi không phải lối. Em nói thế động chạm đến bác nào lỡ mua xe rồi thì xin bỏ quá cho nhé. Cũng vì bức xúc với cái kiểu làm ăn của bọn HVN.Mà em thì vốn là con nhà nghèo. Híc. Cứ kỳ vọng vào con Lead này. Ai dè lúc nó ra nhìn giá mà cứng họng luôn. Nhưng mấy bác mua rồi mà bị chém thì cứ yên tâm một chút là hàng đợt đầu thường nó kiểm tra kỹ lưỡng hơn. Ở công ty em cũng thế. Hàng mới ra bao giờ cũng phải kiểm tra 100%, còn những đợt hàng sau thì thường kiểm tra xác xuất thôi. Nhưng chất lượng của bọn Nhật thì em nghĩ là yên tâm được chả cứ gì Honda mà bọn Nhật nào cũng thế cả. Em chơi với bọn Nhật lâu nên em biết. Nó sợ mất uy tín lắm. Có điều cái kiểu làm ăn của HVN thì em chả thể lý giải nổi. Mà em thấy có đăng bài phỏng vấn tổng giám đốc của HVN về vụ giá cả này đấy. Ông ý bảo giá 30tr, 31tr đó chỉ là giá đề xuất ban đầu. Còn giá cuối cùng thì là do các đại lý quyết định, rồi thì do lượng xe sản xuất ra còn ít quá nên mới có tình trạng như vậy, rồi hứa hẹn sẽ nhắc nhở các Head phục vụ tốt hơn... Ối giời ơi em thấy bùn cười chết đi được.Nhắc nhở cái gì, nhắc nhở các Head phục vụ tốt hơn chứ có nhắc nhở các Head bán với đúng giá niêm yết đâu nhỉ.Nhật nó khôn thế đấy các bác ạ. Nó nói ra có thấy đoạn nào bảo sẽ bán với đúng giá niêm yết đâu mà toàn hứa hẹn là sẽ cố gắng sản xuất đủ hàng cung ứng nhu cầu với giá cả phải chăng. Em cứ theo dõi vụ này xem sao. Nó bảo trong tháng 1 nó sẽ ra nhiều lắm. Để xem giá thế nào. Còn bi giờ em vẫn ủng hộ tẩy chay bằng việc dừng mua Lead. Bác nào ủng hộ nữa không?
Thứ nhất: Cảm ơn bác đã cầu mong cho Lead hạ nhiệt để con nhà nghèo như em và những người muốn mua hàng với đúng giá cả và chất lượng như em có thể mua được. (Nếu không người ta bảo mình không đủ tiền. Đau khổ quá)
Thứ 2: Nếu các bác thấy cái khoản chênh lệch vô lý (theo ý kiến của tôi nhé) mà túi tiền bác chấp nhận được thì bác cứ mua có ai nói gì đâu vì mua gì, đi gì... là lựa chọn của mỗi cá nhân cơ mà. Tôi nghĩ cái mà nhiều người trên này tẩy chay là tẩy chay cái kiểu làm ăn công bố giá một đằng bán một nẻo. Còn riêng cá nhân tôi thì tôi thấy chất lượng của HVN thì không phải bàn cãi vì nó đã được thời gian khẳng định. Bản thân tối cũng rất thích Lead nhưng nếu phải mua với giá chênh lệch như vậy thì Lead không phải là sự lựa chọn của tôi. Tôi nhận mình là con nhà nghèo. Chính vì nghèo nên tôi luôn đắn đo sản phẩm mình mua có phù hợp không.
Thứ 3: Có bạn nào hòan toàn ưng ý với số tiền mình bỏ ra thêm để mua xe phải không? Nếu bạn có tiền thì vẫn phải nghĩ vì tiền là mồ hôi công sức mình bỏ ra mới có cơ mà tại sao lại hoang phí nó. Với những người không có tiền như 1 bác nông dân bán 12 tấn lúa để mua xe về tới nhà chạy rồi mà vẫn không biết rằng mình đã bị lừa mất thêm 3 tấn. Đâu phải ai cũng có điều kiện hiểu rằng số tiền mình bỏ ra thêm là đáng hay không đáng? và rành rành ra đó cung cách. Ở đây tẩy chay là tẩy chay cách niêm yết giá - chẳng thà ghi giá có thể thay đổi mà không báo trước. đàng này ghi như vậy mà bán như vậy khác nào lừa người - các bác có gặp xe dưa hấu ghi 1/2 kg 3000 đồng không với số 2 bé tí tẹo. thật ra giá bán cũng như chổ khác 1kg 6000 thôi. Nhưng bác nếu mua bác có tức không ? và chuyện trốn thuế thì ai cũng hiểu cả.
Người ta không gọi là sản phẩm hot. người ta gọi là chiến thuật lướt ván mà đã áp dụng chiến thuật thì sản phẩm demodel phải giảm giá - wave s có giảm không? future có giảm không? click có giảm không? và nếu bác học kinh tế tất nhiên biết nhưng thứ nào ngành công nghệ nào có thể chíên thuật này. Nhưng dù phương pháp nào cũng không phài là phương pháp 1/2 kg dưa hấu đâu cái đó là 1 dạng lừa đảo đấy
Thứ 2: Nếu các bác thấy cái khoản chênh lệch vô lý (theo ý kiến của tôi nhé) mà túi tiền bác chấp nhận được thì bác cứ mua có ai nói gì đâu vì mua gì, đi gì... là lựa chọn của mỗi cá nhân cơ mà. Tôi nghĩ cái mà nhiều người trên này tẩy chay là tẩy chay cái kiểu làm ăn công bố giá một đằng bán một nẻo. Còn riêng cá nhân tôi thì tôi thấy chất lượng của HVN thì không phải bàn cãi vì nó đã được thời gian khẳng định. Bản thân tối cũng rất thích Lead nhưng nếu phải mua với giá chênh lệch như vậy thì Lead không phải là sự lựa chọn của tôi. Tôi nhận mình là con nhà nghèo. Chính vì nghèo nên tôi luôn đắn đo sản phẩm mình mua có phù hợp không.
Thứ 3: Có bạn nào hòan toàn ưng ý với số tiền mình bỏ ra thêm để mua xe phải không? Nếu bạn có tiền thì vẫn phải nghĩ vì tiền là mồ hôi công sức mình bỏ ra mới có cơ mà tại sao lại hoang phí nó. Với những người không có tiền như 1 bác nông dân bán 12 tấn lúa để mua xe về tới nhà chạy rồi mà vẫn không biết rằng mình đã bị lừa mất thêm 3 tấn. Đâu phải ai cũng có điều kiện hiểu rằng số tiền mình bỏ ra thêm là đáng hay không đáng? và rành rành ra đó cung cách. Ở đây tẩy chay là tẩy chay cách niêm yết giá - chẳng thà ghi giá có thể thay đổi mà không báo trước. đàng này ghi như vậy mà bán như vậy khác nào lừa người - các bác có gặp xe dưa hấu ghi 1/2 kg 3000 đồng không với số 2 bé tí tẹo. thật ra giá bán cũng như chổ khác 1kg 6000 thôi. Nhưng bác nếu mua bác có tức không ? và chuyện trốn thuế thì ai cũng hiểu cả.
Người ta không gọi là sản phẩm hot. người ta gọi là chiến thuật lướt ván mà đã áp dụng chiến thuật thì sản phẩm demodel phải giảm giá - wave s có giảm không? future có giảm không? click có giảm không? và nếu bác học kinh tế tất nhiên biết nhưng thứ nào ngành công nghệ nào có thể chíên thuật này. Nhưng dù phương pháp nào cũng không phài là phương pháp 1/2 kg dưa hấu đâu cái đó là 1 dạng lừa đảo đấy
Giá bán lẻ của Honda chỉ để tham khảo!
Tổng Giám đốc Honda Việt Nam: “Giá bán lẻ chúng tôi đưa ra chỉ là mức giá tham khảo và mức giá bán lẻ cuối cùng sẽ được quyết định bởi đại lý".
Sau khi nhận được nhiều phản ánh của khách hàng về vấn đề LEAD 110 có giá bán thực tế cao hơn rất nhiều so với mức giá đề xuất trước đó. AutoPro đã có cuộc trao đổi với ông Koji Onishi - Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, về vấn đề này.
- Xin ông cho biết ý kiến về việc LEAD 110 có giá bán thực tế cao hơn mức giá do Honda Motor Việt Nam đã công bố?
Ông Koji Onishi: Honda Việt Nam vừa mới giới thiệu ra thị trường mẫu xe LEAD từ ngày 2 tháng 1 năm 2009. Vì vậy, chúng tôi cũng vừa bắt đầu sản xuất sản xuất từ cuối tháng 12 năm 2008. Chúng tôi cũng rất tiếc vì số lượng xe cung cấp ra thì trường vẫn còn ít. Kế hoạch của chúng tôi là đến cuối tháng 1 sẽ giao lô đầu tiên gồm 10.000 xe ra thị trường từ và sau đó chúng tôi sẽ sản xuất 10,000 đến 12,000 xe/tháng trong suốt quý 1 năm 2009. So với lô xe Air Blade đầu tiên, lô xe LEAD đầu tiên được sản xuất gấp khoảng 1,6 đến 1,7 lần. Do đó chúng tôi đã dự đoán rằng lượng xe này có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
Trường hợp khách hàng sẽ mua SCR thay vì LEAD cũng là điều chúng tôi e ngại. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để tăng sản lượng nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng.
- Vậy mức giá của mỗi sản phẩm do Honda Việt Nam sản xuất có được Công ty Honda Việt Nam trực tiếp quản lý?
Ông Koji Onishi: Khi Honda VN bán hàng cho HEAD chúng tôi sẽ bán ở mức giá bán sỉ và mức giá này do công ty quy định. Tuy nhiên giá bán lẻ chúng tôi đưa ra chỉ là mức giá tham khảo và mức giá bán lẻ cuối cùng sẽ được quyết định bởi đại lý. Hơn thế nữa, theo qui định hiện thời của luật cạnh tranh Việt Nam và tập quán chung quốc tế, nhà sản xuất không được phép điều chỉnh giá bán lẻ nhằm đảm bảo sự cạnh tranh công bằng.
- Xin ông cho biết: Vai trò của HEAD trong quy trình hoạt động của sản phẩm từ khi được sản xuất đến tay người tiêu dùng?
Ông Koji Onishi: HEAD là nhà phân phối cuối cùng sản phẩm đến tay người tiêu dùng. Đó cũng chính là vai trò của HEAD.
- Theo nguồn tin riêng của AutoPro, việc tăng giá bán Honda LEAD 110 là do các đại lý tự họp bàn và đặt ra mức giá chung để bán. Vậy Honda Motor Việt Nam cho biết tính xác thực của thông tin này?
Ông Koji Onishi: Chúng tôi cũng đã có lần hỏi ý kiến của HEAD và các khách hàng tiềm năng về vấn đề giá cả như một phần trong hoạt động marketing của mình, nhưng quyết định về giá (giá đề xuất) hoàn toàn đưa ra bởi công ty. HEAD hoàn toàn không liên quan trong vấn đề quyết định giá bán tham khảo này.
- Xin ông cho biết: Honda Việt Nam nhận xét thế nào về mức giá bán thực tế của Honda LEAD và Honda Air Blade ngoài thị trường hiện nay?
Ông Koji Onishi: Mặc dù tình hình kinh tế khó khăn nhưng chúng tôi thật bất ngờ và vui mừng vì tín hiệu tích cực và nhanh chóng từ thị trường dành cho xe LEAD. Chúng tôi cũng muốn đưa ra lời xin lỗi đến khách hàng vì sự tăng giá này. Tuy nhiên chúng tôi hoàn toàn tin tưởng rằng giá tăng chỉ xảy ra tạm thời và sẽ kết thúc khi nguồn cung xe đến HEAD dần dần tăng lên.
Xin cảm ơn ông đã dành thời gian cho cuộc trao đổi này.
Theo Autopro
Giáo chủ đã lên tiếng rồi đấy.Hỡi các giáo dân của Honda giáo.!Các bạn hãy suy nghĩ lại.Tiếp tục đưa cổ cho các tay sai của giáo chủ hút máu tiếp vì Ngài nói rằng không thể ngăn chúng được (vì có như thế chúng mới tiếp tục làm tay sai hay đem máu tươi kia về chia bớt cho Giáo Chủ ? ).Có Trời biết chuyện gì xảy ra giữa những kẻ tà đạo với nhau.Hoặc các bạn cải đạo, mau mau lánh xa nếu đấng Giáo Chủ không biết thương xót cho các con chiên trung thành của Ngài.
Chúng ta may mắn thay là người ngoại đạo.Hãy cùng cầu nguyện xin Ơn Trên cứu rỗi cho ngững người lầm lỡ trót theo Tà Giáo được siêu thoát trong vòng tay của Ma Quỹ. NAM MÔ ! AMEN!!!
Tổng Giám đốc Honda Việt Nam: “Giá bán lẻ chúng tôi đưa ra chỉ là mức giá tham khảo và mức giá bán lẻ cuối cùng sẽ được quyết định bởi đại lý".
Sau khi nhận được nhiều phản ánh của khách hàng về vấn đề LEAD 110 có giá bán thực tế cao hơn rất nhiều so với mức giá đề xuất trước đó. AutoPro đã có cuộc trao đổi với ông Koji Onishi - Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, về vấn đề này.
- Xin ông cho biết ý kiến về việc LEAD 110 có giá bán thực tế cao hơn mức giá do Honda Motor Việt Nam đã công bố?
Ông Koji Onishi: Honda Việt Nam vừa mới giới thiệu ra thị trường mẫu xe LEAD từ ngày 2 tháng 1 năm 2009. Vì vậy, chúng tôi cũng vừa bắt đầu sản xuất sản xuất từ cuối tháng 12 năm 2008. Chúng tôi cũng rất tiếc vì số lượng xe cung cấp ra thì trường vẫn còn ít. Kế hoạch của chúng tôi là đến cuối tháng 1 sẽ giao lô đầu tiên gồm 10.000 xe ra thị trường từ và sau đó chúng tôi sẽ sản xuất 10,000 đến 12,000 xe/tháng trong suốt quý 1 năm 2009. So với lô xe Air Blade đầu tiên, lô xe LEAD đầu tiên được sản xuất gấp khoảng 1,6 đến 1,7 lần. Do đó chúng tôi đã dự đoán rằng lượng xe này có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
Trường hợp khách hàng sẽ mua SCR thay vì LEAD cũng là điều chúng tôi e ngại. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để tăng sản lượng nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng.
- Vậy mức giá của mỗi sản phẩm do Honda Việt Nam sản xuất có được Công ty Honda Việt Nam trực tiếp quản lý?
Ông Koji Onishi: Khi Honda VN bán hàng cho HEAD chúng tôi sẽ bán ở mức giá bán sỉ và mức giá này do công ty quy định. Tuy nhiên giá bán lẻ chúng tôi đưa ra chỉ là mức giá tham khảo và mức giá bán lẻ cuối cùng sẽ được quyết định bởi đại lý. Hơn thế nữa, theo qui định hiện thời của luật cạnh tranh Việt Nam và tập quán chung quốc tế, nhà sản xuất không được phép điều chỉnh giá bán lẻ nhằm đảm bảo sự cạnh tranh công bằng.
- Xin ông cho biết: Vai trò của HEAD trong quy trình hoạt động của sản phẩm từ khi được sản xuất đến tay người tiêu dùng?
Ông Koji Onishi: HEAD là nhà phân phối cuối cùng sản phẩm đến tay người tiêu dùng. Đó cũng chính là vai trò của HEAD.
- Theo nguồn tin riêng của AutoPro, việc tăng giá bán Honda LEAD 110 là do các đại lý tự họp bàn và đặt ra mức giá chung để bán. Vậy Honda Motor Việt Nam cho biết tính xác thực của thông tin này?
Ông Koji Onishi: Chúng tôi cũng đã có lần hỏi ý kiến của HEAD và các khách hàng tiềm năng về vấn đề giá cả như một phần trong hoạt động marketing của mình, nhưng quyết định về giá (giá đề xuất) hoàn toàn đưa ra bởi công ty. HEAD hoàn toàn không liên quan trong vấn đề quyết định giá bán tham khảo này.
- Xin ông cho biết: Honda Việt Nam nhận xét thế nào về mức giá bán thực tế của Honda LEAD và Honda Air Blade ngoài thị trường hiện nay?
Ông Koji Onishi: Mặc dù tình hình kinh tế khó khăn nhưng chúng tôi thật bất ngờ và vui mừng vì tín hiệu tích cực và nhanh chóng từ thị trường dành cho xe LEAD. Chúng tôi cũng muốn đưa ra lời xin lỗi đến khách hàng vì sự tăng giá này. Tuy nhiên chúng tôi hoàn toàn tin tưởng rằng giá tăng chỉ xảy ra tạm thời và sẽ kết thúc khi nguồn cung xe đến HEAD dần dần tăng lên.
Xin cảm ơn ông đã dành thời gian cho cuộc trao đổi này.
Theo Autopro
Giáo chủ đã lên tiếng rồi đấy.Hỡi các giáo dân của Honda giáo.!Các bạn hãy suy nghĩ lại.Tiếp tục đưa cổ cho các tay sai của giáo chủ hút máu tiếp vì Ngài nói rằng không thể ngăn chúng được (vì có như thế chúng mới tiếp tục làm tay sai hay đem máu tươi kia về chia bớt cho Giáo Chủ ? ).Có Trời biết chuyện gì xảy ra giữa những kẻ tà đạo với nhau.Hoặc các bạn cải đạo, mau mau lánh xa nếu đấng Giáo Chủ không biết thương xót cho các con chiên trung thành của Ngài.
Chúng ta may mắn thay là người ngoại đạo.Hãy cùng cầu nguyện xin Ơn Trên cứu rỗi cho ngững người lầm lỡ trót theo Tà Giáo được siêu thoát trong vòng tay của Ma Quỹ. NAM MÔ ! AMEN!!!
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip