
Hỏi cách xử lý khi vô lăng Corolla bị lệch ?
Tôi đang đi Toyota Corolla đời 98. Vô-lăng không thể đặt ở mức chính xác, hay bị lệch vài độ, có thể sang trái hoặc sang phải (thường thì bị lệch sang trái). Thợ sửa xe đã chỉnh nhiều lần nhưng cứ đi lại bị lệch. Anh em có kinh nghiệm chỉ giúp tôi với (Nguyễn Tiến Nam).

Hiện tượng này khá phổ biến
Tôi đã chạy nhiều xe thấy rằng, việc lệch vô lăng là khá phổ biến đối với nhiều xe, nó chỉ cân khi mới và chạy một thời gian sẽ lệch. Nhưng là lệch vô lăng thôi (xe vẫn đi thẳng khi bỏ tay lái), còn nếu bỏ tay lái ra mà xe bị nhao về một bên thì cần phải kiểm tra và chỉnh lại sớm vì đi rất khó chịu vì phải giữ và đi lâu có thể ảnh hưởng đến xe.
Bạn nên kiểm tra ở chỗ nào thấy uy tín và được giới thiệu, tôi đã phải chỉnh xe ZACE, INNOVA tại Dịch vụ TOYOTA nhưng kết quả không như mong muốn. Tôi cũng nghe nói ở bãi Ngọc Khánh (HN) hoặc Trần Khánh Dư có thiết bị cân lái và tư vấn lốp khá chất lượng nhưng giá thì đắt.

Chỉnh độ chụm
Xe của bạn bị lệch độ chụm bánh xe. Thông thường những lái xe có kinh nghiệm đi xe lệch chút xíu là biết ngay. Nếu hiểu về cấu tạo khung gầm xe sedan bạn sẽ biết là các bánh xe đều điều chỉnh độc lập và phải có thiết bị đo đạc chính xác để chỉnh sự thẳng hàng cũng như cân bằng của nó gọi là chỉnh độ chụm hay "wheel alighment". Hiện tại ở Hà Nội có duy nhất Gara Ngọc Khánh (đối diện KS Deawoo) là có thiết bị chỉnh độ chụm chuẩn của Hunter Mỹ. Chi phí cho mỗi lần căn chỉnh cũng khá cao, khoảng 400k gì đó, nhưng bù lại xe chạy ổ định, thả tay trên đường bằng xe vẫn chạy thẳng, không lệch lái, bánh xe không bị mòn lệch. Khi mình lái xe bên châu Âu, đây là một trong những kiểm tra cơ bản khi đưa xe vào bảo dưỡng, nhưng ở nhà mình thì tìm mãi mới thấy một chỗ có thiết bị này, còn hầu như lái xe không biết về nó. Chúc bạn lái xe an toàn.

Hệ thống lái
Bạn nên kiểm tra lại hệ thống lái, tuy nhiên trước tiên bạn kiểm tra xem lốp có mòn đều không nếu mòn không đều thì chỉnh lại ' độ chụm'' của lốp. Nếu lốp láp độ chụm ngon lành thì mới kiểm tra đến hệ thống lái. Hệ thống lái: kiểm tra rô tuyn, thước lái, thường thì khi bộ cao su cân bằng động bị chết cũng có thể gây ra hiện tượng trên. Xe bạn đời 1998 thì sử dụng cũng khá lâu rồi có thể sẽ phải thay một vài thứ nhưng chắc chắn không đáng ngại đâu.

Sửa vô-lăng bị lệch
Sau một thời gian chạy xe, vô lăng có thể bị lệch sang trái hay sang phải một chút hay tệ hơn là lệch hẳn. Điều này làm người lái khó chịu. Nguyên nhân: đường xấu có nhiều ổ gà ổ voi, người lái ra sức vặn vô lăng trong khi xe đậu một chỗ để quay xe...Tôi cũng gặp tình trạng này.
Thường sau 2-3 năm, người ta mang xe đi cân chỉnh bánh xe, cân bằng 4 bánh xe đóng chì, độ nghiêng (nghiêng so với mặt đất) , độ phẳng ( bánh xe phải cùng độ cao), độ xéo (2 bánh trước phải ngang bằng nhau so với mặt phảng đứng), ...và xoay vòng 4 bánh xe (đổi trước ra sau).
Tôi có xe Acura MDX cũng bị tình trạng trên, mang đến chính hãng Honda nhưng thợ nói chỉnh bằng sợi dây chỉ và ngắm bằng mắt??? Tôi thất vọng quá đi tìm nơi nghiêm chỉnh có thiết bị la-de cân chỉnh và cân chỉnh đúng theo thông số của nhà sản xuất.
Nghe nói trên đường Trần Bình Trọng, góc với An Dương Vương, đi từ Sài Gòn, quẹo phải, nằm bên phải có garage Dr. Joe đầy đủ thiết bị ngoại nhập và đầy đủ thông số cân bằng của nhiều loại xe có thể giải quyết được vấn đề này. Giá cao nhưng chất lượng bảo đảm.
Chúc bạn vui và lái xe an toàn.
