Honda Việt Nam có còn được Người tiêu dùng tín nhiệm?

hic hic, các bác nói nghe ko được lịch sự cho lắm.
Đả đảo tụi Honda, (nhưng nếu có Shi để đi cũng tạm được), ghét lũ honda, ghét là lũ người Nhật. Nhưng ko có Honda thì biết đi xe gì bây giờ...Nhà toàn Honda....

hic hic, các bác nói nghe ko được lịch sự cho lắm.
Đả đảo tụi Honda, (nhưng nếu có Shi để đi cũng tạm được), ghét lũ honda, ghét là lũ người Nhật. Nhưng ko có Honda thì biết đi xe gì bây giờ...Nhà toàn Honda....

hic hic, các bác nói nghe ko được lịch sự cho lắm.
Đả đảo tụi Honda, (nhưng nếu có Shi để đi cũng tạm được), ghét lũ honda, ghét là lũ người Nhật. Nhưng ko có Honda thì biết đi xe gì bây giờ...Nhà toàn Honda....

hic hic, các bác nói nghe ko được lịch sự cho lắm.
Đả đảo tụi Honda, (nhưng nếu có Shi để đi cũng tạm được), ghét lũ honda, ghét là lũ người Nhật. Nhưng ko có Honda thì biết đi xe gì bây giờ...Nhà toàn Honda....

Chuyện xe bị khuyết tật ,gây tai nạn là chuyện ngoài ý muốn của nhà sản xuất.Tỉ lệ xe bị khuyết tật bất cứ nhà sản xuất nào cũng có khi gặp phải,người mua cũng có khi chấp nhận là mình xui. Cái đáng kỳ lạ là thái độ trách nhiệm của nhà sản xuất. So sánh với chuyện khuyết tật của TV Sharp, Sanyo.... trong mấy ngày qua cách hành xử của Honda VN thật đáng ngạc nhiên. Cũng may là khổ chủ chưa bị gãy cổ cùng chiếc xe (thường là chủ xe bị nặng hơn chiếc xe trong các trường hợp khác tương tự).Lẽ ra Honda phải lấy làm mừng vì chủ xe chỉ bị xây xát nhẹ,phải đến xin lỗi ,đền bù tiền thuốc men và công lao động do nghỉ bệnh, sữa chữa xe hay tốt nhất đền ngay chiếc xe khác,nhưng Honda đã không làm thế ! Honda kết luận chiếc xe chỉ bị gãy cổ khi phải chịu một lực 12 tấn rồi ra về,không chấp nhận lỗi phần mình. Trên bản vẽ thiết kế thì đúng là chịu được 12 tấn nhưng khi thi công thì trong 1 triệu sản phẩm ai dám chắc không có 1 sản phẩm bị khuyết tật gì đấy trong quá trình đúc,hàn ,làm nguội….không xuất hiện vết nứt hay lẫn tạp chất ,lỗ hổng hay gì gì đấy làm gãy nứt khi lực tác dộng chỉ trong mức cho phép. Honda không công nhận lỗi do mình vì:
1.Không tin sản phẩm mình bị khuyết tật. Xưa nay bất cứ hãng xe nào cũng có khi bị trục trặc trên sản phẩm ra lò.Ford ,Toyata,Mercedes….hay bất cứ hãng xe nào cũng có khi thu hồi một phần hoặc toàn bộ một model nào đó. Phi thuyền con thoi của Mỹ đã nổ tung trên bầu trời mang theo 7 sinh mạng,Tàu vũ trụ Apolo 13 suýt nằm vĩnh viễn trong không gian với phi hành đoàn. Gagarin và một số phi hành gia Mỹ,Nga khác cũng hi sinh cho công tác thám hiểu vũ trụ.Công tác thám hiểm vũ trụ là tốn kém nhất trong xã hội loài người,do đó việc phóng một phi thuyền là hết sức cẩn thận mất nhiều năm chuẩn bị mà vẫn sai sót thất bại.Còn Honda không muốn công nhận sản phẩm mình khuyết tật là ý muốn nói những sản phẩm mình siêu đẳng gấp ngàn vạn lần phi thuyền vũ trụ,không thể nào hư hỏng.Nếu bồi thường thì chẳng khác nào nhìn nhận xe mình sản xuất không còn là một siêu phẩm công nghệ hay sao ?
2.Honda có thể cho rằng do chủ xe không biết giữ gìn xe,chạy phá xe nên mới gây hư hỏng.Nhưng muốn thế thì phải chứng minh xe va chạm với vật gì ,với cường suất lực là bao nhiêu Newton, (tương đương 12 .000 kg) Phải tìm ra vật va đập với xe xem lực va chạm trên bề mặt của nó có xẩy ra biến dạng tương ứng không ?Cùng với một lực như thế thì trên toàn bộ xe phải chứng minh có những điểm va chạm khác gây biến dạng khung ,sườn ,gát chân và ứng suất lực phải phá tung nhiều kết cấu khác của xe. (lực 12000kgf tương đương va đập một vật có khối lượng 1 tấn di chuyển vận tốc 12m/s) .Va đập như thế thì xe phải tan xác pháo cùng với chủ nhân của nó.
3.Trường hợp cuối , hư hỏng xe là do có kẻ phá hoại với mưu đồ gì đó nhằm làm Honda mang tiếng,giảm sút uy danh.Kẻ đó có thể dùng ngoại lực bẻ gẫy có chủ ý cổ xe ,do đó trên thân xe không có dấu vết biến dạng toàn bộ khung sườn tương ứng do va đụng. Trường hợp này rất giống chiếc xe bị hỏng trên hình. Như thế thì Honda hoàn toàn có thể truy tố chủ nhân xe ra trước tòa vì tội cố ý phá hoại tài sản nhằm mục đích bêu xấu uy tín của hãng.Chủ xe ,ngoài việc bị hỏng xe,thương tích,còn chịu nguy cơ bị thưa ra tòa bồi thường thiệt hại cho thương hiệu của hãng. Đừng tưởng làm reo với Honda là được bồi thường xe mới (cũng lại có khả năng gãy cổ ?),trái lại có nguy cơ bán nhà để bồi thường uy tín hãng là đàng khác.
Ta thấy trong bất cứ trường hợp ,Honda cũng không phải bồi thường một xu nào ,mà trái lại chủ xe sau khi xuất viện có nguy cơ vác chiếu ra tòa vì tội làm mất uy tín hãng .Không mua xe nào khác trong khi khắp nơi những cảnh báo về chất lượng Honda đang tràn lan ,mà lại mua Honda thì chủ nhân đã làm một hành động dại dột ,giờ thì bụng làm dạ chịu biết kêu ai bây giờ,nên ngậm bồ hòn làm ngọt thôi.
Tốt nhất khuyên chủ xe đừng mơ tưởng chuyện bồi thường mà nên đem chiếc xe hỏng về giới thiệu xa gần làm bài học đắng cay cho bà con dòng họ ,khi mua xe nên mua xe nào khác cho an toàn,tránh xa anh Honda cho chắc cú !Và nếu còn yêu thích xe Honda thì trước khi đi mua xe nên đến khấn vái tại các đền,chùa linh thiêng ,cầu ơn trên giúp mình khi bị gãy cổ xe khỏi bị chầu trời sớm. Những người yêu Honda giờ đã sáng mắt ra chưa,hay phải đợi có thêm một số người yêu Honda nữa lên ngồi trên bàn thờ ,hoặc bản thân mình phải thay chiếc Honda bằng chiếc xe lăn hoặc xe tang thì lúc ấy e rằng quá trễ ?