Câu hỏi

19/06/2013 14:16
Honda Việt Nam có còn được Người tiêu dùng tín nhiệm?
Mấy hôm nay có nhiều bài báo lại nói về hãng Honda với cách làm ăn là giao toàn bộ cho các Head (đại lý phân phối xe honda) để các đại lý tùy tiện nâng giá các dòng xe được nhiều khách hàng quan tâm như LEAD và Air Blade
Mọi người nghĩ sao về cách làm ăn này?
anhchangdepzaj
19/06/2013 14:17
Ủa hết yêu các bác được rồi ah! thấm đòn chưa bạn. Ai lại bảo VIetnamnet là lá cải - cơ quan truyền thông của Bộ thông tin và truyền thông đấy ạ. Không đùa được đâu. Honda kỳ này mệt rồi tự nhiên bị dập tới dập lui, phải chi kha khá chứ chẳng chơi. Tự nhiên đang bán ngon lành mà hết người này nói tới người kia nói lui, kiểm tra này nọ, mình cũng cáu nữa là. Mình tẩy chay cho nhiều người được nhờ là đúng rồi! Thà thắp lên 1 que diêm còn hơn là ngồi im nguyền rủa bóng đêm bạn ah. Tẩy chay Honda
Bluestar
19/06/2013 14:17
youandme
19/06/2013 14:17
Vì mình đâu phải dân Marketing xịn của Honda đâu mà đào đâu ra số liệu đăng kiểm, nên mình chỉ theo những khảo sát trên mạng thôi. Vấn đề không phải ở chổ thiếu hàng - bạn có thể dẫn chứng cho mình thấy thiếu là thiếu thế nào - GIá cả cao là thiếu hàng ah. Khi người tiêu dùng bỏ thêm vài triệu ra mua xe HOnda bạn có nghĩ rằng họ sẽ quay lại mua xe HOnda khi có nhu cầu không? Hay là không bao giờ họ quay lại nữa. Nếu bi giờ Honda bán xe ra đúng thì những người chưa đủ tiền có mua không? hay là họ đã mua xe khác hết rồi! CÒn những người đang chờ thì chắc hẳn họ cũng đã biết tiếng Honda rồi! CÒn đường nào cho Honda nữa không? TẨy chay Honda
bembem
19/06/2013 14:17
TY hài hước nhỉ, ai lại lấy số liệu ở tô bích làm dẫn chứng. Con số phải được lấy bên đăng kiểm rồi so sánh lượng xe đã được đăng ký bên công an chớ.
Đa phần người tiêu dùng có nhận định giống TY đâu, họ sẵn sàng bỏ thêm tiền để có được sản phẩm mình thích. Với sản lượng không hề nhỏ mà vẫn thiếu hàng, điều đó chứng tỏ khách hàng cho rằng với giá cả trênh như vậy cho sản phảm như vậy là xứng đáng. Sự trênh giá nhiều triệu đồng này dưới con mắt các đối thủ của HVN thực sự là một nguy cơ, một khoảng cách lớn về giá khó mà bắt kịp.
Sau dịp này HVN càng có cơ hội nhìn lại mình, cũng có nghĩa là cánh cửa cho các đối thủ hẹp lại. Nhận định này có vẻ trái ngược với nhận định của TY nhỉ
hothot
19/06/2013 14:17
TY đừng tự huyễn hoặc mình như thế. Thằng HVN làm qué gì còn xe trong kho đâu mà ế nhệ. Trừ loại xe Neo 125 vừa lởm vừa đắt ra thì hầu hết các loại xe khác của HVN đều không có đối thủ. Thằng HVN đúng ra không thực sự quan tâm lắm về vấn đề biến động giá cả hiện nay đâu mà chúng nó có những bước tính dài hơi hơn về công nghệ. Tới đây nó tung ra con SuperCup C50 FI thì các loại khác buồn luôn. Tới 2010 sẽ không còn xe sử dụng chế hòa khí nữa, đây đúng là tin tốt lành cho môi trường thân yêu của chúng ta.
Sao lại huyễn hoặc mình! có doanh nghiệp nào chống lại khách hàng mà không chết không? bạn cứ tham khảo các topic xe số giá dưới 20tr xe nào chiếm ưu thế? xe số từ 20-30tr xe nào được ưa chuộng? xe tay ga tầm giá 30tr riêng xe trong nước cũng dày lắm rồi đâu pah3i Honda 1 mình 1 chợ muốn làm gì làm. Thông điệp của người tiêu dùng rất đơn giản - hàng tốt, giá tốt, bảo hành tốt thì mua còn không có mấy thứ đó thì xin kiếu. Mình có thể đảm bảo với bạn khi Honda tăng công suất lên để có tiếng là đáp ứng nhu cầu xe LEAD thì cũng là lúc khách hàng quay lưng mạnh nhất. Honda lúc đó xem thử còn cười được nữa không
Mọi người nghĩ sao về cách làm ăn này?
Danh sách câu trả lời (80)

Trích dẫn:
Từ bài viết của nhumif
Cái thằng báo lá cải Vietnamnet cứ om xòm lên như chó sủa chứ "chó cứ sủa Honda nó cứ đi". Cái vụ Innova của Toy cũng ầm lên 1 thời gian , sau đó thì... Innova còn bán chạy hơn, vẫn phải mua chả có lựa chọn nào khác. Honda xe máy cũng thế, vẫn phải mua của nó thôi, chẳng lẽ mua xe Tàu, nhưng kêu được thì cứ kêu, gào được thì cứ gào. Tẩy chay vào mắt. Nền công nghiệp yếu kém, đek tự sản xuất ra được nên để nó dắt mũi đi thì kêu gào làm j cho mỏi miệng. Nói nữa cũng thế thôi. Bác nào tẩy chay ko mua thì người khác lại được nhờ.
Cái thằng báo lá cải Vietnamnet cứ om xòm lên như chó sủa chứ "chó cứ sủa Honda nó cứ đi". Cái vụ Innova của Toy cũng ầm lên 1 thời gian , sau đó thì... Innova còn bán chạy hơn, vẫn phải mua chả có lựa chọn nào khác. Honda xe máy cũng thế, vẫn phải mua của nó thôi, chẳng lẽ mua xe Tàu, nhưng kêu được thì cứ kêu, gào được thì cứ gào. Tẩy chay vào mắt. Nền công nghiệp yếu kém, đek tự sản xuất ra được nên để nó dắt mũi đi thì kêu gào làm j cho mỏi miệng. Nói nữa cũng thế thôi. Bác nào tẩy chay ko mua thì người khác lại được nhờ.
Ủa hết yêu các bác được rồi ah! thấm đòn chưa bạn. Ai lại bảo VIetnamnet là lá cải - cơ quan truyền thông của Bộ thông tin và truyền thông đấy ạ. Không đùa được đâu. Honda kỳ này mệt rồi tự nhiên bị dập tới dập lui, phải chi kha khá chứ chẳng chơi. Tự nhiên đang bán ngon lành mà hết người này nói tới người kia nói lui, kiểm tra này nọ, mình cũng cáu nữa là. Mình tẩy chay cho nhiều người được nhờ là đúng rồi! Thà thắp lên 1 que diêm còn hơn là ngồi im nguyền rủa bóng đêm bạn ah. Tẩy chay Honda

Cái thằng báo lá cải Vietnamnet cứ om xòm lên như chó sủa chứ "chó cứ sủa Honda nó cứ đi". Cái vụ Innova của Toy cũng ầm lên 1 thời gian , sau đó thì... Innova còn bán chạy hơn, vẫn phải mua chả có lựa chọn nào khác. Honda xe máy cũng thế, vẫn phải mua của nó thôi, chẳng lẽ mua xe Tàu, nhưng kêu được thì cứ kêu, gào được thì cứ gào. Tẩy chay vào mắt. Nền công nghiệp yếu kém, đek tự sản xuất ra được nên để nó dắt mũi đi thì kêu gào làm j cho mỏi miệng. Nói nữa cũng thế thôi. Bác nào tẩy chay ko mua thì người khác lại được nhờ.

Trích dẫn:
Từ bài viết của nhumif
TY hài hước nhỉ, ai lại lấy số liệu ở tô bích làm dẫn chứng. Con số phải được lấy bên đăng kiểm rồi so sánh lượng xe đã được đăng ký bên công an chớ.
Đa phần người tiêu dùng có nhận định giống TY đâu, họ sẵn sàng bỏ thêm tiền để có được sản phẩm mình thích. Với sản lượng không hề nhỏ mà vẫn thiếu hàng, điều đó chứng tỏ khách hàng cho rằng với giá cả trênh như vậy cho sản phảm như vậy là xứng đáng. Sự trênh giá nhiều triệu đồng này dưới con mắt các đối thủ của HVN thực sự là một nguy cơ, một khoảng cách lớn về giá khó mà bắt kịp.
Sau dịp này HVN càng có cơ hội nhìn lại mình, cũng có nghĩa là cánh cửa cho các đối thủ hẹp lại. Nhận định này có vẻ trái ngược với nhận định của TY nhỉ![[:-*]](/images/wys/yahoo_kiss.gif)
Trích dẫn:
Từ bài viết của lover19
Sao lại huyễn hoặc mình! có doanh nghiệp nào chống lại khách hàng mà không chết không? bạn cứ tham khảo các topic xe số giá dưới 20tr xe nào chiếm ưu thế? xe số từ 20-30tr xe nào được ưa chuộng? xe tay ga tầm giá 30tr riêng xe trong nước cũng dày lắm rồi đâu pah3i Honda 1 mình 1 chợ muốn làm gì làm. Thông điệp của người tiêu dùng rất đơn giản - hàng tốt, giá tốt, bảo hành tốt thì mua còn không có mấy thứ đó thì xin kiếu. Mình có thể đảm bảo với bạn khi Honda tăng công suất lên để có tiếng là đáp ứng nhu cầu xe LEAD thì cũng là lúc khách hàng quay lưng mạnh nhất. Honda lúc đó xem thử còn cười được nữa không
Sao lại huyễn hoặc mình! có doanh nghiệp nào chống lại khách hàng mà không chết không? bạn cứ tham khảo các topic xe số giá dưới 20tr xe nào chiếm ưu thế? xe số từ 20-30tr xe nào được ưa chuộng? xe tay ga tầm giá 30tr riêng xe trong nước cũng dày lắm rồi đâu pah3i Honda 1 mình 1 chợ muốn làm gì làm. Thông điệp của người tiêu dùng rất đơn giản - hàng tốt, giá tốt, bảo hành tốt thì mua còn không có mấy thứ đó thì xin kiếu. Mình có thể đảm bảo với bạn khi Honda tăng công suất lên để có tiếng là đáp ứng nhu cầu xe LEAD thì cũng là lúc khách hàng quay lưng mạnh nhất. Honda lúc đó xem thử còn cười được nữa không
TY hài hước nhỉ, ai lại lấy số liệu ở tô bích làm dẫn chứng. Con số phải được lấy bên đăng kiểm rồi so sánh lượng xe đã được đăng ký bên công an chớ.
Đa phần người tiêu dùng có nhận định giống TY đâu, họ sẵn sàng bỏ thêm tiền để có được sản phẩm mình thích. Với sản lượng không hề nhỏ mà vẫn thiếu hàng, điều đó chứng tỏ khách hàng cho rằng với giá cả trênh như vậy cho sản phảm như vậy là xứng đáng. Sự trênh giá nhiều triệu đồng này dưới con mắt các đối thủ của HVN thực sự là một nguy cơ, một khoảng cách lớn về giá khó mà bắt kịp.
Sau dịp này HVN càng có cơ hội nhìn lại mình, cũng có nghĩa là cánh cửa cho các đối thủ hẹp lại. Nhận định này có vẻ trái ngược với nhận định của TY nhỉ
![[:-*]](/images/wys/yahoo_kiss.gif)
Vì mình đâu phải dân Marketing xịn của Honda đâu mà đào đâu ra số liệu đăng kiểm, nên mình chỉ theo những khảo sát trên mạng thôi. Vấn đề không phải ở chổ thiếu hàng - bạn có thể dẫn chứng cho mình thấy thiếu là thiếu thế nào - GIá cả cao là thiếu hàng ah. Khi người tiêu dùng bỏ thêm vài triệu ra mua xe HOnda bạn có nghĩ rằng họ sẽ quay lại mua xe HOnda khi có nhu cầu không? Hay là không bao giờ họ quay lại nữa. Nếu bi giờ Honda bán xe ra đúng thì những người chưa đủ tiền có mua không? hay là họ đã mua xe khác hết rồi! CÒn những người đang chờ thì chắc hẳn họ cũng đã biết tiếng Honda rồi! CÒn đường nào cho Honda nữa không? TẨy chay Honda

Trích dẫn:
Từ bài viết của lover19
Sao lại huyễn hoặc mình! có doanh nghiệp nào chống lại khách hàng mà không chết không? bạn cứ tham khảo các topic xe số giá dưới 20tr xe nào chiếm ưu thế? xe số từ 20-30tr xe nào được ưa chuộng? xe tay ga tầm giá 30tr riêng xe trong nước cũng dày lắm rồi đâu pah3i Honda 1 mình 1 chợ muốn làm gì làm. Thông điệp của người tiêu dùng rất đơn giản - hàng tốt, giá tốt, bảo hành tốt thì mua còn không có mấy thứ đó thì xin kiếu. Mình có thể đảm bảo với bạn khi Honda tăng công suất lên để có tiếng là đáp ứng nhu cầu xe LEAD thì cũng là lúc khách hàng quay lưng mạnh nhất. Honda lúc đó xem thử còn cười được nữa không
Sao lại huyễn hoặc mình! có doanh nghiệp nào chống lại khách hàng mà không chết không? bạn cứ tham khảo các topic xe số giá dưới 20tr xe nào chiếm ưu thế? xe số từ 20-30tr xe nào được ưa chuộng? xe tay ga tầm giá 30tr riêng xe trong nước cũng dày lắm rồi đâu pah3i Honda 1 mình 1 chợ muốn làm gì làm. Thông điệp của người tiêu dùng rất đơn giản - hàng tốt, giá tốt, bảo hành tốt thì mua còn không có mấy thứ đó thì xin kiếu. Mình có thể đảm bảo với bạn khi Honda tăng công suất lên để có tiếng là đáp ứng nhu cầu xe LEAD thì cũng là lúc khách hàng quay lưng mạnh nhất. Honda lúc đó xem thử còn cười được nữa không
TY hài hước nhỉ, ai lại lấy số liệu ở tô bích làm dẫn chứng. Con số phải được lấy bên đăng kiểm rồi so sánh lượng xe đã được đăng ký bên công an chớ.
Đa phần người tiêu dùng có nhận định giống TY đâu, họ sẵn sàng bỏ thêm tiền để có được sản phẩm mình thích. Với sản lượng không hề nhỏ mà vẫn thiếu hàng, điều đó chứng tỏ khách hàng cho rằng với giá cả trênh như vậy cho sản phảm như vậy là xứng đáng. Sự trênh giá nhiều triệu đồng này dưới con mắt các đối thủ của HVN thực sự là một nguy cơ, một khoảng cách lớn về giá khó mà bắt kịp.
Sau dịp này HVN càng có cơ hội nhìn lại mình, cũng có nghĩa là cánh cửa cho các đối thủ hẹp lại. Nhận định này có vẻ trái ngược với nhận định của TY nhỉ
![[:-*]](/images/wys/yahoo_kiss.gif)

Trích dẫn:
TY đừng tự huyễn hoặc mình như thế. Thằng HVN làm qué gì còn xe trong kho đâu mà ế nhệ. Trừ loại xe Neo 125 vừa lởm vừa đắt ra thì hầu hết các loại xe khác của HVN đều không có đối thủ. Thằng HVN đúng ra không thực sự quan tâm lắm về vấn đề biến động giá cả hiện nay đâu mà chúng nó có những bước tính dài hơi hơn về công nghệ. Tới đây nó tung ra con SuperCup C50 FI thì các loại khác buồn luôn. Tới 2010 sẽ không còn xe sử dụng chế hòa khí nữa, đây đúng là tin tốt lành cho môi trường thân yêu của chúng ta.
Sao lại huyễn hoặc mình! có doanh nghiệp nào chống lại khách hàng mà không chết không? bạn cứ tham khảo các topic xe số giá dưới 20tr xe nào chiếm ưu thế? xe số từ 20-30tr xe nào được ưa chuộng? xe tay ga tầm giá 30tr riêng xe trong nước cũng dày lắm rồi đâu pah3i Honda 1 mình 1 chợ muốn làm gì làm. Thông điệp của người tiêu dùng rất đơn giản - hàng tốt, giá tốt, bảo hành tốt thì mua còn không có mấy thứ đó thì xin kiếu. Mình có thể đảm bảo với bạn khi Honda tăng công suất lên để có tiếng là đáp ứng nhu cầu xe LEAD thì cũng là lúc khách hàng quay lưng mạnh nhất. Honda lúc đó xem thử còn cười được nữa không
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip