Innova nghe nói vỏ mỏng lắm, đụng nhẹ là bẹp, đồ nhựa bên trong cũng rất mỏng và màu sơn thì nhanh phai. Chỉ được cái tiết kiệm nhiên liệu đúng k a?

uh ban oi,innova chat va de bi hao nom lam,minh lam tho ma minh co chien innova roi,no k co cach am dau nhung no co toc do du lam

INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !

Sau một thời gian tham gia diễn đàn , tập hợp và tham khảo ý kiến đóng góp của các bác trên này và xử lý thông tin theo nguyên tắc “ anti-bầy đàn “ tức “ hành xử ngược với đám đông “ , em chọn mua con xe mà nhiều người ghét nhất ( trên diễn đàn này , theo em tổng kết ) : Innova , màu đen trùi trũi . Tốn chút thời gian nghiên cứu và make up cho em nó theo đúng style mình thích và lắp thêm vài phụ kiện cần thiết . Trải qua hai tháng vi vu trăng mật trên mọi nẻo đường , thấy mình quyết định quá đúng đắn khi cưới được cô vợ đẹp người - đẹp nết - ăn ít - sống lâu (chắc vậy )… Hôm nay rảnh rỗi post vài ý kiến chia xẻ cùng các bác .

1. Innova - Ngoại hình sang trọng hơn hẳn sau khi make up :
Em suy nghĩ thế này : Ngoại hình innova tạm ổn nhưng lại khó làm đẹp hơn ,nên phải tốn công sức lựa chọn các trang bị cho hài hòa với màu sơn và cải thiện được những nét phô vốn có . Đừng theo phong trào gắn đồ xi mạ búa xua , bệ bước chân Inox tổ chảng như ống phóng lựu rồi dán tem lửa , tem chữ innova to đùng 2 bên sườn , nhìn càng xấu hơn nguyên bản .

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In1.jpg

Xe em màu đen , vì vậy em không lắp thêm các đồ xi mạ như ốp tay , nắp xăng , đèn biển số … vì rất chõi . Em chỉ tập trung vào vài điểm nhấn như thay mặt nạ calăng kiểu camry vì innova thiết kế có 2 thanh , thấy lòi cả bên trong , không đẹp . Lắp thêm ba ga mui cùng màu đen , đuôi cá và body kit 2 sườn ( mục đích thuần túy để cải tạo ngoại hình em nó cho đỡ suôn đuồn đuột và hổng chân ) .

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In5b.jpg

Thay ốp gương chiếu hậu inox bằng ốp gương màu đen có đèn nhu của Camry 2007. Gắn thêm cản sau màu đen ( Đây là việc em không hề thích , nhưng buộc phải làm nếu không thì có ngày “vổng mơ “ ) .

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In3.jpg

Dán film cách nhiệt Johnson màu xám đen cho cùng màu xe .

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In5g.jpg

Xong xuôi , nhìn em nó rất ngầu và sang trọng , buổi tối đi bật đèn đóm lên đủ chả khác gì mấy anh xe xịn giá gấp mấy lần .

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In9.jpg

2. 2. Innova - Nội thất hiện đại , sang trọng , tiện dụng :

Nội thất innova thiết kế khá hài hòa màu sắc trang nhã , tuy nhiên thiếu 1 số tiện nghi cần thiết . Vì vậy em nâng cấp các hạng mục sau :
a. Âm thanh hình ảnh : Lắp đầu DVD Casca 2 Din , Màn Hình trần , Camera de ( không thay loa hay thêm super bass vì hệ thống 6 loa nguyên bản là đủ đáp ứng yêu cầu nghe nhạc, xem phim thông dụng , muốn hay hơn ở nhà em đã có đủ đồ chơi . Cũng không cầu kỳ dùng đầu DVD xịn như pioneer , Alpin … vì có giá gấp đôi , nhưng chưa chắc đã đọc được đủ loại đĩa DVD , DVD nén , MP4 , MP3 , RW , Thẻ nhớ…Về hình ảnh , nếu chỉ xài đĩa DVD trung quốc trên thị trường thì chẳng có khác biệt gì nhiều .
Con DVD Casca này có đủ các chức năng , có cả kết nối bluetooth , GPS (nếu cài phần mềm ) , đọc đĩa vô tư , đọc luôn USB , thẻ SD , có giắc nối Ipod , đặc biệt kết nối tự động với camera de , cài số lui là hiển thị phía sau rất rõ.


http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In6.jpg

b.Tiện nghi :
Lắp thêm cục chuyển điện xoay chiều để xài laptop , xạc PSP , điện thoại… mua thêm chiếc modem kết nối internet của e-com là có thể chat 24/24h . Sắp tới em sẽ lắp thêm lọc không khí ion vì thấy nó hiệu dụng .

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In8.jpg

http://i341.photobucket.com/albums/o392/bienso9999/In7.jpg

c.Chăn ga gối nệm :
Ghế không bọc da vì thích chất liệu nỉ nguyên bản . Trải sàn Simili + tấm nhựa trong để dễ vệ sinh . Trải nắp capo bằng vải lông , Mua vài cái gối cổ là xong .
Các bác có thể thấy hình thù vợ hai của em như trên hình , chắc các bác cũng đồng ý là vợ 2 của em cũng rất ổn chứ .

Còn về phần đánh giá chất lượng xe thì em thấy innova là ổn trong tầm tiền với các tiêu chí sau :

a.Innova - xe đa dụng đích thực : Thích hợp cho nhiều mục đích sử dụng như dùng cho gia đình đông người , đi làm việc hàng ngày , đi công tác , du lịch giã ngoại , chở khách hàng , chở hàng hóa nhẹ …đặc biệt chở hết cở 8 người vẫn rất ổn , không như loại khác băng ghế thứ 3 thường rất chật chội .

b.Kinh tế : Đi đường trường trung bình 8.6 lít /100 Km . Đi đường thành phố khoảng 12 lít/100 Km , đây là mức em đã theo dõi rất kỹ . Sau thời gian chạy roda em dự đoán nó sẽ giảm thêm 5% - 8% mức tiêu tốn nhiên liệu . Chế độ bảo hành của Toy là số 1 ở VN . Các bác cứ gọi điện đăng ký trước với Toy khu vực , mang xe tới giao cho họ , rồi uống café đọc báo , xong lấy về chả phải lăn tăn .

c.Tiện dụng : Máy lạnh tuyệt vời , chỉ cần mở số thấp nhất là mát cả ngày ( Xe em có lót chống nắng trần , dán film ) . Nội thất Innova đơn giản nhưng tiện dụng đến từng chi tiết , đúng phong cách thiết kế của người nhật .

d.Ồn – Ù – Rung - Vỏ mỏng – Thân yếu … : Thú thực mấy vụ này trước khi mua xe nghe mấy bác nói ghê quá , nào innova đi ồn nhu xe lam , rung nhức óc , vỏ mỏng vỗ vào nghe bộp bộp…em cũng rất hoang mang . Nay kết luận : Chẳng có gì khác biệt giữa Innova so với các loại xe lắp ráp trong nước và các loại xe nhập cùng tầm tiền khác . Chỉ thua kém chút đỉnh mấy loại BM hay MER gì đó trong điều kiện đường sá việt nam . Về vấn đề ù hay rung thì các bác nên xem lại , vì có lẽ nhiều bác vừa chạy vừa đạp chân côn hoặc đi ép ga quá . Xe em nếu chạy tốc độ thông thường 70 – 90 Km/h thì mướt rượt và êm như ru ! Vợ cả em đi xe gì cũng say , lên xe em thì cứ tươi rói , vậy nên em rất hài lòng khi cưới vợ hai mà còn được lòng vợ cả ( Vợ em là xếp , thường đi camry 2.4 ‘ 2007 , khen inn ngồi rất thoáng , lên xuống xe không đụng đầu như cam vì vậy bây giờ nàng khoái đi inn luôn rồi , ơn Chúa !)

Kết luận :
- Nếu mua xe để nó phục vụ cho mình , cho công việc , cho gia đình , cho vợ cả thì nên chọn innova vì kinh tế , tiện dụng , giá hợp lý trong tầm tiền .
- Nếu mua xe cho người khác ( Để được khen xe đẹp mã , để được nể , để không có cảm giác tự ti vì giống xe tắc xi , để làm giàu thêm cho cây xăng và chợ trời phụ tùng…) thì đừng chọn và cứ chê Innova .
- Trên đây em chỉ đánh giá em innova với mức tiền bỏ ra khoảng 30.000 đô để mua xe của em . Nếu nhiều tiền hơn đương nhiên em sẽ có những lựa chọn khác .

Nguồn : www.otosaigon.com

=============================

Một bài viết rất hay khiến bao người sở hữu Innova hưng phấn, không còn gì ngoài việc khâm phục chủ của chiếc xe này

Nhưng dù gì tớ sẽ chọn Captiva thay vì Innova của Toyota

Giảm sóc :
- Innova tốt hơn FE, ít bị lắc ngang, vặn đuôi như FE. Vào chỗ có hố, giảm tốc thì FE tốt hơn do gầm cao bánh to. Đường không bằng phẳng vừa phải thì Innova tốt hơn, do giảm sóc tốt, xe nhẹ, bánh bé. Kết luận, Innova đi êm hơn, vào đường xấu thì FE tốt hơn.

Độ bốc :
- Máy xăng với máy dầu thì rõ ràng khác nhau, Innova êm hơn vọt đoạn đầu tốt hơn, FE thì vòng tua trên 2000 rpm Turbo mới làm việc, lúc đấy FE bốc hơn Innova. Kết luận, vượt thì cảm giác FE bốc hơn Innova.

Cảm giác lái :
- Vô lăng Innova nhẹ hơn FE, tỷ số truyền ít hơn, tức là vặn ít vòng hơn. FE tay lái đầm hơn cảm giác thật hơn, vặn nặng hơn do bánh to cả đường kính lẫn bản lốp tiếp xúc mặt đường cộng với thân xe nặng hơn. Kết luận lái Innova nhàn hơn, nhưng cảm giác không thật lái bằng FE.

Côn số :
- Côn Innova dù nặng nhưng vẫn nhẹ hơn FE , cần số FE rung hơn do máy dầu. Innova cửa số có vẻ vướng vướng khó vào số hơn. Kết luận Innova khó vào số hơn, côn Innova nhẹ hơn FE.

Cách âm :
- Chả khác nhau bao nhiêu, đi ép số thì FE ù hơn Innova nhiều

Chỗ ngồi :
- Ghế Innova ngồi thoải mái hơn FE, ghế lái và ghế phụ của FE ngồi hơi sâu. FE khoang xe rộng hơn, ghế sau ngồi duỗi chân thoải mái. Kết luận : FE trong lòng xe rộng hơn, ghế thì trước thì Innova ngồi thích hơn.

- Ỉn góc chữ A lớn, khi vào cua hoặc qua đường giao nhau nhờ nghẹo cổ không rất dế táng 2B.
- Xăng cộ theo E ỉn rất tiết kiệm, đúng là VVT-i E chạy ỉnh 18 tháng, 2,2 vạn km từ mới tinh trung bình cả nội thành và đường trường 8,4 lít/100km (xe báo). còn mấy lần E chạy HN - Quảng trị căn thấy khoảng 7,8 lít/100km.
- Bộ số ko cải tiến gì so với Zace nên cần số rung bần bật, do đồng tốc kem nên phải dúng tầm vào số mới ngọt. Cụ nào ko quen đi ỉn hoặc Zace sẽ đều kêu vào số khó.

*Nhược điểm: Vỏ mỏng nên hơi ồn, tăng tốc kém, chassic nhẹ nên khung gầm ko được cứng cáp như xe Mỹ - nên độ An toàn kém hơn xe Mỹ.