Kinh nghiệm lái xe ban đêm?

Không riêng gì các bác mới chạy xe có cảm giác khó chịu với mấy đồng chí vô tâm để đèn pha đâu, dân chạy xe chuyên nghiệp cũng rất khó chịu trong tình huống này. Cáu hơn cả là mấy đồng chí chạy sau cứ ngược pha lên, làm mình nhức mắt từ cả hai mặt trận.Xin góp ý cùng bác như sau:

Đối với đèn pha ngược chiều:
1.Báo hiệu cho xe ngược chiều (nháy pha cốt) cho đến khi họ đổi về đèn cốt, sau đó mình cũng đổi về cốt.
2.Trong trường hợp họ không tuân thủ, ta lấy vạch phân đường xe cơ giới và thô sơ (bên phải đường) làm chuẩn mà đi, không nhìn đèn xe đối diện chống loá mắt, đồng thời giảm tốc độ rà sẵn phanh đi, bầu họ về nhất.

Đối với mấy bác chạy sau:
3.Buổi tối, khi lên xe hãy điều chỉnh gương chiếu hậu trong xe sang chế độ chạy đêm - đảm bảo không loá (cái này ít bác nào chịu đọc hướng dẫn sử dụng lắm nên hay phàn nàn bị xe sau làm loá mắt).
4.Khi xe sau nháy đèn báo hoặc cố tình trêu ta, lập tức chỉ dùng kính chiếu hậu trong xe để quan sát, không nhìn kính hông nữa.

Các bác nên hạn chế chạy xe buổi tối đường xa, trong trường hợp bất khả kháng phải kiểm tra xe kỹ trước khi lên đường để đảm bảo:
a. Xe đảm bảo các điều kiện kỹ thuật
b. Các loại đèn của xe ở điều kiện tốt.
c. Nhiên liệu đủ chạy
d. Lốp dự phòng phải cùng loại lốp đang dùng, còn tốt và được bơm đủ áp suất.
e. Đồ nghề thay bánh xe dự phòng phải có trong cốp.
f. Nếu có thể, thu thập thông tin của một vài khách sạn, nhà nghỉ trên đường đi.

Hồi đầu thấy tôi chuẩn bị mấy món này, anh em cứ trêu hoài, sau họ phải ngủ trong xe vì bị thủng lốp ở Tam Điệp nên giờ đều làm theo mình cả.

Chúc bác lái xe buổi tối an toàn!

Xin chia se cung các bạn khi lái xe ban đêm. Nếu bạn đi đường trường vào ban đêm thì trên đương đi nên chọn một chiếc xe đi phía trước có trình độ lái ngang cơ hoăc yếu hơn bạn một chút và chạy nấp đằng sau. Nhớ giữ khoảng cách an toàn và đủ không bị đèn pha xe ngược chiều chiếu vào mắt. Nếu chọn được xe tải vừa thì càng tốt. Chạy rất sướng và an toàn vì có xe dẩn và mở đường cho mình.

Khi không chọn được xe như trên thì làm theo các điều góp ý trên. Bật pha lại khi xe đối diện không tắt pha. Căn lề cho tốt, nhìn thẳng theo hướng xe của mình, nheo một mắt,giảm tốc độ và giữ vững tay lái. Qua xe đối diện lái xe bình thường.

Chúc bạn lái xe an toàn.

Khi gặp xe đi ngược chiều không chịu xuống cos dù bạn đã xin đường, đừng chú ý đến ánh đèn xe đó quá mức. Hãy tập trung vào mé ngoài của đèn bên trái của xe ngược chiều để căn đường. Khi khoảng cách 2 xe đến gần bạn nên nháy pha để nhìn rõ phần đường của mình.

Tôi thường xuyên đi làm về đêm nên hay gặp trường hợp này.

Chúc bạn lái xe an toàn.

Khi mới chạy xe, tôi cũng rất khó chịu vì gặp phải tình trạng như bạn.
Ngoài các cách xử lý mà các bạn đã góp ý, tôi có ý thêm như thế này: Khi đi đêm, theo bản năng, chúng ta hay bị hút ánh mắt về phía có ánh sáng, vì thế, khi gặp xe đối diện, một cách vô thức chúng ta cũng bị hút ánh mắt vào phía đèn xe đối diện, và bắt đầu băn khoăn, bực bội với nó mà mất tập trung. Bạn cần tập luyện thói quen KHÔNG NHÌN ĐÈN XE, CHỈ NHÌN PHẦN ĐƯỜNG CỦA MÌNH.

Ban đầu hơi khó để thích nghi, nhưng một thời gian sẽ quen và bạn sẽ thấy đỡ khó chịu hơn, an toàn hơn khi lái xe đêm.

Chúc bạn lái xe an toàn.

Ngày xưa (cách đây vài chục năm), tôi thấy đèn có sơn vàng 1/3 hoặc phân nửa đèn để đề phòng những (tài) kẻ thiếu ý thức pha đèn vào mặt người khác. Điều đó rất hay. Vì giao thông bây giờ rất hổn loạn, tình trạng đó xảy ra rất nhiều trên đường.

Chỉ cần đi một đoạn đường thôi, thì thể nào bạn cũng bị một hoặc vài lần. Thực ra việc thiếu ý thức đó rất nguy hiểm. Trong khoảng thời gian tính bằng giây (tai nạn chỉ trong tic tắc)đó, ta thành hiệp sỉ mù thì tai hại vô cùng. Nếu ai hoảng hốt thắng lại hoặc bị chướng ngại phía trước thì rồi đời. Tôi thấy bạn nào đưa việc này ra bàn là chuyện rất hay.

Để kêu gọi ý thức trong cộng đồng, trở lại việc nếu bị pha đèn vào mặt, phản xạ tự nhiên ta nhìn làn trắng trên đường để tiếp tục chạy.hoặc hướng tầm nhìn khoảng cách gần phía trước xe mình. Để tránh ánh đèn và phải bình tỉnh. Nếu xe ngược chiều còn xa ta nên nháy đèn để nhắc nhở cho họ. Hạ đèn xuống.

Còn kẻ nào chạy sau ta mà cứ pha vào kiếng hậu để ta bị loá, tạm thời sửa kiếng hậu để tránh. Sau khi thoát ra rồi ta âm thầm cầu mong cho những kẻ thiếu ý thức đó bị công an bắt cho bỏ tật.