Mới biết lái nên chọn hộp số MT hay AT?

Chào bạn!

Mình cũng có kinh nghiệm lái xe được  hai năm rồi, theo mình bạn nên chọn lái xe số sàn MT trước.

     Trước kia mình cũng từng có thời gian lái AT trước, mình cầm lái và cảm giác thật dễ dàng và vô cùng nhàn (vì chỉ cần tập trung vào chân ga và chân phanh thôi). Mình lái AT xong thì ngại lái MT lắm vì thời gian đầu lái kém (đi số sàn hay chết máy và đi xe ra ngoài đường cảm thấy rất căng thẳng và vất vả khi đường đông). Tuy nhiên, xe số tự động có nhược điểm là khi bạn xử lý tình huống không tốt (khi lùi xe, hoặc khi đi đường đông) rất dễ xảy ra tai nạn, thực tế chứng minh  các vụ tai nạn xảy ra gần đây chủ yếu là do lái xe mới lái, lại sử dụng xe số tự động nên gây tai nạn do đạp nhầm chân ga và chân phanh.

    Lựa chọn xe, mình tư vấn bạn nên chọn loại xe của Toyota mà đi: tiết kiệm nguyên liệu, máy bền mà bán xe đổi xe mới hầu như không mất giá. Tuy nhiên quyết định cuối cùng vẫn là của bạn mà.

www.vatgia.com/dungbon

MT vs AT

Để chọn xe MT hay AT theo tôi căn cứ vào tiêu chí sử dụng của bạn là chính.

- Thuần thục kỹ năng MT là căn bản, sau này có thể chạy được AT một cách nhanh chóng và tự tin

- AT mang đến sự thuận tiện cho bạn và vợ bạn (nếu có). Khi chạy phải chạy MT bạn sẽ có chút ngần ngại môt thời gian nhưng không sao cả vì bạn đã cảm giác được xe rồi

- Lái MT hay AT không xác định được đẳng cấp mà chỉ thể hiện tính cách của bạn thích gì mà thôi?

- Với tầm tiền đó, chọn loại xe MT đó chỉ nên chạy 3 -5 năm cho nhuần nhiễn kỹ năng, tùy thuộc vào thời điểm bạn lấy vợ thì nên đổi xe khác mà chắc chắn là AT

- Đừng nghe ông MT chê ông AT và ngược lại.

Xu hướng của ngành chế tạo xe hơi và việc sử dụng xe hơi trên thế giới (****)

Chào các Bạn,

Tranh luận sôi nổi quá, rất vui. Tôi đang đi Vios MT đời 2009 vì tôi cũng có chút hiểu biết về máy móc, nhưng phải nói thật là do... hoài cổ là chủ yếu.

Theo tôi, từ giờ trở đi, xu hướng chế tạo và sử dụng xe của thế giới là tiện, lợi và thân thiện với môi trường. Không thể nói là xe MT sẽ chiếm ưu thế mãi theo thời gian, vì các xe AT đã và đang chứng tỏ rằng chúng được chế tạo với sự vận dụng tất cả những thành quả tiên tiến nhất của công nghiệp chế tạo xe hơi, nhằm mục đích tăng hiệu quả, tạo sự thoải mái, thuận tiện cao nhất cho người sử dụng. Các xe hơi đời mới, cao cấp có hộp số tự động nhiều cấp (số) có thể đáp ứng yêu cầu thay đổi tốc độ, chọn lựa vòng quay tối ưu trong gần như tất cả các tình huống. Xu hướng này chắc chắn đang thắng thế. Chắc là chỉ một thời gian không xa nữa, các xe hơi MT sẽ chỉ còn được sản xuất với số lượng tối thiểu, để đáp ứng như cầu của những khách hàng có sở thích riêng.

Xét về tâm lý, trong thời gian chuyển tiếp, sẽ vẫn còn nhiều người sử dụng xe số MT, mà ba trong số rất nhiều lý do chủ yếu là (1) thích vận động cả 4 "chi" (trong đó vẫn còn có tôi) khi lái xe, (2) giá thành thấp hơn xe AT cùng hiệu, cùng loại, và (3) được cho là ít hao xăng (ngộ nhận thôi).

Thôi thì anh Bạn "chủ thớt" cứ việc cân nhắc để quyết định giữa hai trường phái MT và AT nhé. Cùng một hiệu, loại xe (chẳng hạn Honda Civic) số AT vẫn được cho là "đẳng cấp" hơn.

Chúng ta thuộc về một cộng đồng Ham thích xe hơi (bất kể là có sở hữu hay không), việc có sự "song nguyên" về sở thích chắc cũng chưa đến nỗi phân liệt hay mâu thuẫn đối kháng đâu mà lo. Phải không các Bạn thân mến của tôi.

Đêm qua ngủ say, trộm lẻn vào sân tháo mất cặp cần gạt nước rồi. Huhuhuhu...

MT và AT

- Chủ đề này nóng bỏng thật. Với kinh nghiệm của người chạy cả hai MT và AT (4 năm kinh nghiệm, chuyên trị đường miền Tây và Đà Lạt) tôi có ý kiến sau.

- Các bác khuyên thì phải coi lại điều kiện của chủ thớt. Chủ thớt mới biết đi, còn trẻ và lần đầu mua xe. Xét trên điều kiện đó thì tôi ủng hộ chủ thớt mua MT vì lý do an toàn (bác Lâm Thái đã trình bày rất rõ, tôi không nêu lại nữa).

- Nhiều bác nói một khi chạy AT rồi thì sẽ không muốn chạy lại MT nữa. Cái này rất đúng (ít nhất là với tôi). Với nạn kẹt xe kinh khủng như ngày nay thì AT là cứu cánh của giới tài xế. Không thể tưởng tượng nổi chỉ đi có 1 km nội thành SG mà đạp côn cả trăm lần. NHƯNG với điều kiện là các bác đã có ít nhất 2 năm sau tay lái và có khả năng làm chủ mọi tình huống. Các trường hợp xe điên vừa qua đa phần là do tài xế chạy AT bị cuống nên nhầm chân ga và chân phanh làm cho hậu quả thêm bi đát.

- Tóm lại, với điều kiện chủ thớt đưa ra tôi nghĩ những ai còn trẻ và mới biết đi nên chọn MT cho an toàn vì một xã hội không tai nạn.

Vài điều chia sẻ

Nên mua AT nếu bạn có điều kiện. Cái cơ bản nhất là ý thức lái xe của bạn. Nếu bạn là người được đào tạo cơ bản, chấp hành tốt luật giao thông thì AT là nhất luôn. Xăng có thể hao hơn một chút nhưng để đổi lấy sự nhàn nhã khi tham gia giao thông tôi thấy cũng đáng. Tôi muốn chia sẻ chút kinh nghiệm với các bạn khi lái AT vì tôi cũng đã có lần mắc phải những lỗi, mà theo tôi nghĩ, có thể bạn cũng đã, hoặc có khả năng sẽ mắc phải giống tôi.

Thứ nhất: Chân luôn ở vị trí phanh. Nếu cần tăng ga, tăng xong lập tức đặt về chân phanh. Thói quen này bạn phải ý thức để nó trở thành phản xạ có điều kiện. Cứ lên xe, vào số là chân bạn đã ở chân phanh. Khi bạn đã ý thức điều này thì không thể có chuyện xe điên được.

Thứ hai. Khi chờ đèn xanh, đèn đỏ ở ngã tư, bạn nên về Mo và kéo phanh tay. Bình thường thì chỉ đạp phanh và chờ, nhưng phòng khi bạn nhãng đi, chân phanh nhấc lên 1 chút thôi là xe bạn thúc vào đuôi xe trước. Tuyệt đối không soạn tin nhắn hay trả lời tin nhắn khi lái xe, thậm chí trả lời điện thoại khi đang lái.

Thứ ba: Tôi cho rằng cái này là quan trọng nhất. Tuyệt đối tuân thủ luật giao thông. Chúc bạn chọn và mua được xe như ý.