Mới biết lái nên chọn hộp số MT hay AT?

Số tự động vs Số tay

Topic này tôi thấy bàn ở rất rất nhiều thread rồi mà cuối cùng vẫn bất phân thắng bại.

Ý kiến cá nhân tôi, đã đi cả 2 loại xe và bây giờ đang đi MT, thì cho rằng ai thích xe gì thì đi xe đó hay nói cách khác nó phụ thuộc vào năng lực của tài xế, người nào thần kinh và chân tay tốt thì gần như là không phân biệt giữa 2 loại xe này chạy xe đều rất êm dịu, còn bác tài nào chân tay vụng dại thì dù có đi xe số tự động vẫn dật cục hoặc nghe tiếng máy gừ rất khó chịu (có lẽ là số tự động phổ biến chỉ có 4 or 5 số nên máy tính chuyển số vẫn còn chưa ngọt).

Chẳng biết AT hay MT mới là sành điệu, nhưng châu Âu họ vẫn sài chủ yếu là số sàn, ngược lại người Mỹ lại thích số tự động, có lẽ bọn Mỹ nó toàn chạy xe phân khối lớn nên không thấy sự khác biệt của AT hay MT.

Túm lại là bác thấy mình có năng khiếu lái xe không? nếu không thì cứ AT cho lành.

Hãy nghe lời khuyên chân tình!

Tôi không nghĩ ý kiến của mình sẽ là bài tổng kết. Nhưng quả thực bạn đang được đón nhận quá nhiều ý kiến đến mức có thể nhiễu loạn. Tôi đã kiên nhẫn đọc hết tất cả những ý kiến trên đây.

Quả thực bản thân tôi cũng thấy mông lung, bất chấp tôi đã lái xe được gần 2 năm. Tôi đang chạy một chiếc Innova MT và cũng đã chạy AT trong thời gian cũng tương đối dài. Và tôi chạy xe có thể coi là chuyên nghiệp vì xe tôi là xe chạy thuê. Tôi không biết các bác trên đây có ai chạy xe chuyên nghiệp như tôi không, nhưng tôi thấy nhiều ý kiến còn thiếu tính thực tế, hoặc "chuyên sâu" tới mức làm tôi ngạc nhiên.

Tựu chung lại, tôi thấy ý kiến của bạn Lâm Thái thực sự có ý nghĩa nhất, bất chấp nhiều chỗ có thể làm các bạn khó nghe. Nhưng điều đó là rất cần thiết cho những người mới lái, đặc biệt là các bạn trẻ.

Ý kiến của bạn Lâm Thái vừa có tính chuyên môn cao, vừa có tính giáo dục, nhất là trong bối cảnh chạy xe bừa và ẩu gây bao tai nạn khủng khiếp thời gian qua như chúng ta đã biết.

Còn các ý kiến so sánh với việc chạy xe bên Mỹ, bên Tây, tôi cho rằng là thiếu thực tế. Bên nước ngoài chạy xe rất dễ dàng, đường rộng, thẳng, thiết kế giao thông thông minh, lái xe luôn chấp hành luật. VN thì ngược lại, đường sá chật hẹp, thiết kế giao thông luộm thuộm, rắc rối, ai chấp hành luật thì bị coi là hâm...Hệ quả là, nêu ai đó đã chạy xe nước ngoài về VN đều tắt điện. Họ không thể chạy được tại VN cho dù lái xe nhiều năm bên đó (tôi có một người bạn như thế). Cho nên những lời khuyên đó chỉ có giá trị cho người...bên Mỹ.

Về lời khuyên của cá nhân tôi, tôi khuyên bạn nên nghe theo lời khuyên của bác Lâm Thái, và đó cũng là tất cả những gì tôi có thể viết ra. Còn bác Nguyên Phúc Tâm "động viên" các bạn trẻ cứ xông lên như thế thì là thảm họa đấy. Thân ái

Tôi đồng ý là bước đầu của ng tập lái là MT (ai cũng vậy thôi) nhưng bác lại nói về dòng xe AT như vậy tôi thấy chưa xác đáng. Tôi thấy cái j cũng đòi hỏi kinh nghiệm, ngay việc bác chạy xe MT thì cũng đòi hỏi fải có kinh nghiệm thực tiễn chứ trường lớp là ko đủ.

Tôi cũng đang đi AT và cảm giác đầu tiên của tôi cũng ko khác j các bác. Lần đầu ngồi vô rất bỡ ngỡ, cảm giác lái xe nó thiếu thiếu cái j ( ko thể tả dc về lần đầu lái AT :D). Nhưng nói thật chỉ 15 phút là mọi thứ trở nên đơn giản, nói thật bác nói đạp nhầm ga điên nhưng xin hỏi bác : có bằng lái và đã qua trường lớp để làm j ( mặc dù là mới có). Nếu không cảm nhận dc chân ga và chân thắng mà có bằng thì em pó tay ( bằng mua chắc :D). E chỉ nói ý kiến của em có j mong các bác thông cảm cho em.

Còn về phần bạn Hạ thì theo tôi bạn nên mua AT ( tùy vào sở thích của bạn). AT rất tiện dụng ( ra sao thì khi có xe bạn sẽ hiểu). Nhưng có 1 lời khuyên chân thành dành cho bạn: bạn nên chạy nhìu để tích lũy kinh nghiệm cho bản thân.

Chúc bạn lái xe an toàn

Đàn ông đích thực!

Đàn ông thích cảm giác lái thì chọn MT và xem việc cầm lái là thú vui, còn AT thì thích hợp với những người chọn xe là phương tiện giao thông. Bạn xem lại mình thuộc tuýp người nào thì chọn loại ấy, cái đấy là cá tính chứ không phải là dễ hay khó.

Ví dụ, có người buổi sáng tự đun nước, tráng phin pha cho mình 1 ly cà phê và uống mới sướng, cũng có người sáng ngủ dậy rửa mặt xong ra cửa gọi với ra đầu hẻm cho 1 ly cà phê đá, dù cả 2 trường hợp chi phí là như nhau, thời gian chờ đợi như nhau và chi phí cho 1 ly cà phê sáng chả đáng là cái đinh gì để chúng ta tính toán thiệt hơn. Vì vậy chọn loại nào là theo cá tính của bạn, còn AT và MT cái nào cũng có cái lý do tồn tại của nó. Bạn nào bảo "qua cua AT đi mất rồi còn MT vẫn còn loay hoay" thì nên xem lại.

Cùng đời xe, cùng mã lực AT có dám đua với MT không?

Đàn ông đích thực sống trong XH hiện đại là phải biết lái xe, mà không những biết lái mà còn phải lái cơ bản, lái thành thạo, chinh phục nhiều loại xe, chinh phục nhiều địa hình...Mới 23 tuổi cháu không phải là ông già, cũng không phải là tám vía, cũng không phải là mua con xe này rồi tắt... mà cháu mua xe này cũng ví như chinh phục con ngựa non lần đầu cầm cương thôi...

Thế thì tại sao lại phải chọn con "chân thọt" cho những trải nghiệm chinh phục đầu tiên. Phải đi bằng hai chân, phải là số sàn, đấy mới là cơ bản, thày cháu nói đúng đấy. Rất buồn cười cho bạn nào nói AT lái dễ?! Lại còn bên Mỹ 80% người ta đi AT từ lâu rồi, MT chỉ còn 20% toàn cũ và đi vào dĩ vẵng từ lâu rồi?! Thông tin ở đâu ra thế, ai kiểm chứng, mà nói cứ như đúng rồi...

AT hoàn toàn không dễ lái như các bạn ngộ nhận, nó chỉ tiện dụng hơn, ít thao tác hơn... nhưng kiểm soát tốc độ, nhất là những tình huống bất ngờ lại khó hơn ngay cả đối với những người lái thành thạo. Các bạn cũng nhầm nốt là xe bây giờ toàn số tự động. Phải gọi là bán tự động, những xe đời cao thuờng có chế độ thể thao và địa hình...Và ngoáy tay vừa làm chủ tốc độ, làm chủ tình huống, làm chủ địa hình cũng không đơn giản đâu.

Dân Mỹ biết lái xe ôtô khi chúng ta còn đang quất đuôi bò, cả XH biết đi MT thành thạo rồi thì chuyển sang AT là chuyện nhỏ. Còn chuyện lấy xe nào? theo chú cháu lên lấy Verna nếu nó có số sàn. Cháu cũng đừng bận tâm vào chuyện người ta nói cháu thuộc thể loại thích hào nhoáng và vay mượn lung tung. Cháu đi làm tất nhiên phải ổn định, có cống hiến thì Cty mới cho vay. Chuyện những người thân ủng hộ thêm vào một ít là bình thường, đâu phải là lung tung. Mới 23 tuổi, tương lai và sự nghiệp phơi phới, gia đình đồng ý thì cháu cứ quyết.

Chúc cháu chọn được xe ưng ý, lái xe an toàn