Nên chọn xe nào ? Shark hay Nouvo 135 ?

"Đàn ông nên ra dáng đàn ông, chơi hàng nửa mùa mất phong cách!" trích lời linhhh.

Vậy thì tôi nói như vầy đặt 3 xe shark, airblade, nouvo LX cạnh nhau thì trông novou LX giống như 1 đứa con nít nghịch ngợp đứng cạnh 2 người trưởng thành.

Muốn so sánh công bằng thì đưa 2 xe shark và nouvo LX cùng là 135cc, còn lại hãy so sánh tính năng của từng xe là biết xe nào hơn xe nào.

Mỗi xe có 1 phong cách ! vì thế  nói như vậy là mang tính cá nhân mà phải nói là ..."Đàn ông nên ra dáng đàn ông, lịch sự phải đúng lịch sự, đừng ngửa tay xin tiền mua xe  như 1 đứa con nít thích chơi trội mà phải tội ngựa"

Shark đi đuợc gần 45.000 km trong 11 tháng

Tôi mua chiếc Shark đầu tháng 12/2009, hiện đã đi gần 45k. Do nhu cầu di chuyển nhiều mỗi ngày (mỗi ngày trung bình đi khoảng 100 Km, tốn khoảng 50k tiền xăng, đôi lúc hơn vì kẹt xe). Ngoại trừ những thứ hao mòn như là Bố Thắng (vì xài nhiều). Hiện tại không đụng chạm gì tới động cơ xe, chưa bảo trì vì không có thời gian.

Khuyết điểm: chở nặng khoảng hơn 170kg (chưa tính trọng lượng xe), chạy ở vận tốc thấp hơn rần xe, Bố thắng sau không tốt, dễ mòn (nếu có tiền thay bộ thắng đĩa khoảng 2tr thì ok nhất). Hiện chỉ thấy như thế.
Ưu điểm : chạy máy êm (Vận tốc hơn 25Km/h thì ok). Xe cao, thoải mái, và rất đầm. Bánh to nên chạy khá tốt ở những nơi có đường gồ ghề. xe này chạy kế bên AB thì chả nghe tiếng động cơ đâu hết. ngay cả đối với SH hoặc PS cũng thế.

*** đừng đem chiếc Shark (khoảng 45tr) so sánh với chiếc SH (thấp nhất là 110tr) làm gì, giá tiền nói lên tất cả rồi. Ai bảo SYM là cùi, thì chắc chưa bao giờ chạy SYM.

NouvoLX

Chưa từng đi qua Shark của SYM nhưng với cá nhân bản thân tôi nếu được chọn giữa 2 con xe thì tôi sẽ chọn xe của Yamaha.

Ngoại trừ cái phần ngoại thất giống SH, thì gần như Shark không có gì nổi bật cho lắm. Chất lượng xe Yamaha thì càng ngày càng được nâng cao, xi-lanh nhiệt đúc, dây ga kép giúp tiết kiệm nhiên liệu, tôi tin chắc chắn một điều mua xe Yamaha anh sẽ không bao giờ hối hận.

Nhưng với chiều cao của anh thì sử dụng 2 chiếc xe trên sẽ hơi khó khăn một chút. Tôi cao 1m78, ngồi NouvoLX thấy khá thoải mái và vừa vặn vì yên rộng, gầm xe cao, Shark thì tôi đoán cũng như vậy vì thiết kế giống SH.

Anh nên xem xét vấn đề chiều cao. Thân!

Tuỳ nhu cầu sử dụng thôi

Hiện tại tôi đang sử dụng Shark & nhận thấy xe chạy khá đầm, không ổn, mức tiêu thụ nguyên liệu cũng tạm ổn, xe cao đi vào vùng ngập nước khá yên tâm vì toàn bộ nắp bình xăng, bình điện, bộ lọc gió.... được bố trí ở vị trí cao. Tuy nhiên nếu bạn là người nhỏ con thì không nên chọn Shark vì xe khá năng & bánh xe lớn, máy chỉ có 125cc nên lúc đầu tăng tốc không được nhanh lắm, nhưng khi có đà rồi thì tăng tốc khá tốt.

Nhìn chung đây là xe khá tốt trong tầm giá. Nói chung là tùy nhu cầu sử dụng mà chọn xe thôi bạn ah, mình mua xe này vì chung quanh khu vực mình ở & một số tuyến đường ở SG thường xuyên ngập nước nên chọn một xe cao đỡ lo lắng hơn khi đi lại thôi.

Chúc bạn mau chóng chọn được xe như ý.

Nouvo 135 là lựa chọn tối ưu!

So sánh 2 em đó như sau:

Shark :Kiểu dáng mạnh mẽ, động cơ 125cm3, 4 thì, 1 xi lanh, với thiết bị cảm ứng nhận biết động năng TPS (Throttle Position Sensor) và hệ thống CDI đánh lửa thông minh, giúp nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu (Theo SYM, Shark có mức tiêu thụ 35km/1 lít xăng, tương đương 2, 86 lít/100km) nên Shark rất phù hợp với các khách hàng trẻ năng động.

Nhờ có số vòng quay động cơ thấp nên Shark có tiếng máy khá êm, bộ giảm xóc tự chỉnh giúp xe vận hành êm ái trên mọi địa hình.Nhược điểm lớn nhất của Shark vẫn là thương hiệu và độ bền của động cơ. Qua quá trình sử dụng các mẫu xe ga của SYM như: Attila, Excel... độ bền kém hơn hẳn so với các loại xe của Honda và Yamaha. Ngoài ra, giá bán của Shark là 45.000.000 đồng cao hơn hẳn những chiếc xe ga sản xuất trong nước khác.

NO 135: Mặc dù có kiểu dáng nhỏ gọn hơn Shark nhưng Nouvo LX lại được trang bị động cơ 135cm3 (mạnh hơn Shark 10cm3), kiểu dáng mạnh mẽ, đậm chất thể thao. Phần đầu xe được với cụm đèn pha đôi ấn tượng kết hợp với vành la răng đúc 5 nan 16 inch tăng vẻ mạnh mẽ; đèn xi nhan thiết kế tách rời ấn tượng...

Ngoài động cơ có dung tích xi lanh 135cm3, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, Nouvo LX còn có bộ cảm biến tay ga (TPS) giúp xe vận hành ổn định tạo hiệu suất cao nhất trong mọi điều kiện vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, khi đạt tốc độ hơn 40km/h tiếng động cơ khá êm và hệ thống giảm xóc trước và sau vận hành êm ái. Đặc biệt, khả năng ôm cua của Nouvo LX khá tốt, khi ở tốc độ trên 60km/h, xe vẫn cho người điều khiển cảm giác an toàn và dễ lái...

Đó là thông tin sơ sơ thoy, tui đang dùng 1 em 135 thấy rất bốc. Bác đi làm chạy trong nội ô thôi chứ gì, ra rà 40km/h khỏi chê pác nhá..............Chọn No dj pác