Nên mua xe nào ? Zip 125 hay Attila Victoria ?

Chào bạn, bạn đã được tư vấn rồi, hãy tự quyết đi, tôi thấy nhiều người rách việc quá. Người ta hỏi tư vấn 2 loại AT & Zip thì lại tư vấn linh tinh.

Theo tôi chị lên chọn AT FI (fun xăng ĐT đời mới), hàng đang hút. Coi cũng được lắm, tôi cũng mới mua cho vợ tôi sau cả tuần lượn qua các showroom, nào Load, Fly, LX125, Zip, Spayce nói chung đủ các loại cho phụ nữ có độ cao khiêm tốn như con chị, gía từ 1,5-7,5 ngàn US, Tiền không quan trọng với chúng tôi.

Cuối cùng vợ tôi chọn AT FI sau khi được tư vấn như sau: 1-Phù hợp nhất với phụ nữ có chiều cao khiêm tốn 2-Kiểu dáng cũng đẹp, màu trang nhã 3-Không phải tiêu điểm của bọn chộm cướp 4-Chạy 5-7 năm đổi xe khác không sót tiền.

Và còn nhiều tiện ích lắm chị ạ.

Xin chào anh! Sao anh phải suy ngĩ nhỉ tất nhiên là chọn Zip 125 rôi.

Với dáng nguòi nhở như con Anh mua Zip là tốt nhất. Em gái của em cũng đang đi xe Zip tiêu hao khoang 3L/100km.

-Kể cả anh sau này bán đi cũng ko mất giá = Vic đau. Độ bền thì chac chắn là hơn SYM rồi.

-Xe đi nhẹ nhàng nhưng không bôc vì công suất nhỏ.

-Xe em gái em đang đi đựoc 7000km rồi chưa hỏng hóc gì cả.

Tôi có chiếc Zip 150 xe nhập từ Italy đời đầu, đến giờ vẫn đi, khách quan xin nhận xét như sau;

1) Ưu: máy bốc, bền, tay ga nhẹ, khung sắt không gỉ sét gầm, cục sạc đúng hãng rất ít hư vặt, lốp bền, không bị phù như Attila, đồ nhựa không bị xuống màu.

2) Nhược: do chiều dài xe ngắn, gầm cao nên trọng tâm xe cao, rất dễ té xe nếu chạy nhanh thắng gấp hoặc đường trơn, có ngày vô bánh xe tải chết người vì tự té. Ngoài ra xe nhỏ nhưng lại rất nặng với nữ, bộ giảm xóc kém, vào đường không bằng phẳng rất mệt do xóc và mỏi tay do phải giữ lái. Tóm lại: khuyên anh nếu mua Piaggio, không nên mua Zip vì chết ngoài đường có ngày.

Trước hết xin được chia sẻ niềm vui với gia đình chị, chúc mừng chị và cháu đã vượt qua một thử thách quan trọng và chuẩn bị bước sang một giai đoạn mới đầy hứa hẹn.

Về băn khoăn của chị, tôi thấy có bạn nào đó nói rất đúng, chị nên quan tâm xem cháu có thích một trong hai loại xe đó hay không? Nếu cháu thích, thì tôi xin đưa ra chút ý kiến thế này.

Zip tôi chưa đi, tôi xin phép không có ý kiến. Còn Atilla Victoria thì vợ tôi sở hữu một chiếc đời đầu.
Sau ~ 5 năm sử dụng, tôi cung cấp cho chị vài thông tin để chị tham khảo. Atilla máy 125 chạy khá bốc và êm, bánh béo, để chân rộng, không có sống ngang, chở đồ (phụ nữ hay tha lôi mà) khá tiện, đặc biệt đi đường xa khá êm ái dễ chịu. Tôi đặc biệt thích điểm này vì có thời gian dài tôi đi xe của vợ, ngày đi làm ~ 50 km, ngồi thả dài chân, cảm giác rất thoải mái.

Xăng thì còn tuỳ người đi, tôi không phải type người chạy xe nắn nót (đôi khi còn có thể gọi là... ngổ ngáo), nhưng mức tiêu hao hiện tại (sau 5 năm sử dụng, ~ 40.000 km) không quá 3l/100km. Tôi thường đổ 50.000, tương đương ~ 3l A95, đi chắc chắn hơn 100km mới phải đổ tiếp. Nếu đi đường trường (tôi đã từng thử Hải Phòng - Quảng Ninh), tiêu hao ~ 2,7l/100km. Cái này thật 100% nha, ai không tin cứ thử sẽ thấy.

Sau 5 năm, tôi phải thay 1 bóng đèn pha, 1 acquy, vài lần sửa còi. Bảo dưỡng, thay dầu định kì thì không tính, có lần phải thay bi cổ gì đó, nhưng chẳng đáng bao tiền. Nhân tiện nói thêm, acquy của Atilla khoẻ nên đèn pha rất sáng. Động cơ thì rất ổn, tôi chạy hoài chẳng thấy vấn đề gì.

Tuy vậy cũng có vài điểm chưa hài lòng lắm. Ví dụ yên xe đời của tôi thiết kế khá võng, vợ tôi đổi cho tôi đi vì cô ấy sợ ngồi như vậy dễ... to bụng, cái này là do thiết kế, tôi khắc phục bằng cách lót thêm 1 lớp đệm khá dày dưới yên, hiện tại tạm ổn. Các đời về sau tôi không rõ đã khắc phục lỗi này chưa. Thứ hai gầm xe hơi thấp, đi đường gồ ghề phải để ý không thì cọ gầm.

Cái cuối cùng nữa là tâm lý dân mình không chuộng các dòng xe khác ngoài Honda, cho nên nếu sau này bán lại thì hơi mất giá hơn xe Honda một chút. Tuy vậy cũng còn tuỳ, xe của tôi rất nhiều người dặn khi nào chán thì để lại cho họ nhưng tôi lại... chả muốn để lại. Tất nhiên đó không phải vì vấn đề tiên bạc.

Vài thông tin chia sẻ với chị như vậy.

Ai bảo Zip đi hao xăng chứng tỏ chưa sở hữu/ chưa sử dụng Zip lần nào. Xin khắng định, Zip chỉ ngốn xăng sau mỗi LEAD. Thêm nữa, ko ai bắt mọi người phải vào hãng thay dầu với giá 200k cả.

Thay Castro 60k bình 0.8L vẫn tốt, lại tiết kiệm. Còn độ bền, có thể Zip thua mấy xe Honda nhưng chắc chắn sẽ bền hơn Attila (chả hiểu sao mọi người có thể nghĩ rắng xe Ý chỉ đẹp hơn chứ ko bền hơn xe Đài Loan nhỉ)

Thật buồn cười. Sau 3 năm sử dụng Zip tôi có vài nhận xét: xe đi cực êm (hơn Honda Click) đầm xe (hơn LEAD) kiểu dáng đẹp hơn Attila (nhái LX, Space).

Tuy vậy Zip có nhược điểm đồ thay còn đắt (vì chỉ có đồ hãng, ko có đồ tàu) và sang năm thứ 2 có dấu hiệu hay hỏng vặt. Còn bạn nào chưa đi Zip, chớ nghe này nọ rồi phán linh tinh!