ahchicoem
TIẾT KIỆM XĂNG HOÀNG SƠN có hiệu quả thật ko?
duongmanhduy
07/08/2013 21:22
Ở hà nội có chỗ nào lắp cái này mà chỉnh uy tín không các bác ? em muốn lắp cho con Jupiter của em, mua nó từ 2005 jo ăn xăng quá các bác ạ..
mình đang là nhà phân phối cho cty tacoco( 109/26 TA 13,Phường Thới An,Q12 TP.HCM)-về bộ tiết kiệm nhiên liệu Hoàng Sơn. hiện tại mình đang ở hà nội.sắp tới mình có đơn đặt hàng từ trong công ty chuyển ra ngoài Bắc.Nếu bạn có nhu cầu lắp bộ tiết kiệm này thì liên hệ với mình nhé:email:maithanhloan90@gmail.com hoặc 0979 046 814
docnhatvonhi
07/08/2013 21:22
mình có biết bộ tiết kiệm này và đã sd!nó tiết kiệm thật đó bạn
uklight
07/08/2013 21:22
Ở hà nội có chỗ nào lắp cái này mà chỉnh uy tín không các bác ? em muốn lắp cho con Jupiter của em, mua nó từ 2005 jo ăn xăng quá các bác ạ..
loveyou
07/08/2013 21:22
lừa đảo có hệ thống. mấy thằng nhà báo viết bài cho bọn này đáng đuổi việc(đáng tiếc là có cả 24h.com http://hn.24h.com.vn/o-to-xe-may/bo-sieu-tiet-kiem-xang-xe-may-hoang-son-c77a394339.html)
to cỡ như HONDA tốn bao nhiều tiền của + chất xám mới chế đc bộ fun xăng điện tử nghe nói tiết kiệm hơn chế hòa khí thường khoảng 7% . thế mà bố này chơi 80km/1l thằng YAMAHA nó ko mời bố về làm trưởng phòng thí nghiệm của nó thì hơi phí tội tình gì đi bán lẻ mấy bộ tiết kiệm xăng này. đơn giản nhưng ko phải ai cũng hiểu ^^ chi tiết :
http://www.tinhte.vn/phuong-tien-van-chuyen-327/su-ve-bo-tiet-kiem-xang-hoang-son-773895/
pebuon_8x
07/08/2013 21:22
Không có gì là không thể các bạn a!
Sản phẩm hiệu quả nhưng nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa.
1. Xe không còn tốt(hở bạc, hở suppap...).
2. Bugi yếu.
3. Căn chỉnh không đúng,.
4. Sản phẩm bị lỗi.
Các nhà sản xuất người ta đã tính hết rồi "hết thời gian bảo hành là máy yếu+hao xăng" ở nước ngoài thì người ta vứt ra bãi rác. còn ở VN, người nào giàu thì mua xe máy khác=> "để người ta sản xuất số lượng nhìu hơn", người nào nghèo thì làm lại máy.
Ai cũng công nhận là xe luôn luôn có một lượng xăng dư=>Chú Đặng Hoàng Sơn là thợ sửa xe đã khắc phục được tình trạng đó!. xăng dư đó từ đâu ra?bao nhiêu phần trăm?.
Tất cả do nhà sản xuất tính rồi!!
các bạn copy đường dẫn này và dán vào khung địa chỉ nha.
Báo tuổi trẻ.
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=255011&ChannelID=119
Báo khoa học.
http://www.khoahoc.com.vn/congnghemoi/phat-minh/viet-nam/26488_Bo-tiet-kiem-xang-cho-xe-may-cu.aspx
Báo SGTT.
http://sgtt.com.vn/Loi-song/56077/Bo-sieu-%E2%80%9Ctiet-kiem%E2%80%9D-cua-tho-sua-xe-miet-vuon.html
Báo kinh tế nông vận.
http://www.khoahocchonhanong.com.vn/modules.html?name=News&file=article&sid=3464
Báo thương hiệu việt.
http://thuonghieuviet.com/News/Detail/?gID=7&tID=21&cID=13811
Báo doanh nhân ASIA.
http://doanhnhan.asia/news/1047/san-pham-huu-ich-tiet-kiem-20-30-so-tien-cua-ban.html
Các bạn nên sử dụng sản phẩm có thương hiệu, có giấy tờ đầy đủ. không nên sử dụng sản phẩm trôi nổi trên thị trường.
Trước khi sử dụng các bạn hãy tìm hiểu kỹ sản phẩm, dùng thử nếu nó hợp với xe mình thì mình xài.
THEO QUAN NIỆM CỦA MÌNH.
Các nhà sản xuất người ta đã có chiến lược "hết thời gian bảo hành là máy yếu + hao xăng" đề người ta bán được nhiều xe hơn, không nhà sản xuất nào muốn sản phẩm của mình xài mãi mãi.hơn nữa các nhà sản xuất người ta không tính đến mức độ hao mòn của xe sau này!!
- Tất cả các xe kể cả cũ và mới luôn luôn có một lượng xăng dư!.
- Xe chạy càng lâu càng yếu+hao xăng.
- Xe luôn luôn có hiện tượng đóng khói suppap, đen bugi, khói đen, xăng sống...
Sau khi chú Đặng Hoàng Sơn sáng chế ra bộ tiết kiệm xăng thì mới biết là thông thường xe chỉ đốt được khoảng 70% xăng.
