taimuoi
Wave RSX giá xe niêm yết là 16 triệu vậy mà giờ đã bị các Head Honda Việt Nam hét lên 21 - 22 triệu?
Đọc xong cái này tui với bạn bè và gia đình dị ứng luôn với Honda VN. Vì với cách này cho thấy HVN đã gián tiếp tiếp tay với HEAD để bán giá cao hơn giá trị thật của chiếc xe. Tui mới hỏi chiếc này chiều nay giá 21,5-23T tại HEAD chứ không có giá 17T và 19T như công bố. Hỏi 4 chỗ đều như nhau. Với tầm đó lụm con Sirus mới (luôn giấy tờ) của Yamaha và đổ xăng miễn fí đi được 1 năm luôn! Mà xe của Yamaha bây giờ nhìn cứng cắp và chạy ngon hơn mấy chiếc Wave này. Là người tiêu dùng thông thái thì nên bik chọn lựa tốt nhất.
Nếu vì thương hiệu của Honda mà tui phải bỏ thêm >3T thì đúng là "ngu" hết chỗ nói.
Ở Thái Lan thì Yamaha hơn Honda nhều. Còn VN thì ngợc lại. Bó tay.
thieugia88
19/06/2013 22:04
WaveRSX đắt hơn Wave S. Wave S đắt hơn Wave alpha. Còn 3 con đó máy móc không khác nhau gì cả. Nếu không muốn nói là y hệt luôn (là 1). Chỉ khác nhau kiểu dáng bên ngoài. Wave S có vẻ thời trang hợp với con gái hơn. WaveRSX hợp với kiểu dáng thể thao phù hợp với đàn ông hơn. Wave alpha bề ngoài trông rất bình thường, đơn giản. Nhưng thực tế lại rất khỏe & êm. Nếu là mình mình sẽ chọn Wave alpha tiết kiệm được vài triệu, đổ xăng cho rẻ. Hoặc chọn các dòng Honda cũ cho rẻ như: Dream II, Future đời cũ, ... tốt chán hoặc các dòng xe của hãng khác cho tiết kiệm. Chứ Honda Việt Nam cứ nâng giá liên tục như này chạy theo mệt lắm. Còn thực ra xe máy Honda chỉ các con đời cũ máy móc còn chất lượng và khỏe chứ đời mới thì chán lắm. Ví dụ: Dream mới không thể máy khỏe bằng xe cũ, đặc biệt Future đời mới máy móc, hình dáng thua xa Future đời cũ còn về giá cả thì cao hơn quá nhiều so với Future đời cũ.
Vietnam Travel | Halong Bay Cruises
namtuoc
19/06/2013 22:04
Ý kiến của chủ thớt được đấy, nhưng ngoài em Si ra cũng còn nhiều em đáng để lựa chọn nữa nhé. Chuyện làm giá của các Head cua HD thì ai cũng biết, nhưng dân ta đã bị ngấm lâu rồi. Về chất lượng thì miễn bàn nhưng với khoản chênh lệch đó thì cưới em nào rẻ hơn mà dùng tiên dư đổ xăng mỏi, cộng với khối thứ dùng đến tiền quan trọng hơn mAua một cái uy tín đã không còn như xưa.
mrfriendly
19/06/2013 22:04
Theo mình thấy thị thị trường của Yamaha bây giờ không còn thua HONDA nhiều lắm đâu.một bài toán đơn giản,bạn đi ngoài đường và cảm nhận lượng xe được sử dụng không thua gì Honda đâu.Vậy là sao?Thị phần của HOnda đang bị Yamaha chiếm lĩnh,không còn độc quền nữa.Cộng thêm nhiều vụ bê bói không có trách nhiệm của Honda làm cho người tiêu dùng ngày càng thức tỉnh.Bây giờ thế kĩ bao nhiêu rồi?Các bạn nên nhận thức về chất lượng của xe,đừng nên chạy theo thương hiệu nữa tiền mất tật mang lúc nào không biết.Ai có quan điểm honda không hao xăng còn yamaha hao xăng thì xin hãy chạy,sử dụng,cảm nhận rồi hãy phát biểu.Đừng phát biểu thheo quan điểm nha.Mình có 2 chiếc,1 là sirus,2 là taurus.trung bình mình đi cũng 55km/l xăng hao ở chổ nào?Wave 110 cũng ăn xăng cỡ đó,nếu chạy thì không có cửa với taurus chứ nói chi tới sirus.Người dân mình là phần lớn cho honda làm eo làm giá..Chất lượng của honda vn ngày càng tệ...hôm bữa thằng em lấy chiếc wave 110 chạy thử thấy nó kì kì.Hai ae về quê chơi,mình chạy mot đoạn nó mới lên tới.nếu ai vẫn đam mê honda thích wave rsx110 giá 21-23tr thì bỏ thêm 2tr nữa mua fux 125 bánh căm đĩa sẽ ok hơn.Lời khuyên chân thành...
namtuoc
19/06/2013 22:04
Không phải bạn ơi, giá công bố đã gồm VAT rồi.
Việc thu thêm phí lưu hành thì chỉ đang trình thôi (khó duyệt lắm do cơ sở đưa ra không thuyết phục à, đâu phải nhắm mắt ký đại được đâu?). Tôi đang nghi là do xe bán không chạy nên mấy cha này chơi chiêu để bà con ùn ùn rủ nhau đi mua xe đây mà. Chứ tôi nghĩ chỉ nội kê giá bán khống (hóa đơn ghi đúng giá của Honda còn giá tăng thêm không ghi trong hóa đơn) thì mấy đại lý xe đáng lẽ phải đóng cửa lâu rồi (tội trống thuế đó nhé, hình sự chứ không chơi à). Câu trả lời đơn giản là được bảo kê thôi. Quyền lợi gắn chặt nhau nên nay em bán xe không chạy anh phải giúp thôi....., chuyện thường tình ý mà.
Nói thật. Nếu kể đến xe hồi xưa thì có thể nói honda bền thật. Nhưng mỗi xe hướng đến một phân khúc khác:
Yamaha thì kiểu dáng và thể thao được đưa lên hàng đầu nên độ bền không được như Honda. Xe Yamaha chạy bốc do vậy hơi hao xăng, so ra chênh lệch giá nữa thì chọn xe nào bạn tự hiểu. Ngoài ra, thử hỏi bạn muốn đi một chiếc xe trong vòng bao lâu, 20 năm như trước kia chăng........?, tôi nghĩ trong khoảng 10 năm đổi xe mới là được rồi. Như vậy bền hay không thì không còn là vấn đề quá lăn tăn rồi.
Honda, thiết kế dạo gần đây muốn bệnh quá, kiểu dáng vay mượn từ thằng Yamaha thôi. Nhưng cũng thừa công nhận là xe tay ga của Honda chạy đầm hơn, tỉ số nén cao hơn nên cũng tiết kiệm được nhiên liệu. Tuy nhiên, với chênh lệch giá thì..................... dư tiền đổ xăng chạy cả năm nếu mua Ya. Thêm nữa, giá xe 108cc của Honda đã tương đương với 135cc của Ya rồi. Vậy mua ai nhỉ....
Vậy pà con bớt kêu đi, quyền lựa chọn ở trong tay mình mà. Hãy chứng tỏ mình là người tiêu dùng thông minh đi, không ai thay mặt bảo vệ quyền lợi mình đâu. Đúng là nếu người tiêu dùng mình biết đoàn kết một chút thì đại lý phải vừa bán vừa khuyến mãi đấy. Nghĩ xem, Honda bán đứt cho đại lý, nghĩa là doanh số hàng tháng phải đạt bao nhiêu nhỉ......... nếu không bán được hàng thì phải sao ạ....., vâng, phải giảm giá để cạnh tranh nhau bán đó.
Mà nói tới cũng mệt, pà con mình giờ bán đất, dư chút tiền nên chẳng ai muốn kiềm hãm cái sự sung sướng đó lại. Kết quả là.... " tôi yêu Việt Nam..................... đồng"
Xman
19/06/2013 22:04
Trước e mua Future neo có 22,5 giờ lên trên 25 rồi.Chả hiểu làm sao nữa,trong khi các thiết bị điện tử,công nghệ,dân dụng khác mỗi ngày 1 giảm mà xe máy,ô tô mỗi ngày 1 tăng.
Còn vụ so sánh máy yamaha vs honda thì e thấy honda đi đỡ tốn xăng hơn,yamaha càng đi lâu càng ăn xăng (rất quan trọng với sinh viên như e ),ở VN nhiều hơn nên phụ tùng thay thế sẽ rẻ hơn,máy bền hơn yamaha.Thiết kế thì công nhận Yamaha thiết kế đẹp hơn thật.
