Xe số tự động đang chạy, trả về N có được không?

Chào anh!

Tôi cũng là người mới lái xe số tự động, cũng tham khảo trên nhiều diễn đàn và phân vân câu hỏi như anh. Tuy nhiên khi đọc kỹ tài liệu kỹ thuật đi kèm theo xe của hãng sản xuất tôi thấy nhà sản xuất ghi rõ là chỉ được trả về số N khi xe đã dừng hẳn.

Do vậy tôi nghĩ đây là câu trả lời cho vấn đề này rồi. Còn vấn đề giảm thiểu việc xe bị khựng lại thì anh nên đệm phanh chân, sau đó kéo phanh tay rồi hãy trả về số N.

Theo kinh nghiệm của tôi thì thấy cũng giảm thiểu được phần nào.

Chúc anh lái xe an toàn.

Có lẽ nếu mà giải thích cặn kẽ về nguyên lý của hộp số tự động thì hơi khó, vì bản thân số tự động hiện tại cũng chia làm nhiều loại (có cấp, vô cấp...) với nhiều kiểu công nghệ.

Nhưng để so sánh thì cả số tự động và số sàn đều có đặc điểm chung phải lưu ý khi vận hành là: chuyển số là phải ngơi chân ga. Độ "ngơi" chân ga sẽ tuỳ thuộc vào tốc độ xe, vòng tua máy vào thời điểm đó. Vòng tua máy sẽ giảm nhanh nếu là xe số sàn và khi bác ngơi ga, âm côn để sang số. Để xe số tự động vận hành êm ái, bác nhất thiết là phải điềm đạm, việc chuyển số trên xe số tự động khi xe đang chạy, về cơ bản là đều thực hiện được, chỉ với thao tác nhả chân ga, có lúc cần rà phanh cho xe chạy chậm lại và chuyển số ( từ D sang N, D sang 1, 2, D3, D sang S với xe có Sport Shift - số thể thao + - ....)

Bác cứ từ tốn thì xe đang ở số gì, dừng xe để số gì, bác dừng đều êm ái cả. Vì nguyên tắc cơ bản là "vật lý" phổ thông thôi, QUÁN TíNH, muốn xe dừng hẳn ở tốc độ cao thì đương nhiên là khách "gật đầu" hoặc thậm chí "đập đầu". Cho nên, tốc độ bác giảm trước khi dừng hẳn càng gần về 0 km/giờ bao nhiêu thì càng êm bấy nhiêu.

Về việc chuyển số từ D về N khi muốn dừng xe thì không khác gì việc bác "TREO MO" (về số Neutral) khi đi xe số sàn cả, về mặt kỹ thuật và lý thuyết là thực hiện được, không hại gì xe hay hộp số, nhưng mất an toàn. Lý do mất an toàn là khi bác treo mo hoặc về số N để xe trôi tự do với tốc độ giảm dần (có kết hợp phanh) nghĩa là bác đang tự tước đi quyền định đoạt chủ động tốc độ của mình, bác chỉ còn một lựa chọn lúc này là PHANH nếu có tình huống khẩn cấp (đến độ không thể đủ thời gian cho mình chuyển sang số D hay 1, 2, 3... khi cần).

Do vậy, bác nên hết sức linh hoạt về việc này khi lái xe ở Việt Nam, việc xe số tự động dừng bị khựng như bác nói hoàn toàn là do "cảm giác" và kỹ năng lái xe. Bác hoàn toa`n có thể về N, nhưng phải đủ điều kiện, ví dụ như đường vắng, một chiều lưu thông, phía sau cũng ít xe, hai bên giao thông tĩnh thoáng, dễ quan sát và lưu ý thời gian để số N tính đến lúc dừng hẳn càng ít càng tốt.

Ở Việt Nam, tôi có thói quen dừng xe (bất kể tốc độ, tất nhiên là trừ khi phải phanh cực cấp) là quan sát cả phía sau, vì chả bao giờ chắc được xe phía sau có định vượt đèn đỏ hay không, có mất thắng - phanh gì không, tài xế xe sau có chủ động với việc mình dừng xe hay không. Ví dụ đèn xanh chiều bác đi còn 2 giây, bác muốn dừng xe cho an toàn, đỡ phải vội vã băng qua, bác về N, xe trôi, phanh, mà bác đằng sau không chủ động, cứ lao ầm ầm, bác nhìn thấy, mà xe đang ở số N, khi này muốn vọt hay nhích xe lên để tạo thêm khoảng cách với xe sau cũng khó, phải thêm thao tác.

Kết luận: D về N khi xe chạy là việc có thể, nhưng không nên tạo thành thói quen.

Chúc bác thượng lộ bình an.

Thao tác như bạn nói là hoàn toàn có thể thực hiện và không hại gì cho động cơ. Như bạn biết động tác cắt kôn ( xe số ) khi xe đang chạy về khía cạnh nào đó cũng giống như xe ( tự động ) bạn gạt cần số từ D về N mà thôi.

Hai thao tác này đều cùng đưa xe của bạn về trạng thái tư do tạm thời giúp bạn khắc phục những sự cố mà bạn đang vướng.

Còn bạn yên tâm điều này, nếu có hại cho động cơ thì các nhà thiết kế không bao giờ thiết kế để cho bạn rễ dàng thực hiện như vậy đâu.

Chúc bạn lái xe an toàn và tiết kiệm năng lượng trong thời khủng hoảng này.

Có lẽ vì mới lái nên cảm giác chân ga - phanh chưa nhuyễn nên có thể có hiện tượng bị "khựng" khi dừng xe.

Tuy nhiên khi bạn đã lái xe quen hơn thì hiện tượng này tự nhiên sẽ giảm dần do bạn không bị ấn phanh cuối quá đột ngột nữa, trừ trường hợp đã bị thành thói quen khi phanh.

Bản thân tôi lái xe số tự động cũng chưa khi nào nghĩ sẽ đưa về N khi xe đang lăn bánh, tuy nhiên theo tôi vì chắc cũng không ảnh hưởng lắm vì khi xe đang chạy đường trường bằng số tự động vẫn có thể chuyển sang số sàn, khi đó dù ở tốc độ cao nhưng vẫn phải có một nhịp về N rồi mới sang số sàn được.

Chào bạn!

Dù cho việc chuyển số từ D về N trong khi xe đang chạy là không gây ảnh huởng tới xe, nhưng vô cùng nguy hiểm bởi nếu bạn quá tay hay luống cuống, chuyển luôn về R là đi đời hộp số xe của bạn. Khác với xe số sàn, để dừng thật êm, bạn đơn giản chỉ cần đệm phanh cho đến khi xe dừng hẳn, việc bạn chuyển về N là không cần thiết.

Do kết cấu hộp số tự động, khi bạn đệm (rà phanh) thì không hề ảnh huởng tới hộp số.

Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động là chuyển số trên cơ sở lực cản nên khi bạn phanh, gây lực cản lớn thì hộp số tự động chuyển dần về các số thấp cho tới 0 (khi xe dừng hẳn).