Xử lý thế nào khi lái xe bị ngất ?

Tình huống hy hữu, không phải là không xảy ra. Những người mắc bệnh tim, huyết áp, thiếu máu..... mà nhận được tin không lành từ điện thoại khi đang lái xe, dễ có nguy cơ đột quị. Lúc này chắc không đủ thời gian nghĩ tới việc lạy Chúa, thánh Ala, a di đà Phật...

Bình tĩnh, thao tác nhanh, chính xác và tỉnh táo là đương nhiên rồi, nhưng đấy là lý thuyết, thực tế thì rất khó. Trong tích tắc ấy chỉ có bàn tay của Chúa may ra mới cứu được. Chúa/ Thượng đế mà pó tay thì mình cũng '' chấm com '' luôn. Rất ít người từng nếm trải điều không may này nên kinh nghiệm chắc chắn là không nhiều.

Tuy nhiên chúng ta cũng nên thảo luận xem như thế nào là hợp lý hơn. Theo tôi việc đầu tiên phải nghĩ tới là tay lái, tay lái gần với chúng ta nhất phải kiểm soát được tay lái cho dù với thời gian cực ngắn, quãng được cực ngắn thì ta phải giữ đuợc tay lái đã.

Ngay sau đó, phải bấm nút nhả dây bảo hiểm của mình ra, mở lẫy cho ghế tụt về phái sau để dễ xoay sở đồng thời nhấc hoặc gạt cái chân đang đè ga của người lái kia ra, ga ngớt là tốc độ đã giảm rồi, đồng thời kéo phanh tay, nhưng không nên đột ngột , xe sẽ giảm tốc độ thêm một lần nữa, kéo phanh tay căng thêm nữa cho đến khi kéo hết, mở lẫy khoá cửa bên mình ngồi trước khi nhanh tay tắt khoá điện. Đẩy cửa xem cơ hội mà nhảy ra.

Tôi nghĩ đường vắng thì may ra mới thực hiện được các thao tác trên. Đường đông cơ hội chắc là khó. Lúc này phụ thuộc vào số phận thôi. Nếu người ngồi cạnh không biết lái thì sao? thì pó tay. Một là nhắm mắt ôm mặt, chờ ông thần chết đến đón. Hai là mở cửa mà phi ra rồi mặc cho phúc đức của mình đến đâu thì đến.

Tình huống bạn hỏi khó quá, tuy nhiên nếu thật sự bình tỉnh thì cũng có chút cơ hội với 2 tình huống sau.

Nếu phụ lái biết lái:

Sau khi bị giật mình + thót tim thì cố gắng giữ bình tỉnh, cầm vô lăng giữ cho xe đi thẳng. Lạy trời, phật và các bậc thánh thần là bác phụ lái làm được chuyện này thì may ra có cơ hội. Không được việc này thì chỉ có nước chuẩn bị "nấp sau nải chuối ngắm gà khỏa thân" thôi.

Nếu làm được thì tiếp theo là kéo nhẹ phanh tay nếu phanh tay nằm ở giữa để xe chạy chậm lại một chút, lùi về số thấp, càng thấp càng tốt. Nếu phanh tay nằm bên chổ tài xế thì ngoài giữ vô lăng, nhấc chân tài xế ra và đưa chân mình qua để đạp phanh và lùi số càng thấp càng tốt để dùng lực hãm của động cơ. Tuyệt đối không về N, hay mo hay P trong trường hợp này. Xe dừng hẵn thì gọi cấp cứu để cứu bác tài.

Trường hợp quá khẩn cấp không làm được đủ các thao tác trên thì cố gắng giữ vô lăng cho xe chạy chính giữa đường và kéo thắng tay từ từ sau đó mạnh dần. Xe có thể bị xoay vòng tùy theo tốc độ và có thể va chạm dẫn đến hư hại nhưng vẫn có thể cứu được người trên xe.

Trường hợp người kế bên không biết lái thì a di mô đà phật chỉ còn 2 lựa chọn: 1 nhắm mắt và để số phận quyết định. 2 bung cửa nhảy xuống may ra còn thoát thân.

"Chữa cháy" thì khó khăn thật vì những trường hợp như trên rất rất khó xử lý. Có thể nói 9 phần rủi 1 phần may mà thôi. Tuy nhiên nếu "phòng cháy" tốt thì sẽ hạn chế tối đa tình huống này xảy ra. Khi lái xe thì phải để ý đến sức khỏe. Nếu mệt mỏi hay căng thẳng, hay vì bất cứ triệu chứng gì làm cho người cảm thấy không thoải mái và khó chịu thì không nên cầm lái. Hãy dừng lại nghỉ ngơi hoặc để tài phụ lái, hoặc đi taxi về nhà. Tuyệt đối không cầm lái.

Lái xe an toàn ngoài kỹ năng thì còn phải ý thức được bản thân mình lúc nào nên và lúc nào không nên. Đừng cố quá vì sẽ dễ dẫn đến quá cố!

Chúc bạn lái xe an toàn!

1. Bình tĩnh.

2. Nhấc chân người lái khỏi bàn đạp ga/phanh.

3. Kéo phanh tay.

4. Bật đèn khẩn cấp.

5. Đánh lái vào lề. Cuối cùng xe sẽ dừng.

Bạn có thể chọn số D1,D2,D3 nếu xe có số này. Bạn có thể lựa chọn đâm vào đâu đó để dừng xe nếu không còn lựa chọn khác(ví dụ xe có thể lao xuống vực thì thà đâm vào gốc cây còn hơn...)

Không về N, vì mất lực phanh của động cơ. Không thể về P nếu xe đang chuyển động, đừng cố làm điều không thể, bạn có thể sẽ mất bình tĩnh khi không làm được. Chỉ về N và tắt máy khi xe đã đi đủ chậm hoặc sẵn sàng đâm vào đâu đó. Những điều trên áp dụng với người biết lái xe.

Chỉ giúp bạn giảm thiểu tổn thất cho người và xe, không gì có thể đảm bảo ngưòi và xe vô sự trong tình huống này :(

Việc đầu tiên phải lưu ý đó là người ngồi ghế phụ phải thật bình tĩnh, ko cuống vì lúc đó gần như chỉ có vài giây để cứu lấy mạng sống của những người trên xe nên ko được phép xảy ra lỗi. Sau đó các bạn làm 1 cách thứ tự các bước sau.

1. Tay trái nắm vô lăng, tránh trường hợp xe đâm vào chướng ngại vật hoặc ổ gà gây mất lái hoặc tệ hơn là đâm vào 1 xe khác chạy ngược chiều.

2. Tay phải cầm cần số đẩy về N để nếu chân tài xế kẹt vào chân ga thì xe ko bị vọt lên và vẫn có thể từ từ giảm tốc.

3. Đối với xe có phanh tay nằm giữa 2 ghế trước thì đơn giản hơn, kéo từ từ phanh tay để xe giảm tốc. Tuyệt đối ko phanh cứng vì rất dễ bị trượt, văng có thể dẫn đến mất lái hoặc lật xe.

Đối với xe có phanh tay ở chân trái liếc qua xem chân phải của lái xe đang ở vị trí nào,nếu đang ở chân ga thì dùng tay phải đánh mạnh vào chân phải mục đích làm chân phải dịch chuyển sang chân phanh ngay bên cạnh đồng thời ấn vào đầu gối chân phải cho xe giảm tốc độ từ từ vì xe số tự động hỗ trợ lực phanh rất tốt. tay trái vẫn nắm vô lăng còn tay phải bật đèn phát tín hiệu nguy hiểm.

4. Việc cuối cùng là táp vào lề đường 1 nơi an toàn và sơ cứu cho tài xế bị nạn và gọi cứu thương.

Với câu hỏi mà bác chủ thớt đưa ra trong tình huống này theo tôi.

Một là nếu người ngồi bên ghế phụ hoặc ngồi sau mà là người biết lái xe thì việc xử lý sẽ bình tĩnh và đúng cách hơn (cố gắng giữ vô lăng và tìm cách kéo chân người bị ngất ra khỏi chân ga và làm các động tác tiếp theo như bật xi nhan, táp dần vào lề...).

Hai là: đối với người không biết lái xe hoặc như các cụ già ngồi bên hoặc ngồi sau.

Đây là điều tôi nghĩ là khó. Chúng ta nên suy nghĩ lại thật kỹ tình huống này (thực tế có nhiều trường hợp như vậy).

Mong anh em chỉ bảo thêm. goodlucky!