Em đang phân vân giữa 3 loại xe là : Exciter RC, Air Blade và Nouvo LX k bik chọn con nào, các bác có kinh nghiệm chỉ giáo cho em với

ex côn tay đi! có thêm bộ côn tay rất phong cách và nam tính! còn nếu thik côn tự động thì nên chọn Rc

Vậy thì có thê suy ra Ex tay côn mới ra hơn Ex Rc hay GP là chạy nhanh hơn, bốc hơn, còn ăn xăng hơn thì e thấy hơi khó tin.

tóm lại mún mua xe về để đi dí ăn cướp thì Ex là OK
đi cho sang thì Lx là OK. nếu ko thì chờ sang khoảng tháng 6-7 sẽ có xe tay ga mới nữa, có lẽ là Nouvo 5.
kết thúc chủ đề. Cảm ơn bà kon đã xem.

con LX ăn hơn con AB nhiều! còn ex côn tay mới ra và ex côn tự động thì ex côn tay nó lợi thế hơn là nó đi ở bất cứ đâu nó muốn vọt lên nó chỉ cần cắn côn 1 cái là xe vọt dã man, tăng tốc, leo dốc, đang chạy đua trên đường...chỉ cần cắn côn là giả quyết hết vấn đề! còn xe côn tự động nếu lúc đầu mà muốn đua với côn tay thì không ăn được mặc dù =cc và max speed bị hãm ở 1 mức như nhau...côn tự động phải mất 1 quãng thì độ rướn và độ vọt mới lên bằng xe côn tay..

để nói về vấn đề bạn nêu, tớ nêu nhược điểm các xe như sau!

Exciter: - côn tự động( như xe số bình thường) dung tích 135ml, đi trong thành phố hao xăng phải bít, đi trời mưa nước văng tận gáy nếu đi nhanh.
- côn tay cũng nhược như côn tự động, thêm cái nữa là hạn chế đi 1 tay( nếu bạn là dân sành điệu đi xe côn tay), vừa đi vừa alo đc, để tay lên dùi em
Air Blade:máy kêu to, thô phần giữa, đuôi bé không cân với đầu, để chân k thoải mái, k hợp với ng lớn tuổi, xe chạy làm mát bằng dung dịch nhưng chỉ hiển thị bằng đèn quá nhiệt chứ k có đồng hồ chi tiết, bị động bảo dưỡng xe khi đèn báo, và phải xử lý ngay khi đèn báo quá nhiệt k thì hỏng máy
Nouvo LX: cũng làm mát bằng dung dịch nhưng k biết có đồng hồ hiển thị nhiệt độ k! nếu báo đèn thì cũng là nhược như AB, thiết kế ấn tượng khi mua, mua rùi thì bít mùi... chán, Bánh xe to, hại côn, mau hư côn nếu hay ép ga, bánh xe bám kém, cua gấp dễ xòe, chỗ để chân k thoải mái.

Cảm ơn mọi ng!