Honda Air Blade bị chùng sên ?

Chào bạn!

Bạn không cho biết xe bạn chạy được bao nhiêu Km rồi, nên tôi đưa ra trường hợp của tôi bạn tham khảo nhé!

Tôi cũng sử dụng xe và bị tình trạng giống như của bạn, tôi đã khắc phục bằng cách vào Đại lý Honda vệ sinh cụm bố nồi phía sau (không biết gọi thế có đúng từ chuyên môn không).

Nhớ yêu cầu thợ tháo và vệ sinh chi tiết. Trường hợp xe của tôi có 1 bố càng bị kẹt loxo không bung ra được. Kết quả xe chạy êm bình thường.

Chúc bạn thành công.

Bạn cần kiểm tra lại bố nồi và dây cua rơ. Xe chạy được 30,000 km phải thay dây cua rơ, còn các loại dầu xe, dầu số thì thay theo chu kỳ quy định của Honda. Riêng nồi xe chạy lâu ngày sẽ bị rát bố, cần đi dán bố nồi lại. Có trường hợp xe thường chạy trong tình trạng ngập nước, làm nồi xe bị cháy hoặc ám cặn khói, buộc phải thay nồi và dây cua rơ mới.

Ngoài ra, bạn cần kiểm tra bạc xe, nằm ở lốc máy, bạc xe bể hoặc bị rơ sẽ long ra, làm guồng máy không tròn và ôm nên bị hở, gây giựt xe.

Bước cuối cùng cần thay là lọc gió xe. Bạn nên mang xe đến trung tâm bảo hành chính của Honda để kiểm tra và sữa chữa, dù có hết hạn bảo hành. Phụ tùng xe tay ga mắc gấp 2 đến 3 lần xe số nên không được đem xe ra ngoài sửa vì dễ bị đổi đồ. Khi đem đi bảo hành, tất cả phụ tùng xe thay ra, dù hư hỏng bạn cũng nên mang về nhà, không để lại ở trạm bảo hành, vì đồ vẫn có khả năng làm lại, tái sử dụng trong trường hợp đi xa, không có đồ thay.