Câu hỏi

30/05/2013 00:40
Innova bị hỏng giảm xóc?
Toyota Innova của tôi đời 2008. Mỗi khi gặp ổ gà hay đường lồi lõm không cân 2 bánh thì dù đi rất chậm vẫn phát ra tiếng kêu "cạch cạch" phía sau (như tiếng búa gõ nhẹ vào khung). Xin cho hỏi nguyên nhân và cách khắc phục.
Thêm chi tiết nữa là xe đi qua chỗ xóc cân 2 bánh như lươn giảm tốc thì dù nhanh hay chậm đều không kêu. Tôi đã mang ra gara ngoài cũng như hãng, họ nói đó là do hệ thống cân bằng gì đó giữa 2 trục bánh sau, khi bị xóc không cân nó hồi không đều nên bị vây. Tôi cũng không hiểu lắm. Đi hỏi xe cùng loại thì có xe bị, xe không?
Vậy xin hỏi kinh nghiệm mọi người đây có phải lỗi kỹ thuật khi lắp ráp, nếu cứ để như vậy có ảnh hưởng đến giảm xóc không? Đặc biệt là làm thế nào để khử tiếng kêu. Vì nghe vậy rất khó chịu và áy náy.
Rất cảm ơn mọi người.
hoangdieu
30/05/2013 00:40
khangvip
30/05/2013 00:40
Thêm chi tiết nữa là xe đi qua chỗ xóc cân 2 bánh như lươn giảm tốc thì dù nhanh hay chậm đều không kêu. Tôi đã mang ra gara ngoài cũng như hãng, họ nói đó là do hệ thống cân bằng gì đó giữa 2 trục bánh sau, khi bị xóc không cân nó hồi không đều nên bị vây. Tôi cũng không hiểu lắm. Đi hỏi xe cùng loại thì có xe bị, xe không?
Vậy xin hỏi kinh nghiệm mọi người đây có phải lỗi kỹ thuật khi lắp ráp, nếu cứ để như vậy có ảnh hưởng đến giảm xóc không? Đặc biệt là làm thế nào để khử tiếng kêu. Vì nghe vậy rất khó chịu và áy náy.
Rất cảm ơn mọi người.
Danh sách câu trả lời (12)

Bạn kiểm tra cao su cân bằng xem thế nào, tiếng kêu lọc cọc chủ yếu do cao su cân bằng lão hoá gây nên. Ngoài ra Innova cũng hay hỏng giảm chấn, bạn kiểm tra trước hết nhìn các giảm chấn xem có bị chảy dầu không, nếu chảy dầu thì cần phải thay thế...

Nếu xe còn bảo hành thì bạn mẩng hãng xe để họ kiểm soát hay thay cho.
Có thể miếng cao su nằm giữa ống xóc và đáy xe đã bị mòn hư ? Xe mới 1 năm cũ thì không có chuyện này xảy ra. Miếng cao su này có trách nhiệm làm giảm sự cọ xát giữa ống xóc và đáy xe. Phải ít nhất vài năm nữa mới hư vì miếng cao su lúc đó đã cứng lại và mất đi tính đàn hồi.
Có 4 ống nhún ở xe hơi - 2 ở đằng trước, 2 đằng sau. Một cách để kiểm soát ống nhún (xóc) có bị hư hay không là bạn đứng ở góc xe nơi có gắn đèn chiếu (góc đầu xe nếu muốn kiểm soát ống nhún đằng trước, góc sau cho ống nhún đằng sau). Bạn dùng 2 tay ấn góc xe xuống và chỉ ấn MỘT LẦN và buông tay ra. Nếu ống nhún còn tốt thì góc xe này chỉ tưng lên 1 lần, cùng lắm là 2 lần. Nếu góc xe này cứ nhồi lên, thụt xuống nhiều thì ống nhún đã có cố sự và cần phải thay. Khi thay thi BAO GIỜ cũng thay luôn 1 đôi, nếu muốn giữ xe cho lâu dài. Thay một bên cũng được, nhưng sẽ mất thời giờ của bạn và xe lúc nào cũng chỉ có một bên mới, một bên cũ.
Có thể miếng cao su nằm giữa ống xóc và đáy xe đã bị mòn hư ? Xe mới 1 năm cũ thì không có chuyện này xảy ra. Miếng cao su này có trách nhiệm làm giảm sự cọ xát giữa ống xóc và đáy xe. Phải ít nhất vài năm nữa mới hư vì miếng cao su lúc đó đã cứng lại và mất đi tính đàn hồi.
Có 4 ống nhún ở xe hơi - 2 ở đằng trước, 2 đằng sau. Một cách để kiểm soát ống nhún (xóc) có bị hư hay không là bạn đứng ở góc xe nơi có gắn đèn chiếu (góc đầu xe nếu muốn kiểm soát ống nhún đằng trước, góc sau cho ống nhún đằng sau). Bạn dùng 2 tay ấn góc xe xuống và chỉ ấn MỘT LẦN và buông tay ra. Nếu ống nhún còn tốt thì góc xe này chỉ tưng lên 1 lần, cùng lắm là 2 lần. Nếu góc xe này cứ nhồi lên, thụt xuống nhiều thì ống nhún đã có cố sự và cần phải thay. Khi thay thi BAO GIỜ cũng thay luôn 1 đôi, nếu muốn giữ xe cho lâu dài. Thay một bên cũng được, nhưng sẽ mất thời giờ của bạn và xe lúc nào cũng chỉ có một bên mới, một bên cũ.
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip