Câu hỏi

01/06/2013 11:24
Nguyên nhân Honda AirBlade bị tắt máy khi đang đi?
Xe mua 6 tháng, nhìn chung tốt nhưng thỉnh thoảng bị tắt máy. Nhân viên Trung tâm bảo hành giải thích là do bị ngộp xăng, mỗi lần bị chỉ cần dựng chống giữa, đạp một lúc sau đó sẽ đề lại được. Các bạn có bị vậy không và xin cho bíết nguyên nhân?
Họ còn nói điều này xảy ra hầu hết với các loại xe tay ga (???). Ngoài ra, không có biện pháp khắc phục nào cả. Tôi không có kinh nghiệm về xe máy, không biết mọi người có gặp phải trường hợp này chưa?
Xman
01/06/2013 11:24
dinhbalan01
01/06/2013 11:24
ngocanh
01/06/2013 11:24
tuyet_nhi
01/06/2013 11:24
phukequach
01/06/2013 11:24
Họ còn nói điều này xảy ra hầu hết với các loại xe tay ga (???). Ngoài ra, không có biện pháp khắc phục nào cả. Tôi không có kinh nghiệm về xe máy, không biết mọi người có gặp phải trường hợp này chưa?
Danh sách câu trả lời (29)

Tôi đang đi xe Air Blade đời đầu, trước kia cũng từng bị tắt máy giữa đường vài lần, phải vào lề để đạp mới nổ. Giờ thì đã hết, kinh nghiệm giải quyết của mình là đừng để ga cầm chừng thấp quá, chỉ vậy thôi.
Nếu đúng chuẩn thì phải đo vòng tua máy ở tốc độ cầm chừng bằng máy đo chuyên dụng ở các HEAD Honda, tốc độ phải đúng như thông số của nhà sản xuất mới tốt. Ở trên, bạn Đình Hảo nói xe Air Blade là phun xăng điện tử e rằng đã sai hoàn toàn rồi, mình đang đi xe này nên đảm bảo điều đó là sai.
Nếu đúng chuẩn thì phải đo vòng tua máy ở tốc độ cầm chừng bằng máy đo chuyên dụng ở các HEAD Honda, tốc độ phải đúng như thông số của nhà sản xuất mới tốt. Ở trên, bạn Đình Hảo nói xe Air Blade là phun xăng điện tử e rằng đã sai hoàn toàn rồi, mình đang đi xe này nên đảm bảo điều đó là sai.

Tôi mua xe vào ngày 08/08/08 đến nay có 2 lần tắt máy một cách rất vô duyên như vậy. Bởi vì tốc độ đi xe và tay ga đang ở vị trí trung bình, vậy mà cũng tắt.
Lần đầu tôi đẩy vào anh thợ ở đường Hồng Lạc, Tân Bình, TP HCM anh ta chữa cho tôi xong, không lấy tiền mà còn chỉ cho tôi cách sửa cho những lần về sau :
- Thứ nhất : dựng chống đứng
- Thứ hai : đạp 3 cái
- Nếu các bạn nữ chân yếu thì có thể chân đạp tay đề cho nó nhẹ
- Vậy là OK.
Bạn chỉ cần làm vậy thôi, không cần biết xe hư cái gì đâu.
Đây có lẽ là lỗi chung của Airblade. Nhưng chữa rất đơn giản.
Bạn đừng mất công đưa vào bảo hành hay đưa cho người ta bung hết máy ra thì khổ lắm.
Lần đầu tôi đẩy vào anh thợ ở đường Hồng Lạc, Tân Bình, TP HCM anh ta chữa cho tôi xong, không lấy tiền mà còn chỉ cho tôi cách sửa cho những lần về sau :
- Thứ nhất : dựng chống đứng
- Thứ hai : đạp 3 cái
- Nếu các bạn nữ chân yếu thì có thể chân đạp tay đề cho nó nhẹ
- Vậy là OK.
Bạn chỉ cần làm vậy thôi, không cần biết xe hư cái gì đâu.
Đây có lẽ là lỗi chung của Airblade. Nhưng chữa rất đơn giản.
Bạn đừng mất công đưa vào bảo hành hay đưa cho người ta bung hết máy ra thì khổ lắm.

Bạn không mô tả kỹ hiện tượng nhưng có thể xe của bạn cũng bị lỗi tương tự như trường hợp tôi đã gặp. Xe đi chậm thì thời gian mỗi lần bị tắt máy thường kéo dài hơn so với lúc đi nhanh. Nguyên nhân có thể là do nắp bình xăng bị tắc lỗ thông khí, nên xăng trong bình không hút xuống buồng đốt được. Bạn thử thay nắp bình xăng xem kết quả thế nào nhé.

Xe của tôi cũng đã bị vài lần, thường ở tốc độ thấp:
- Dừng xe chờ đèn đỏ, đang ga lên (không đột ngột), đã đi được 1 đoạn, tự nhiên chết máy, đề lại chạy tiếp, vài lần.
- Đang chạy chậm, giảm ga từ từ để dừng hẳn, chết máy, phải dựng chống đứng đạp cả chục lần.
Đọc bài của các bạn mới thấy tình trạng này quá phổ biến (các xe Attila tôi đã đi qua không hề bị) trách nhiệm của Honda là phủi tay hay sao?
Khi mà xe đang chạy bị dừng lại hết sức nguy hiểm đến tính mạng con người !!!
Ô tô thì có thấy thu hồi để sửa chữa, xe máy thì tại sao lại không nhỉ ?
- Dừng xe chờ đèn đỏ, đang ga lên (không đột ngột), đã đi được 1 đoạn, tự nhiên chết máy, đề lại chạy tiếp, vài lần.
- Đang chạy chậm, giảm ga từ từ để dừng hẳn, chết máy, phải dựng chống đứng đạp cả chục lần.
Đọc bài của các bạn mới thấy tình trạng này quá phổ biến (các xe Attila tôi đã đi qua không hề bị) trách nhiệm của Honda là phủi tay hay sao?
Khi mà xe đang chạy bị dừng lại hết sức nguy hiểm đến tính mạng con người !!!
Ô tô thì có thấy thu hồi để sửa chữa, xe máy thì tại sao lại không nhỉ ?

Chào bạn! bản thân tôi đã nhiều năm dùng xe tay ga và kinh nghiệm cho tôi biết được cách khắc phục sự cố chết máy của xe là do xăng thừa không đốt hết. Khi đi xe của bạn tăng tốc rất nhanh và giảm đột ngột. Cách khắc phục bạn đưa đi bảo hành kiểm tra kim phun xăng trong chế hoà khí, có thể lỗi không kín tuyệt đối, có khiếm khuyết hoặc là khi lắp kim xăng quá cao.
Dòng xe này chưa sử dụng công nghệ FI (phun xăng điện tử). Thân!
Dòng xe này chưa sử dụng công nghệ FI (phun xăng điện tử). Thân!
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip