Câu hỏi

30/05/2013 02:10
Thảo luận về việc đi số tự động bằng hai chân?
Tôi sử dụng Suzuki Vitara được 2 năm và vừa đổi sang Honda CR-V số tự động khoảng 8 tháng. Trong lần đi công tác Australia, rất ngạc nhiên khi thấy 3 trong số 5 bạn trẻ đồng nghiệp thao tác ga -phanh bằng cả 2 chân, điều ở Việt Nam rất hiếm gặp (Ngô Bá Lợi).
Đặc biệt, còn ngạc nhiên hơn ngay cả số sàn họ cũng thao tác chân trái phanh côn, chân phải cũng ga phanh. Tôi quan sát thấy hai gót chân bám sàn làm điểm tựa, còn bàn chân như 2 cần gạt nước lúc đè, lúc nhả nhịp nhàng, điệu nghệ như đang chơi nhạc...
Tôi thắc mắc kiểu đi không giống ai này thì họ chỉ cười (kiểu cười chọc quê làm tôi mắc cỡ). Thú thật lúc ấy mình hơi tự ti, vả lại vốn tiếng Anh, nhất là liên quan đến kỹ thuật kém, nên không dám hỏi thêm.
Hôm nay, lên diễn đàn mới dám hỏi người nhà mình: cách đi ôtô như các bạn bên Australia có đúng kỹ thuật không hay chỉ là những trò làm xiếc không dành cho số đông?
Cám ơn các bạn.
ngocthuc1102
30/05/2013 02:10
pebuon_8x
30/05/2013 02:10
ngocanh123456
30/05/2013 02:10
Hợp lý hay không hợp lý?
Theo ý kiến chủ quan của tôi thì hoàn toàn không hợp lý tý nào cả. Về "Kỹ thuật mới trong việc ga và phanh" của bạn Hoàng Hồng Hải thì tôi cũng đã biết từ lâu tuy nhiên đây là kỹ thuật chỉ dùng một pedal nhưng dậm bằng mũi chân và gót chân cho hiệu ứng ga hoặc phanh khác hoàn toàn so với việc sử dụng hai pedal cho hai chân.
Theo tôi nghĩ thì đây là một điều bất hợp lý rất lớn nếu không thì nhà sản xuất đã để chân ga và phanh ở vị trí thuận lợi và phù hợp với hai chân hơn là để gần nhau như vậy (muốn đạp chắc là chân dễ xoắn vào nhau lắm nhỉ). Việc đi xe đúng là khi phanh thì yêu cầu bắt buộc là phải bỏ chân ga duy chỉ có một trường hợp duy nhất đi "cả ga phanh một lúc" là những lúc phanh của xe dính nước cần phải rà phanh cho khô (Thày giáo dạy lái xe mình bảo thế-mà cũng có lý thật). Hay la mình cổ hủ hơn mấy ông ngoại quốc và mấy bác tài đường dài nhỉ.
Xin chia sẻ cùng các bác.
Hoàng Trung
giatuan
30/05/2013 02:10
manhlinh
30/05/2013 02:10
Đặc biệt, còn ngạc nhiên hơn ngay cả số sàn họ cũng thao tác chân trái phanh côn, chân phải cũng ga phanh. Tôi quan sát thấy hai gót chân bám sàn làm điểm tựa, còn bàn chân như 2 cần gạt nước lúc đè, lúc nhả nhịp nhàng, điệu nghệ như đang chơi nhạc...
Tôi thắc mắc kiểu đi không giống ai này thì họ chỉ cười (kiểu cười chọc quê làm tôi mắc cỡ). Thú thật lúc ấy mình hơi tự ti, vả lại vốn tiếng Anh, nhất là liên quan đến kỹ thuật kém, nên không dám hỏi thêm.
Hôm nay, lên diễn đàn mới dám hỏi người nhà mình: cách đi ôtô như các bạn bên Australia có đúng kỹ thuật không hay chỉ là những trò làm xiếc không dành cho số đông?
Cám ơn các bạn.
Nguồn: vnexpress
Danh sách câu trả lời (24)

Lúc nào 1 chân lúc nào 2 chân tùy lúc
Góp ý cùng bạn.
Mỗi người đều xử lý theo nguyên lý chung nhưng tùy theo xe và hoàn cảnh bạn có thể xử lý theo sở trường của mình, không nên bắt chước nếu mình không hiểu bản chất và không kiểm soát được nó.
1. Xử lý 1 chân cho xe số tự động là tốt nhất, đơn giản, an toàn và khỏi mệt nhất. Trong cùng một thời điểm nếu bạn muốn đi thì chuyển mủi chân qua bàn đạp ga ngược lại muốn giảm tốc độ hoặc dừng thì nhả mũi chân và chuyển qua bàn đạp thắng( phanh), đây là nguyên lý cơ bản. Nếu dùng 2 chân ,trong cùng một thời điểm bạn quên và đạp 2 chân thì rất nguy hiểm.
2. Nhà sản xuất đã thiết kế số tự động mục đích là rút ngắn các thao tác, đơn giản và tiện lợi hơn. Như vậy thao tác đơn giản và an toàn là nên dùng một chân.
3.Dùng 2 chân khi nào: Lúc bạn vào gara tiến hoặc lùi nhích từng centimer một, thì việc sử dụng hai chân nhả ga và đạp phanh nhịp nhàng sẽ tránh ủi vào xe trước. Đôi điều kinh nghiệm góp ý cùng bạn, tốt nhất là xe mình đang ở đường sá giao thông VN thì mình quen điều khiển theo sở trường và thói quen nào thì cứ như vậy mà làm. Không nên bằt chước.
Mong bạn xác định rõ việc nay lúc cầm lái
Phan Giang
Góp ý cùng bạn.
Mỗi người đều xử lý theo nguyên lý chung nhưng tùy theo xe và hoàn cảnh bạn có thể xử lý theo sở trường của mình, không nên bắt chước nếu mình không hiểu bản chất và không kiểm soát được nó.
1. Xử lý 1 chân cho xe số tự động là tốt nhất, đơn giản, an toàn và khỏi mệt nhất. Trong cùng một thời điểm nếu bạn muốn đi thì chuyển mủi chân qua bàn đạp ga ngược lại muốn giảm tốc độ hoặc dừng thì nhả mũi chân và chuyển qua bàn đạp thắng( phanh), đây là nguyên lý cơ bản. Nếu dùng 2 chân ,trong cùng một thời điểm bạn quên và đạp 2 chân thì rất nguy hiểm.
2. Nhà sản xuất đã thiết kế số tự động mục đích là rút ngắn các thao tác, đơn giản và tiện lợi hơn. Như vậy thao tác đơn giản và an toàn là nên dùng một chân.
3.Dùng 2 chân khi nào: Lúc bạn vào gara tiến hoặc lùi nhích từng centimer một, thì việc sử dụng hai chân nhả ga và đạp phanh nhịp nhàng sẽ tránh ủi vào xe trước. Đôi điều kinh nghiệm góp ý cùng bạn, tốt nhất là xe mình đang ở đường sá giao thông VN thì mình quen điều khiển theo sở trường và thói quen nào thì cứ như vậy mà làm. Không nên bằt chước.
Mong bạn xác định rõ việc nay lúc cầm lái
Phan Giang

Chút ý kiến của tôi
Tôi không dám cho rằng ý kiến của mình hoàn toàn chính xác, cá nhân tôi từng sử dụng cả hai loại xe số sàn và tự động và bản thân tôi khi chạy số tự động cũng chỉ sử dụng một chân thôi. Có bạn cho rằng khi chạy với vận tốc 100 km/h thì mất hết 15 m mới chuyển được chân ga qua chân thắng.
Tôi đồng ý với bạn đó nhưng cũng xin nói thêm rằng khi ta chạy với tốc độ 100 km/h có ai để còn lại 30 m xử lý tình huống không? thông thường khi di chuyển với tốc độ cao thì ta đã có phản xạ từ xa rồi đúng không? Còn sử dụng cả hai chân cá nhân tôi cho rằng cũng không an toàn đâu. Các bạn thử xem khi có tình huống va chạm nhau phản xạ đấu tiên của chân phải là gì?
Nếu đang chạy số sàn thì buông miết đúng không. Vậy khi bạn chạy hai chân thì sao? Quán tính vẫn phải buông miết và trong tình huống đó sẽ xảy ra xung đột giữa hai chân và một bằng đạp sẽ khiến cho bạn them khó xử lý thêm thôi.
Còn nói sử dụng mội chân dễ gay mỏi, xin nói thêm chúng ta chỉ mỏi khi đường xa đúng không ? Vậy tại sau không sử dụng ga tự động mà nhà sản xuất đã thiết kế, theo tôi biết trong hầu hết các dòng xe số tự động điều có chế độ cài đặt ga tự động khi xe đạt tốc độ 80km/h. Tại sao ta không sử dụng ở những đoạn đường cao tốc.?
Chút góp ý cùng bạn.
Truong Dinh Thi
Tôi không dám cho rằng ý kiến của mình hoàn toàn chính xác, cá nhân tôi từng sử dụng cả hai loại xe số sàn và tự động và bản thân tôi khi chạy số tự động cũng chỉ sử dụng một chân thôi. Có bạn cho rằng khi chạy với vận tốc 100 km/h thì mất hết 15 m mới chuyển được chân ga qua chân thắng.
Tôi đồng ý với bạn đó nhưng cũng xin nói thêm rằng khi ta chạy với tốc độ 100 km/h có ai để còn lại 30 m xử lý tình huống không? thông thường khi di chuyển với tốc độ cao thì ta đã có phản xạ từ xa rồi đúng không? Còn sử dụng cả hai chân cá nhân tôi cho rằng cũng không an toàn đâu. Các bạn thử xem khi có tình huống va chạm nhau phản xạ đấu tiên của chân phải là gì?
Nếu đang chạy số sàn thì buông miết đúng không. Vậy khi bạn chạy hai chân thì sao? Quán tính vẫn phải buông miết và trong tình huống đó sẽ xảy ra xung đột giữa hai chân và một bằng đạp sẽ khiến cho bạn them khó xử lý thêm thôi.
Còn nói sử dụng mội chân dễ gay mỏi, xin nói thêm chúng ta chỉ mỏi khi đường xa đúng không ? Vậy tại sau không sử dụng ga tự động mà nhà sản xuất đã thiết kế, theo tôi biết trong hầu hết các dòng xe số tự động điều có chế độ cài đặt ga tự động khi xe đạt tốc độ 80km/h. Tại sao ta không sử dụng ở những đoạn đường cao tốc.?
Chút góp ý cùng bạn.
Truong Dinh Thi

Hợp lý hay không hợp lý?
Theo ý kiến chủ quan của tôi thì hoàn toàn không hợp lý tý nào cả. Về "Kỹ thuật mới trong việc ga và phanh" của bạn Hoàng Hồng Hải thì tôi cũng đã biết từ lâu tuy nhiên đây là kỹ thuật chỉ dùng một pedal nhưng dậm bằng mũi chân và gót chân cho hiệu ứng ga hoặc phanh khác hoàn toàn so với việc sử dụng hai pedal cho hai chân.
Theo tôi nghĩ thì đây là một điều bất hợp lý rất lớn nếu không thì nhà sản xuất đã để chân ga và phanh ở vị trí thuận lợi và phù hợp với hai chân hơn là để gần nhau như vậy (muốn đạp chắc là chân dễ xoắn vào nhau lắm nhỉ). Việc đi xe đúng là khi phanh thì yêu cầu bắt buộc là phải bỏ chân ga duy chỉ có một trường hợp duy nhất đi "cả ga phanh một lúc" là những lúc phanh của xe dính nước cần phải rà phanh cho khô (Thày giáo dạy lái xe mình bảo thế-mà cũng có lý thật). Hay la mình cổ hủ hơn mấy ông ngoại quốc và mấy bác tài đường dài nhỉ.
Xin chia sẻ cùng các bác.
Hoàng Trung

Kiểu đi đó có vẻ thích hợp với đường đua hơn
Hai chân như "cần gạt nước" thật nhịp nhàng, tôi nhìn thấy hình ảnh này qua ti-vi khi xem họ quay cận cảnh trong ca-bin của các vận động viên đua xe. Đúng là cái chân trái sử dụng phanh và côn chân phải cũng sử dụng để phanh và ga và tay phải sang số nhoay nhoáy, liên tục.
Không biết chân đi như thế có tác dụng gì ? Nhưng đúng là phải rất hợp lý và khoa học. Trên đường đua họ không thao tác thừa thiếu một cái gì cả. Còn ở ngoài đời có cần thiết phải sử dụng đôi chân vất vả như thế không? Theo tôi cứ đi 1 chân cho nó "lành".
Triệu Sơn
Hai chân như "cần gạt nước" thật nhịp nhàng, tôi nhìn thấy hình ảnh này qua ti-vi khi xem họ quay cận cảnh trong ca-bin của các vận động viên đua xe. Đúng là cái chân trái sử dụng phanh và côn chân phải cũng sử dụng để phanh và ga và tay phải sang số nhoay nhoáy, liên tục.
Không biết chân đi như thế có tác dụng gì ? Nhưng đúng là phải rất hợp lý và khoa học. Trên đường đua họ không thao tác thừa thiếu một cái gì cả. Còn ở ngoài đời có cần thiết phải sử dụng đôi chân vất vả như thế không? Theo tôi cứ đi 1 chân cho nó "lành".
Triệu Sơn

Theo thiết kế
Theo thiết kế nhà sản xuất thì xe tự động cả phanh và ga bên phải như vậy thao tác đúng là sử dụng chân phải cho cả 2 thao tác, ga và phanh. Trong trường hợp muốn thay đổi để đỡ mỏi hay để thử cảm giác mới lạ thôi chứ đúng kỹ thuật nhà sản xuất đã gợi ý bằng vị trí chân ga và phanh rồi. Chứ chẳng phải cứ Úc là đúng đâu.
Chỉ là cá nhân một vài bạn Úc đấy thôi, trẻ và muốn làm mới cảm giác chứ không phải là chuẩn mực mới đâu bạn ạ!
Hung
Theo thiết kế nhà sản xuất thì xe tự động cả phanh và ga bên phải như vậy thao tác đúng là sử dụng chân phải cho cả 2 thao tác, ga và phanh. Trong trường hợp muốn thay đổi để đỡ mỏi hay để thử cảm giác mới lạ thôi chứ đúng kỹ thuật nhà sản xuất đã gợi ý bằng vị trí chân ga và phanh rồi. Chứ chẳng phải cứ Úc là đúng đâu.
Chỉ là cá nhân một vài bạn Úc đấy thôi, trẻ và muốn làm mới cảm giác chứ không phải là chuẩn mực mới đâu bạn ạ!
Hung
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip