giatuan
Yamaha Sirius bị kẹt xe là chết máy ?
Xe máy của tôi hiệu Yamaha Sirius đời đầu (mua năm 2002), chạy được 40.000 km, đã thay acquy bình khô, bugi mới, thay nhớt định kỳ, nói chung là xe chưa bao giờ đi xa, chỉ chạy trong thành phố, giữ xe rất kỹ.
Cách đây 2 tháng tôi có đi trời mưa to, lội nước khá sâu, nước ngập gần bánh xe, xe chạy không nghe tiếng động cơ, dù vậy xe không bị chết máy. Sáng hôm sau là tôi đi thay nhớt liền.
Hiện giờ xe tôi không hiểu sao khi đi vào chỗ kẹt xe thì bị tình trạng lên ga mà xe cứ lừ đừ rồi chết máy, mặc dù trả về số 2. Tôi không chở ai hết chỉ đi một mình, nhưng khi đi đường vắng hay không kẹt xe thì xe chạy bình thường không có biểu hiện gi hết. Tôi thử trả về số 2 và đi từ từ thì không bị gì hết. Tôi bị trường hợp này 2 lần rồi. Y như chạy chỗ kẹt xe, thì xe bị thiếu khí hay sao vậy.
Cho tôi hỏi là xe đang bị tình trạng gì, nếu sửa chữa thì tốn bao nhiêu?
Xin cảm ơn.
cochukg
19/06/2013 23:31
Xe của anh có mấy vấn đề sau cần thợ kiểm tra.
* kiểm tra chế hoà khí gồm rửa sạch bằng dung dịch, quả le sirious hay bị kẹt gây nên tắc
* kiểm tra khoá xăng tự động, xả E xăng
* vệ sinh bầu lọc gió động cơ, nếu bẩn và ẩm thì thay luôn
*Nếu xe của anh mà bị nước vào động cơ thì cũng có khả năng bị hỏng quận điện phát ( có thể chưa chết hẳn mà bị OM nên khi tắc đường máy nóng thì dòng điên phát ra yếu) nên chết máy
* Buzi ít hỏng nếu là xịn, IC xịn ít chết, MoBin sườn càng ko Động cơ bị nước vào thi phải có màu trắng như sữa bò.
galaxylx
19/06/2013 23:31
Chào bạn!
Bạn đã nói là bạn chạy xe rất kỹ, nhưng theo bạn tả là bạn ngừng đèn đỏ.
Bạn thử trả lại số 2, vậy thì bạn chưa có kiến thức gì về động cơ. Nếu có thời gian bạn nên đọc lại hướng dẫn cách sử dụng xe máy.
Còn trường hop của xe bạn có khả năng như sau: Kiểm tra toàn bộ hệ thống đánh lửa.
Còn phần máy của bạn chạy trong nước như thế thì, mình dám chắc là hao mòn tương đương trên 20.000 km đấy.
Chúc bạn thành công
superpipocb
19/06/2013 23:31
Xe mua năm 2002 tới giờ thì bắt đầu bịnh là đương nhiên, bạn nên tới tiệm sửa xe uy tín hoặc các head Yamaha dể bảo dưỡng lại bình xăng con, thay miếng mút lọc gió.
Xe bạn bị ngộp khi kẹt xe chẳng qua là sử dụng lâu ngày ở môi trường nhiều khói, bụi hệ thống lọc khí bị hỏng, dẩn bụi vào bình xăng con gây cặn bẩn, ảnh hưởng đến quá trình cấp liệu cho buồng đốt động cơ_ nguyên căn xuất phát từ miếng mút của lọc gió => ảnh hưởng tiếp tới bình xăng con=> động cơ=> túi tiền.
Thế nhé, chúc bạn không còn nổi ám ảnh xe chết máy khi kẹt xe.
