Chất lượng của xe LEAD Việt Nam thế nào? Độ hao xăng ra sao?
Tôi mua một chiếc Lead về đi được 6 tháng với 1944 km máy kêu như máy bay,mang tới trung tâm bảo dưỡng họ tháo cả đầu bò ra để chỉnh sửa,về được 1 tháng lại vẫn vậy.Còn mức tiêu tốn xăng thì cũng không để ý lắm.Bây giờ nhìn thấy con Lead là chán tới cổ.Ai có cao kiến gì không ?
em đang định mua con này các bạc ạ, mà em chưa biết j về nó ngoài những thông số quảng cáo trên site của Honda. Thấy các bác nói chuyện ở đây thì nó có 1 trời nhược điểm :( đang sợ rước hoạ vào thân đây. Em có mấy câu hỏi này nhờ các bác mua xe rồi tư vấn giúp
1. Tại sao giá bán SCR cao hơn lead ~ 2tr?
2. Giá bán Lead bạc hôm nay là 32.5tr thì mua xong sẽ bị đội thêm các chi phí nào nữa ? (liệt kê giùm em cả thiết bị và đăng kí nữa, cái khoản đăng kí với biển số là em gà lắm ạ)
3. Khi đi xem xe và mua xe, test xe thì nên chú ý đến yếu tốt nào? (em thấy nào là chân chống, rồi phanh rồi kêu có két rồi chảy dầu....) (bác nào SUM lại giùm thì tốt quá,từ rày ai mua xe cũng checklist là dc)
4. Về độ bền mày của xe lead thì màu nào bền hơn nhỉ? ý em là dầm dề mưa nắng như nhau, xe thường xuyên chạy mà ít lộ bẩn nhất thì nên mua màu đen chăng?
Cảm ơn các bác đã giúp đỡ.
Theo người xử dụng cho biết thì xe thể hiện đũng như thông số công bố, nói chung là okay.
Ti nhiên 90% lead có tiếng kêu từ má phanh trước, thật kỳ lạ là Head cũng chỉ khắc phục tình thề được 50%, còn nhà SX không cho thay thế ( hình như do chất liệu nên thay mới vào vẫn thế).
Khoảng 30% đi một thời gian thì hết kêu và cũng ngần ấy % chẳng bao giờ hết kêu. Rắc rối này cũng dễ giải quyết vì thay má phanh @ hoặc spacy là im re à.
Người nào đã quen sử dụng cốp xe lead rồi thì không muốn đổi xe máy khác nữa mà chỉ còn phấn đấu mua ô tô thôi ( động lực tốt nhỉ ). Ti nhiên (lại ti nhiên lol) cốp xe được để ngay trên động cơ nên nhiệt độ khá cao, giúp ích cho các bà nội trợ làm chín hoa quả xanh
- Giá SCR cao là do chịu thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc
- Đăng ký xe lead tại các thành phố bao gồm 1.6tr tiền thuế trước bạ. 1tr tiền biển. 70k tiền bảo hiểm. chân chống được tặng, trang trí thì thêm tiền tùy chất liệu và kiểu dáng.
- Xe mới thì thông số kỹ thuật như nhau, nếu như bạn test được cái nào tốt hơn thì nhà SX mời bạn về để thay thế cả đống máy móc dùng để kiểm tra trên nhà máy cùng một đống người vận hành. Lương trả cho bạn hẳn là rất cao
- Mầu sắc của xe thì không có xấu và đẹp, chỉ có thích hay không hoặc phù hợp với tính cách và gu ăn mặc mà thôi. Mầu vàng và đỏ tương đối kén người đi, ti nhiên ai hạp thì vô cùng nổi bật. Mầu trắng và đen thì tạo cảm giác trang nhã, lịch lãm, tất nhiên với điều kiện xe phải luôn sạch sẽ. Mầu cuối cùng là mầu bạc, chả có gì để nói về màu này cả, nhưng số lượng bán ra là lớn nhất. Những ngày mưa gió ướt át, vào bãi để xe công cộng mới thấy mầu bạc có cảm giác sạch sẽ nhất và tất nhiên rồi, mầu bạc ít lộ các vết trầy xước của tháng năm và dường như mới hơn cả.
Gét bọn HEAD chúng nó chặt chém kinh quá tuy rất thích air blade nhưng bọn nó chắt chém kinh quá nên chuyển sang dùng yamaha cho nó lành
Mọi người hãy tẩy chay head hãy là người tiêu dùng thông thái
hãng nào cũng tăng giá xe, chả biết mua kái xe nào để đi , mịa kíp
em đang định mua con này các bạc ạ, mà em chưa biết j về nó ngoài những thông số quảng cáo trên site của Honda. Thấy các bác nói chuyện ở đây thì nó có 1 trời nhược điểm :( đang sợ rước hoạ vào thân đây. Em có mấy câu hỏi này nhờ các bác mua xe rồi tư vấn giúp
1. Tại sao giá bán SCR cao hơn lead ~ 2tr?
2. Giá bán Lead bạc hôm nay là 32.5tr thì mua xong sẽ bị đội thêm các chi phí nào nữa ? (liệt kê giùm em cả thiết bị và đăng kí nữa, cái khoản đăng kí với biển số là em gà lắm ạ)
3. Khi đi xem xe và mua xe, test xe thì nên chú ý đến yếu tốt nào? (em thấy nào là chân chống, rồi phanh rồi kêu có két rồi chảy dầu....) (bác nào SUM lại giùm thì tốt quá,từ rày ai mua xe cũng checklist là dc)
4. Về độ bền mày của xe lead thì màu nào bền hơn nhỉ? ý em là dầm dề mưa nắng như nhau, xe thường xuyên chạy mà ít lộ bẩn nhất thì nên mua màu đen chăng?
Cảm ơn các bác đã giúp đỡ.