Chia sẻ nỗi buồn bị phạt?

Thấy chủ đề rôm rả quá, theo tôi bạn đã làm một việc đúng "cứu một người phúc đảng hà sa" đó là niềm vui của mình. Còn anh CSGT theo tôi nghĩ vì thành phố của chúng ta ô nhiễm nhiều lúc đấy bị bụi vào mắt nên không nhìn rõ thôi. Nên khi đi xe ở Hà Nội mới thấy ô nhiêm nhiều xe máy đi lấn phần đường ôtô thì không phạt ôtô đi sang phần đường xe máy thì phạt ngay vì ôtô to nhìn rõ hơn bạn ạ.

Tôi nghĩ chú CSGT này rất thuộc lời thề của nghành "đối với công việc phải tận tuỵ" mà. Bạn đã làm được một việc đúng đó là niềm vui rồi bạn ạ. Tôi nghĩ rất nhiều người sẽ làm như bạn vì tính mạng của một người đang bị đe doạ cần được giúp đỡ.

Nguyễn Văn Tài

Tôi từng chứng kiến rồi, cãi ư "hãy tấp vô lề chờ xử lý đợi đấy". Mệnh lệnh ai bạn biết chứ. Đợi nhân chứng không còn, chỉ còn lại ta với người thổi còi. Vậy tôi thử hỏi bạn ai đúng ai sai. Không chịu phạt hãy đứng đấy, còn lý thì ai thua thì biết rồi chứ, hãy thử gọi luật sư đến nhé. Xe bạn chắc được vào đồn công an, còn tôi thì không dám đâu.

Trần Vĩnh Xương

Cần lên án hàng động của anh chàng CSGT

Tôi đã từng đi sang Italy, một kỷ niềm đáng nhớ khi khách hàng của chúng tôi mang xe ra đón. Đang đi với tốc độ cao, đột nhiên xe lao lệch hẳn lên vỉa hè (vỉa hè có mặt nghiêng). Chưa kịp hỏi vì sao thì chiếc xe cảnh sát vụt qua.

Tôi hỏi người đó, "bạn sợ police ah?". Anh ấy trả lời " Tôi tưởng đó là Ambulance". Điều đó chứng tỏ họ rất có ý thức nhường đường cho xe cứu thương. Nên hành động của anh là rất tuyệt, tôi rất hoan nghênh.

Việc xử lý của anh CSGT kia thực sự không chấp nhận được. Thậm chí lúc đó anh ta phải ra hiệu cho bạn tiến lên để nhường đường ấy chứ, nghiệp vụ của họ có thể chưa tốt, mong rằng chúng ta sẽ có nhiều hành động nhường đường cho xe cứu thương hơn.

Các bạn cứ thử hình dung ngồi trong xe cứu thương trong lúc nguy cấp mới thấy được mọi người nhường đường đáng quý biết bao...

Mr Kuong

CSGT, anh là ai?

Đó là những người quan trọng góp phần làm cho việc thực hiện tham gia giao thông được đúng luật, an toàn. Song bên cạnh đó có những người không nhớ 6 điều dạy lực lượng CAND của Bác Hồ: Tư cách kém, hiểu biết kém như mấy anh ở Bắc Ninh không hiểu biển báo, nhiều anh đuổi gây tai nạn rồi không cấp cứu, nói năng tục tĩu, hút thuốc lá khi đi làm nhiệm vụ và nhiều nhiều nữa mà báo chí đã nêu lên.

Trong chuyên mục nháy đèn ban ngày là gì? rất nhiều bạn nói đến việc báo xem có Công an không, có lẽ trên thế giới chỉ có Việt Nam ta mới có, vì sao vậy? Bản thân tôi khi đi trên đường đê Trần Quang Khải (Hà Nội), chẳng vi phạm gì mà bị dừng lại, hỏi tôi sai gì vậy? Trả lời là anh không nghe lệnh cảnh sát à? 100.000VNĐ đi ngay vì tôi biển số tỉnh lẻ.

Ở tỉnh tôi khi làm dự toán đi công tác Hà Nội, các Sếp không ngần ngừ duyệt chi mỗi chuyến 100 ngàn đồng gọi là "phí giao dịch..." nếu anh nào không may mà bị nhiều lần là lỗ vốn.

Mong Lãnh đạo ngành Công an lưu ý, cảm ơn VnExpress đã tạo chuyên mục này.

Trung Kiên

Theo tôi thì CSGT không thể không biết luật, nhưng với một số ít con sâu làm sấu đi hình ảnh CSGT và làm lái xe ấm ức; tôi cũng đã trực tiếp gặp 2 trường hợp, các bác cùng nghĩ nhé:

1. Tôi chạy xe đi Sơn tây theo đường Láng Hoà Lạc đợt ngập năm 2008, thấy cảnh sát ra hiệu dừng xe; đã chột dạ bị ăn phạt rồi, hoá ra Bác CSGT bảo quay lại đi Ông Em, ngập lắm không đi được đâu.

2. Tôi qua nửa ngã tư bị xe buýt bên phải tạt đầu rẽ trái, khi xe buýt qua thì đã đèn đỏ, tôi cho xe đi tiếp để tránh nằm giữa ngã tư tránh tắc đường thì bị tuýt, cãi chán vẫn bị CSGT gọi xe cứu hộ đến kéo về bãi phạt (mặc dù không chịu ký biên bản); ức quá tôi làm đơn gửi Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát cuối cùng được xin lỗi và trả lại xe nhưng mất thời gian lắm các bạn ạ.

Dù sao mình người ngay không thể để bị phạt oan kiểu đó được.

Quang Thanh