puppylove88
Honda Air Blade FI tắt-bật thường xuyên có hại không?
Xe tôi thường xuyên đi ở Hà Nội nên gặp rất nhiều đèn đỏ. Mỗi lần dừng trên 20 giây thì tôi tắt máy, rồi khởi động lại để đi. Thấy bạn bè nói làm thế nhanh hỏng. Vậy xin các anh chị có thể tư vấn?
duyencoi1988
19/06/2013 22:31
Theo kinh nghiệm của tôi thì bạn làm vậy là rất tốt, tôi ví dụ 1 bài toán đơn giản cho bạn lựa chọn theo ý bạn:
+ Không tắt máy khi đèn đỏ và kẹt xe : bạn sẻ hao phí 1 lượng xăng không cần thiết, hao mòn động cơ, hao nhớt, ô nhiễm không khí môi trường xung quanh, máy nóng nhanh hơn, xe rung gây cảm giác khó chịu và tác động đến đồ nhựa của xe mau lõng và hở.
+ Tắt máy khi đèn đỏ và kẹt xe : tiết kiệm xăng, nhớt, động cơ, môi trường 1 lượng lớn đáng kể. - tôi là nhân viên phát triển thị trường, tôi đi ngoài đường 7/24/ mỗi ngày nên tôi đã thí nghiệm và có kết quả sau :
+ tôi tiết kiệm được khoản 25% xăng mỗi tuần, thời gian hao mòn nhớt dài hơn khoảng 6 ngày và chi phí hao mòn động cơ(chưa tính được vì tùy loại xe),
+ Xe không rung khi tắt máy làm tôi dễ chịu hơn mở máy chờ.
+ Xe đề máy và tắt máy liên tục thì giảm tuổi thọ khoảng 10% thời gian của : Than đề vì bộ phận này chỉ hoạt động khi khởi động máy(giá giao động khoản 15.000 đến 70.000đ tùy loại xe). còn những bộ phận khác của bộ đề không giảm tuổi thọ vì cơ bản chúng chạy liên tục khi máy chạy. => tóm lại bạn tắt máy có lợi nhiều vô hình nhiều hơn hại hữu hình.
holovang10
19/06/2013 22:31
Tôi cũng tắt máy khi chờ đèn xanh. Nếu mọi người đều làm như thế thì rất tốt cho môi trường (có người sẽ nói là xa vời quá) và trực tiếp là bớt khói xe, mọi người khỏi hít khói độc tốt cho sức khoẻ.
Còn xe hư? Tôi không phải là kỹ sư nhưng nghĩ là chẳng có gì để hư, vì để máy nổ thì píton, bạc, sếc măng hoạt động thì mau mòn hơn, khi khởi động lại xi lanh đã có nhớt thì chẳng hại gì, bình điện thì đã tự động sạc lại.
Có thể cái bộ đề (starter) chóng hỏng; nhưng một đời ta ba đời nó, cái quan trọng là giảm khí thải độc hại. Tôi và anh cứ tiếp tục tắt máy và khuyến khích bạn bè làm như vậy.
Lâu rồi có tin hãng ô tô Renault của Pháp đang thử nghiệm hệ thống tự động tắt máy xe ôtô khi đậu chờ đèn đỏ và khởi động lại khi đèn xanh.
xuantrong
19/06/2013 22:31
Bạn làm như thế mục đích là tiết kiệm xăng đúng không?
Nhưng bạn lại sai lầm khi chọn cách tiết kiệm, nên phản tác dụng.
Khi bật tắt liên tục thì bộ đề và ắc quy phải làm việc liên tục, dẫn đến giảm tuổi thọ; máy bị mài mòn rất nhanh vì quá trình khởi động chính là thời điểm mà dầu chưa kịp bơm lên toàn bộ máy; xăng khi khởi động cũng tốn hơn khi đi bình thường nhiều, 1 lần khởi động máy có khi tiêu thụ số xăng cao hơn cả 20 giây đèn đỏ ấy chứ.
Tóm lại là sai lầm!
