Kinh nghiệm lái xe dưới trời mưa to?

Tôi cũng đã gặp tình huống trong việc chạy xe trong điều kiện mưa to (không thấy gì) như các bạn. Trong trường hợp mưa to không thể quan sát được (tầm nhìn 2m) theo tôi bạn nên bật đèn sương mù (cốt) để xe ngược chiều phía trước thấy mình và xe sau cũng thấy.

Giảm tốc độ tối đa có thể, có thể nhìn đèn lái của xe trước để giữ khoảng cách an toàn, gạt nước mở tối đa. Máy lạnh trong xe mở nhỏ nhưng để ở chế độ lấy gió ngoài để nhiệt độ trong xe và bên ngoài cân bằng nhau.

Quan điểm của tôi khác các bạn khác ở chỗ mở máy lạnh, nếu bạn mở máy lạnh quá lạnh thì nhiệt độ trong xe lạnh quá (chịu không nổi), nếu mở nhỏ thì nhiệt độ bên ngoài lúc đó thấp hơn nhiệt độ trong xe dẫn đến đóng sương trên kính (hạn chế tầm nhìn).

Trên đây là những ý kiến của tôi khi đi dưới trời mưa lớn. Mong các bạn đóng góp thêm.

Chúc bạn lái tốt khi gặp thời tiết xấu !

Khi lái xe gặp trời mưa kính xe hay bị mờ đi vì hơi ẩm tích tụ trong xe bám vào kính phía bên trong giống như sương mù rất khó nhìn đường. Khi đó bạn có thể bật điều hoà ở chế độ làm tan sương mù (demist), chỉ vài giây sau là kính sẽ trong lại liền. Ở các xe có máy điều hoà đều có chế độ này, tuy mỗi xe bố trí khác nhau nhưng đều nằm ở nút chỉnh chế độ gió - không phải nút điều chỉnh độ lớn của quạt gió số 1, 2, 3 ...,

Ở nút điều chỉnh chiều gió có mấy nấc có vẽ hình người và các mũi tên, (vd mũi tên chỉ vào mặt, chỉ xuỗng chân, chỉ cả mặt và chân) ,có một nấc có hình vẽ hơi giống cái quạt giấy có các mũi tên chỉ lên theo chiều nan quạt, đó chính là chế độ tan sương.

Thường thì có hai chế độ tan sương, một chạy cùng máy điều hoà (hình vẽ kèm một hình người có mũi tên chỉ làn gió), dành cho khi trời quá nóng hoặc lạnh, mình vẫn phải sử dụng máy điều hoà, chế độ kia chỉ làm tan sương thôi (cái này hình vẽ giống cái quạt sẽ to hơn cái kia một chút và không kèm hình người + mũi tên.
Khi dùng chế độ tan sương xong bạn nhớ chuyển về chế độ điều hoà mình thường dùng vì lần sau nếu lái xe trời không mưa, muốn dùng điều hoà thì bật lên cả ngày xe vẫn không mát.

Mình bị thế hoài. Chúc bạn lái xe an toàn.

Mình thấy các tình huống lái xe thì đi trời mưa là nguy hiểm nhất. Theo mình thì các bạn nên có một số chú ý sau:
1/ Bật đèn demi dù cho mưa nhỏ, mưa lớn hơn nên bật luôn đèn sương mù, Nếu cảm thấy còn nguy hiểm bật luôn đèn Cos- để tránh nguy hiểm cho các phương tiện khác.
2/ Tầm nhìn bị giới hạn nên cần bật sấy kính (nếu cần), gạt nước để mức phù hợp.
3/ Tốc độ phải giảm so với bình thường, do phản ứng chậm nên khoảng cách đi giữa các xe nên xa- nhất là đi đường trường tài xế đã thấm mệt.
4/ Mưa to quá và có sầm sét tốt nhất là tắt FM/AM vì ồn quá chẳng nghe được và còn nguy hiểm nữa.

Nếu cảm thấy tầm quan sát vẫn không kiểm soát thì nên dừng lại nghỉ (nhớ bật đèn) (như mình lần vừa rồi đi miền Trung về tới Dầu Giây mưa to quá và lại ban đêm nên nghỉ một lát lại chu du về HCM, cũng chỉ muộn hơn khoảng 30p).

Chào anh chị
Khi lái xe dưới trời mưa to, thường tầm nhìn rất hạn chế do nước mưa chảy xuống kính. Cần gạt hoạt động liên tục...
Nhưng khi quan sát tôi nhận thấy nguyên nhân chủ yếu như sau:
1. Khi mưa to, gạt nước liên tục nhưng bề mặt kính bị ố mốc nên gạt vài lần kính mới trong còn trước đó có hiện tựợng bị mờ
2. Mưa quá to, cần nước làm việc không kịp
3. Chênh lệch nhiệt độ làm cho kính bên trong bị mờ và thường xuyên phải lau

Hiện nay đã có cách giải quyết hiện tượng này như sau:
- Loại bỏ vết mốc trên bề mặt kính ( hiện tượng mốc 7 mầu và mốc đen đối những xe đi 2, đến 3 năm)
- Loại bỏ vết xước trên kính lái
- phủ vật liệu Nano lên kính làm kính trong hơn khi gạt

Mọi công việc này diễn ra dễ dàng, nhanh chóng.

Nếu anh chị nào cần thông tin gọi cho em theo số 0903921568. em biết một số hóa chất làm sạch bề mặt kính và việc lọa bỏ vết xước kính

Các thao tác cần nhớ để thực hiện:

1.Chuyển chế độ quạt gió (của hệ thống điều hòa không khí) sang chế độ hút ẩm cho kính lái - nút có biểu tượng kính lái trước và các mủi tên hướng từ dưới lên. Khi ở chế độ này quạt gió sẽ hút (các hơi ẩm bám trên kính lái ) mạnh tạo một luồn gió từ trên kính lái xuống dưới qua các khe gió phía dưới chân kính lái. Trong trường hợp này nên để quạt gió ở mức cao nhất và tốc độ gạt nước ở mức thích hợp.

2. Máy điều hòa được điều chỉnh ở nhiệt độ thích hợp (chỉnh nhiệt độ hay cần gạc hoặc núm chỉnh có biểu tượng màu xanh và màu đỏ).

3. Kính cửa có thể được hạ xuống khoảng 2-3cm nếu cửa của bạn có lắp chụp gió. Nguyên nhân kính bị mờ khi trời mưa: Giống như hiện tượng nước bám bên ngoài thành ly nước đá, trong trường hợp này thì ngược lại, khi trời mưa bên ngoài kính lái sẽ có nhiệt độ thấp hơn bên trong xe và có hiện tượng đọng hơi nước bên trong. Vì vậy khi trời mưa bạn chỉ cần bật máy điều hòa ở nhiệt độ thấp thì kính lái sẽ nhanh chống hết hơi nước tuy nhiên bạn sẽ cảm thấy rất lạnh.

Để khắc phục điều này bước 1 sẽ giúp bạn cảm thấy dể chịu hơn. Chụp gió cho cửa kính sẽ được hổ trợ trong trường hợp hút thuốc trong xe và cân bằng nhiệt độ bên trong và bên ngoài xe (để loại bỏ hiện tượng "ly nước đá")

- Kết hợp với các điều kiện an toàn tối thiểu: Tất nhiên xe luôn được chuyển động ở tốc độ thích hợp với tầm nhìn và điều kiện mặt đường. Tất cả các loại đèn xe được trang bị, kể cả đèn bên trong ca-bin có thể được bậc lên hết khi tầm nhìn của bạn đã bị giảm dần. Vài kinh nghiệm nhỏ nhặt của bản thân xin gốp ý cho bạn, chúc bạn và gia đình có những chuyến đi thoải mái và an toàn cùng xe cưng của bạn.