So sánh động cơ dầu và động cơ xăng?

Nói đến máy dầu là nói đến kinh tế và bền bỉ, thực sự những ai đã sử dụng động cơ diezen rồi mới thấy tính hiệu quả của nó. Khi mua một chiếc xe  để làm ăn kiếm tiền (đa số  là như vậy) thì chỉ mong có một chiếc xe với chi phí thấp nhất. Tất nhiên cũng có những người mua xe để đối ngoại, để tận hưởng sự tiện nghi thì sẽ không chọn máy dầu. Mình chỉ nêu những ưu điểm ở động cơ diezen Ford Everes máy dầu để các bác so sánh:

- Kinh tế: chạy đừong trường hết 7lit/100km , trong khi đó 1 động cơ xăng 2,7lits lắp cho 1 xe 7 chỗ tương đương phải hết 13-14lit/100km

- Động cơ khỏe và bền bỉ: trèo đèo, trèo dốc cao, địa hình hiểm trở cực khỏe, không khác nhau nhiều giữa đi xe 1 người hoặc chở cả 8 người

- Điều hòa trong xe có thể chạy/không chạy mà không ảnh hửong đến vận tốc của xe, gần như không nhận ra những ảnh hửong đến động cơ khi bật tắt điều hòa. Trong khi đó máy xăng chỉ cần bật điều hòa lên là biết ngay, xe sẽ lịm đi, chạy ỳ hơn.

- NGồi trong xe không nghe thấy tiếng ồn, có lẽ là do cách âm rất tốt. Mình thấy còn êm hơn mấy cái xe xăng rẻ tiền. Trước đi cái Matiz chạy 80km ngồi trong xe không nói chuyện hoặc nghe nhạc được vì ồn quá.

Nhựoc điểm: Đứng cạnh xe nghe tiếng động cơ khá ồn, nhất là đêm mà vào khu tập thể thì hơi ngại,

                  - Đi mua dầu phải ra những cây xăng ở đừong vành đai mới có, trong phố không có cửa hàng nào bán

                 - Cảm giác chân ga không nhạy như máy xăng, phải trễ hơn khoảng 4-7s, nhưng không phải là trễ nhiều, vẫn vượt các xe khác ngon lành.

 

 

máy dầu thì có ưu điểm như bạn nói đấy nhưng tiếng nổ lớn , rung khỏe nên không thể lắp cho xe nhỏ như 4 chỗ hay 7 chỗ . và khả năng tăng tốc kém hơn
giá thành máy dầu cao hơn do tỉ số nén cao nên chế tạo khó hơn
công suất máy dầu cao hơn máy xăng ,
hiện nay với công nghệ cao hơn nên máy dầu đã có phun dầu > dần chiếm ưu thế nhưng không thể thay thế cho xăng được

Động cơ dầu và xăng đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Động cơ xăng được sử dụng rộng rãi hơn đối với các dòng xe du lịch vì những ưu điểm của nó phù hợp hơn với dòng xe du lịch và xe thể thao như các bài phân tích ở trên. Động cơ dầu thì ưu điểm lớn nhất là tính kinh tế khi sử dụng, tính ổn định khi truyền tải nên thường được sử dụng cho các dòng xe khách, xe tải... Công nghệ máy diesel hiện nay đã có những bước cải tiến vượt bậc so với công nghệ nguyên thủy nên những hố "khuyết điểm" so sánh với máy xăng đang ngày càng được lấp đầy và trở thành loại động cơ cạnh tranh với máy xăng khá thuyết phục ngay cả trên dòng xe SUV, CUV 7 chỗ. Hyundai là một đại diện tiêu biểu cho động cơ Diesel với dòng xe du lịch. Nếu để chọn Santa Fe 2.0 Diesel nội địa với Santa Fe 2.2 Gas xuất khẩu thì đại bộ phận người tiêu dùng chọn Diesel, Tucson với bản LMX 2.0 Diesel luôn đắt hơn bản LMX 2.0 Gas khoảng ~ 2000 USD.

Các xe con thường trang bị động cơ xăng tôi nghĩ bởi 1 số ưu điểm sau:
- Tăng tốc nhanh hơn.
- Tiếng ồn động cơ nhỏ hơn.
- Kết cấu động cơ xăng nhỏ gọn hơn.
Đó là những yếu tố cần thiết cho 1 xe con.

Loại xe con (4-5 chỗ) thường được coi là loại xe lịch sự, nhắm đến các tiêu chuẩn sử dụng (khác với tiêu chuẩn vận hành hoặc các tiêu chuẩn khác) cao. Vì vậy, đối với khả năng công nghệ trước đây, việc chế tạo máy xăng thường dễ đạt được các tiêu chuẩn này với chi phí hợp lý.

Còn máy dầu, tuy có nhiều ưu điểm như bạn nêu, nhưng để đạt được các tiêu chuẩn về độ ồn, độ phát thải: mùi nhiên liệu, màu khói..., khả năng linh hoạt trong vận hành như máy xăng. Nó cũng đòi hỏi về chất lượng vật liệu, trình độ gia công... cao hơn. Do đó đòi hỏi công nghệ thiết kế và chế tạo cao hơn nhiều, dẫn đến chi phí cao hơn.

Một vấn đề nữa là các tiêu chuẩn này của máy dầu cũng không ổn định như máy xăng, cụ thể là sẽ giảm xuống nhanh hơn khi đã có tuổi thọ vận hành. Dẫn đến các hãng thường không áp dụng đại trà được. Từ các nội dung trên, nếu Bạn lựa chọn máy dầu, máy xăng thì theo Tôi, máy dầu có nhiều ưu điểm hơn nhưng với đ/k là phải do các hãng có công nghệ và truyền thống về loại máy này chế tạo mới được như ý.

Chúc Bạn chọn được xe theo phù hợp.