Câu hỏi

30/05/2013 01:29
Số tự động trả về N khi đang chạy có hại không?
Tôi đang sủ dụng Ford Focus S số tự động 4 cấp. Xin cho hỏi khi đang chạy tôi có thể trả về số N không. Nếu vậy có ảnh hưởng gì tới hộp số?
nguồn: vnexpress.net
lonquaha
30/05/2013 01:29
congtudatinh
30/05/2013 01:29
hiep00
30/05/2013 01:29
anhchangdepzaj
30/05/2013 01:29
hitek
30/05/2013 01:29
nguồn: vnexpress.net
Danh sách câu trả lời (10)

Tôi coi 2 phần trả lời trên nhưng chả có cái nào trả lời hết. Bởi vì, Hai bạn nói là không nhưng mà không trả lơì là tại sao. Đối với P (Parking) thì đang chạy mà đổi xang P thì coi như là bể hộp số ngay. Bởi vì đang chạy mà bắt dừng mà. Thành ra miễn nói về P nhé. Nói về N.
Theo tôi thì tuỳ theo xe.
1. Nếu xe chỉ nói là hộp số Auto thì tôi nghĩ là có hại cho hộp số. Bởi vì nó sẽ làm mòn hộp số.
2. Nếu xe cho cả hai như: Auto & Manual thì N rất là tốt khi dùng.
a. Đang chạy gần tới đèn đỏ thì N rất là hữu dụng. Nó giúp bạn tiết kiệm xăng đó. Và cũng đỡ mòn thắng. Hơn nữa, khi đó bạn đã chậm lại trong lúc tới giao lộ (đèn xanh đỏ) tức là độ an toàn đó.
b. Tại giao lộ. Lúc chờ đèn mà N sử dụng thì bạn sẽ nghe tiếng máy dịu xuống và nhẹ hơn lúc là có số.
Tuy nhiên, nó có một phần hại là không dùng quen. Khi đang thả đà hay dừng chờ đèn, lúc muốn chạy thì có thể bạn sẽ quen là hộp số đang ở chử N và sao đó là đạp ga và mới phát hiện ra N và vào số D (chạy hay Depart). Nếu đạp nhiều ga thì xe của bạn sẻ rét bánh và 100% thì không tốt cho hộp số rồi đó.
Nó có thể bị bể.
Đó là vài lời kinh nghiệm của tôi về N.
Lộc
Theo tôi thì tuỳ theo xe.
1. Nếu xe chỉ nói là hộp số Auto thì tôi nghĩ là có hại cho hộp số. Bởi vì nó sẽ làm mòn hộp số.
2. Nếu xe cho cả hai như: Auto & Manual thì N rất là tốt khi dùng.
a. Đang chạy gần tới đèn đỏ thì N rất là hữu dụng. Nó giúp bạn tiết kiệm xăng đó. Và cũng đỡ mòn thắng. Hơn nữa, khi đó bạn đã chậm lại trong lúc tới giao lộ (đèn xanh đỏ) tức là độ an toàn đó.
b. Tại giao lộ. Lúc chờ đèn mà N sử dụng thì bạn sẽ nghe tiếng máy dịu xuống và nhẹ hơn lúc là có số.
Tuy nhiên, nó có một phần hại là không dùng quen. Khi đang thả đà hay dừng chờ đèn, lúc muốn chạy thì có thể bạn sẽ quen là hộp số đang ở chử N và sao đó là đạp ga và mới phát hiện ra N và vào số D (chạy hay Depart). Nếu đạp nhiều ga thì xe của bạn sẻ rét bánh và 100% thì không tốt cho hộp số rồi đó.
Nó có thể bị bể.
Đó là vài lời kinh nghiệm của tôi về N.
Lộc

Nếu đặt vấn đề an toàn qua một bên thì bạn hoàn toàn có thể chuyển về số N nếu xe đang chạy, như vậy sẽ tiết kiệm được lượng xăng tiêu thụ hàng tháng. Lưu ý:
- Chỉ nên chuyển về số N nếu cảm thấy không chướng ngại vật phía trước, đoạn đường thẳng và tốt.
- Chuyển về số N nếu phải dừng đèn đỏ.
- Không nên chuyển lúc bó cua, rẻ trái phải, đổ đèo, vượt xe, giảm tốc.
- Nên sử dụng nếu bạn là người có tay nghề lái khá tốt rồi. Về vấn đề máy móc thì không ảnh hưởng gì hết, ngược lại còn giúp xe "giải toả" khi về Mo (N).
- Số P thì khỏi cần bàn, vì chỉ dùng số này nếu đã dừng hẳn xe, vào Gara.
PTS
- Chỉ nên chuyển về số N nếu cảm thấy không chướng ngại vật phía trước, đoạn đường thẳng và tốt.
- Chuyển về số N nếu phải dừng đèn đỏ.
- Không nên chuyển lúc bó cua, rẻ trái phải, đổ đèo, vượt xe, giảm tốc.
- Nên sử dụng nếu bạn là người có tay nghề lái khá tốt rồi. Về vấn đề máy móc thì không ảnh hưởng gì hết, ngược lại còn giúp xe "giải toả" khi về Mo (N).
- Số P thì khỏi cần bàn, vì chỉ dùng số này nếu đã dừng hẳn xe, vào Gara.
PTS

Điều mà bạn nói là hoàn toàn không đúng. Với số tự động, bạn có thể vào P, N hay R khi xe đang chạy. Dĩ nhiên vào P hay R khi xe đang chạy sẽ có thể làm bể hộp số xe bạn. Vào N thì giống như vào số 0 vậy thôi. Với xe số tay, bạn không thể vào R trực tiếp từ số 5 (lấy ví dụ xe 5 số). Điều này bởi design để tránh trường hợp bạn trả số về quá tay.
Để vào R được, cần số bắt buộc phải ở 0.
Frank Nguyen
Để vào R được, cần số bắt buộc phải ở 0.
Frank Nguyen

Tôi vẫn thường về N khi thấy đèn đỏ và khi gần về đến nhà...v v (Nếu bạn cảm nhận tốt giao thông và quãng đường xe sẽ trôi). Tôi chạy xe cũng lâu rồi và cũng mấy loại xe rồi nhưng chẳng thấy hộp số bị sao cả (Có xe tôi chạy hơn 100.000 km). Tôi cũng chưa được thấy sách nào nói không được làm vậy. Khi về N vòng tua máy thấp xuống ngay và chắc chắn sẽ đỡ hao xăng hơn (xe đỡ gầm gừ để chực lao đi). Đó là kinh nghiệm bản thân tôi thấy vậy.
Còn các bạn nói không nên thì cũng xin cho biết lý do, có hư hại gì cụ thể để tôi và mọi người học hỏi rút kinh nghiệm để lái xe tốt hơn.
Minh Nguyen
Còn các bạn nói không nên thì cũng xin cho biết lý do, có hư hại gì cụ thể để tôi và mọi người học hỏi rút kinh nghiệm để lái xe tốt hơn.
Minh Nguyen

D và N vào bất cứ lúc nào cũng không ảnh hưởng đến hộp số
Chế độ D và N bạn có thể vào bất cứ lúc nào theo ý thích của mình và tình hình giao thông thực tế mà không sợ ảnh hưởng đến hộp số (nếu xe có nút khóa cần số thì sẽ không cần bấm nút khi chuyển giữa 2 chế độ này). Chỉ ảnh hưởng đến độ an toàn vì khi về N máy có thể sẽ bị tắt và khi đó sẽ ảnh hưởng đến hệ thống trợ lực tay lái (vì không bơm được dầu) và hệ thống phanh (vì không có hơi).
Nếu bạn lái xe lâu năm và đã có kinh nghiệm thì cứ thử hết các chế độ trên hộp số tự động để cảm nhận được sự thoải mái và giá trị của xe số tự động mà các nhà phát minh đã chế tạo ra nó. Chúc bạn lái xe an toàn.
Phạm Lê Cương
Chế độ D và N bạn có thể vào bất cứ lúc nào theo ý thích của mình và tình hình giao thông thực tế mà không sợ ảnh hưởng đến hộp số (nếu xe có nút khóa cần số thì sẽ không cần bấm nút khi chuyển giữa 2 chế độ này). Chỉ ảnh hưởng đến độ an toàn vì khi về N máy có thể sẽ bị tắt và khi đó sẽ ảnh hưởng đến hệ thống trợ lực tay lái (vì không bơm được dầu) và hệ thống phanh (vì không có hơi).
Nếu bạn lái xe lâu năm và đã có kinh nghiệm thì cứ thử hết các chế độ trên hộp số tự động để cảm nhận được sự thoải mái và giá trị của xe số tự động mà các nhà phát minh đã chế tạo ra nó. Chúc bạn lái xe an toàn.
Phạm Lê Cương
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip