Chia sẻ niềm vui khi có xe hơi?

Ôtô hoàn toàn có lợi

Ôtô đã mang lại các tiện ích mà con người không phải bàn cãi thêm, tôi không có ô tô nhưng thường lái ô tô chở mẹ vợ đi công việc và cũng có cảm giác như anh Yên.

Tôi cũng mơ ước sở hữu một ôtô cho riêng mình để chở vợ, con về quê thăm ông bà nội hoặc chở cả nhà đi du lịch. Nhưng chính sách thuế của Nhà nước ta đối với xe hơi làm ước mơ của tôi và nhiều người còn hơi xa.

Tôi có dịp đi Mỹ và biết ôtô bên Mỹ rất rẻ so với Việt Nam, và hầu hết mọi người đi làm đều bằng xe hơi và xem xe hơi chỉ là phương tiện đi lại. Hãng Toyota sản xuất ra xe hơi ví dụ cộng hết tất cả chi phí nguyên vật liệu và tiền công có giá là 20.000USD, nhập về Việt Nam, ông thuế Việt Nam không làm gì cả lại thu thuế gần 30.000USD, với chính sách này đã tước đi mơ ước tận hưởng thành quả văn minh nhân loại của dân Việt Nam.

Còn việc ô nhiễm thì ôtô chỉ là một phần nguyên nhân rất rất nhỏ, nạn chặt phá rừng, công ty đỗ nước thải trực tiếp ra sông không qua xử lý, khói nhà máy, khu công nghiệp mới là đáng bàn.

Phần lớn tai nạn giao thông do xe máy tạo ra do lấn tuyến, có đi xe ô tô mới cảm nhận được xe gắn máy chạy rất ẩu do nhiều người vẫn còn quan điểm xe lớn phải nhường xe nhỏ...

Theo tôi sắm được cái xe hơi là tận hưởng thành quả lao động, kết quả của sự phấn đấu lao độ nhiều năm không có gì là ích kỹ cả.

Thứ 1: Kẹt xe ở nước ta đâu phải do mình xe hơi, khói bụi thì xe nào mà không có. Xảy ra kẹt xe một phần do xe máy quá nhiều, luồn lách nên kẹt càng thêm nặng.

Thứ 2: Ở các nước phát triển để bảo vệ môi trường, người ta khuyến khích dùng xe đạp chứ đâu phải xe máy. Mỗi người một chiếc xe máy còn ô nhiễm thêm.

Thứ 3: Sao bạn nghĩ người ta không đồng cảm. Đồng cảm đâu có nghĩa không đi xe hơi. Đồng cảm thì cũng phải lo sức khoẻ của gia đình mình nữa chứ. Bao nhiêu tai nạn phần nhiều do xe máy gây ra. Ra ngoại thành, thanh niên phóng xe bạt mạng. Ai không lo cho sự an toàn của gia đình. Hơn nữa ai cũng có quyền và nên tận hưởng thành quả lao động của mình mà.

Xe hơi là tất yếu của xã hội hiện đại và phát triển. Đường xá tương lai sẽ phát triển phù hợp chứ rất khó hạn chế bạn ạ.

Phản biện

Chào anh,

Anh có thể nghĩ khác đi không? Ví dụ như:

- Thứ nhất, để được ngưỡng mộ từ người khác thì chiếc xe của anh phải thực sự xuất sắc. Nếu anh đi xe như Matiz, Morning hay Getz thì khéo người ta còn ít ngưỡng mộ hơn là một chiếc SH hoặc Liberty.

- Thứ hai, ô tô cho anh không gian riêng tiện nghi. Đúng. Nhưng như thế ích kỷ khủng khiếp. Một chiếc xe ô tô chiếm diện tích gấp ít nhất 6 lần xe máy nhưng chỉ chở mình anh. Ích kỷ như thế thì không mong là anh đi xe có văn hóa. Thủ phạm tắc đường chính là anh.

- Thứ ba, đi du lịch cùng gia đình trên xe ô tô của mình thú vị thật. Nhưng chắc chắn ô tô không thể là lý do duy nhất để đi du lịch, vì anh có thể thuê ô tô, có thể đi bằng phương tiện công cộng.

- Thứ tư, chính cái suy nghĩ đi ô tô an toàn “thép bọc da hay da bọc thép” khiến cho nhiều lái xe ôtô bây giờ rất vô ý thức. Họ rẽ, quay đầu, dừng, đỗ… bất chấp cả dòng xe máy và ô tô khác phải chờ. Tôi tin chắc là anh cũng trong số đó.

- Thứ năm, nếu anh thích tốc độ, hãy thử cầm lái xe máy phân khối lớn. Chắc chắn cảm giác chạy xe máy tốc độ cao “phê” gấp 100 lần chạy cái xe Matiz của anh.

- Thứ sáu, văn hóa giao thông là với tất cả mọi người tham gia giao thông, không chỉ áp dụng cho riêng cánh lái xe ôtô như anh.

- Thứ bảy, chả có tí thuyết phục nào để nói rằng anh đi ô tô thì chịu khó kiếm tiền hơn. Những người đi xe máy cũng đang cố hết sức kiếm tiền, tất nhiên có thể có mục đích là sẽ mua ô tô. Tôi công nhận điều này.

- Thứ tám, anh xem lại xem nhé. Nếu có lần nào cô, dì, chú, bác anh nhờ anh chở đi đâu đó mà anh không thể thu xếp được thì chắc chắn là anh đã mất long họ rồi.

- Thứ chín, với tình hình tắc đường do các lái xe vô ý thức thì đi xe máy cũng phải tính toán xem đi đường nào cho đỡ khổ nhất.

- Thứ mười, anh không biết là có một dụng cụ rất hay, tên gọi là iPod (hoặc chủng loại tương đương), có thể giúp anh nghe nhạc, học ngoại ngữ… trong khi làm bất kể việc gì, kể cả khi đi xe máy.

Cuối cùng tôi tặng anh thêm một phản biện nữa: anh góp phần làm cho giá ô tô ở Việt Nam cao hơn của thế giới một cách đáng buồn và vì thế ô tô càng xa tầm với của đa số người dùng.

Trân trọng,

Không hề có lỗi khi muốn dùng xe hơi

Đi ôtô sung sướng quá đi chứ. Ngay từ thời Phát xít, tên độc tài A. Hitler cũng đã ra lệnh thiết kế cho được chiếc xe với giá dưới 1000 mark để mỗi gia đình Đức đều có thể sở hữu một chiếc xe, và để phục vụ mục đích đó hãng xe Volkswagen (xe của nhân dân) ra đời.

Đủ để biết một chiếc xe hơi có ý nghĩa như thế nào với gia đình. Còn việc tổ chức, quản lý, xây dựng tiêu chuẩn, hạ tầng, bảo hiểm như thế nào là việc của nhà nước. Nhà nước quản lý kém, chính sách bất nhất, thiển cận thì tất nhiên sẽ ảnh hưởng, xe thì đắt, giao thông tồi tệ. Nhà nước làm tốt thì đường xá rộng rãi, an toàn, giá xe rẻ, xe hơi ngày càng an toàn và xanh hơn (xe hybrid, xe điện trong tương lai). Đừng nên trách những người yêu xe và muốn sở hữu, sử dụng xe.

Này nhé bạn lái xe đi trên những con đường đầy bụi bặm trong thành phố, xung quanh bạn là vô số những phương tiện "rẻ tiền" khác, nào là xe máy, xe đạp, bạn cho mọi người hít khói xe của bạn nhưng chả sao họ không có xe hơi nên họ phải chịu. Mỗi khi trời mưa, ngoài đường toàn là ô tô, trong đó cũng có xe của bạn, và thế là tắc đường kéo dài mọi người cùng đứng dưới mưa, nhưng có sao đâu bạn không bị ướt, còn người bị ướt, kệ họ, ai bảo họ không có xe hơi.

Điều kiện đường xá ở ta vẫn chưa được cải thiện nhiều, nếu ai cũng có ô tô thì ai sẽ nhường đường cho ai đây, đến lúc đó va chạm xảy ra là điều không thể tránh khỏi, xe của bạn sẽ có thêm nhiều vết xước để bạn xuýt xoa. Hãy nghĩ đến xã hội một chút bạn nhé, để đô thị nước ta sánh ngang các nước trong khu vực, để chúng ta cũng có tàu điện ngầm, có hạ tầng giao thông thuận tiện, để sẽ không còn cảnh xe Lexus LX 570, Audi Q7 hay BMW X6 sánh vai cùng với xe thồ trên đường phố nữa bạn nhé.