Chia sẻ niềm vui khi có xe hơi?

Chúng tôi đâu phải là người có lỗi

Đọc các bài của các anh/chị, tôi cho rằng mơ ước của mỗi người dân VN đều mong muốn có 1 chiếc xe ôtô, và đường xá giao thông VN thuận tiện cho việc duy chuyển, đậu đỗ, an toàn cho bản thân và gia đình ... Điều này cũng chính là 1 phần trong mục tiêu dân giàu, nước mạnh của các cấp QLNN.

Tuy nhiên tôi muốn đưa ra 1 vấn đề ở đây là "Chúng tôi, với 1 mục tiêu là làm việc cật lực, kiếm tiền và làm giàu chân chính đều có mơ ước và có quyền sở hữu 1 chiếc ôtô để đáp ứng các nhu cầu chính đáng của bản thân và gia đình" (ở VN khác ở nước phát triển là họ chỉ coi xe ôtô đơn thuần là 1 phương tiện giao thông).
Vậy thì tại sao lại có nhiều cái nhìn "miệt thi"̣ khác nhau về người có xe ôtô và tự lái xe. Ví dụ như khi dừng xe, đỗ xe ở trước mặt tiền nhà người khác thì bị xua đuổi, không cho đậu xe, nếu gặp CSGT thì rất dễ bị tra hỏi giấy tờ tùy thân bằng lái, đưa đón con đến trường đi học thì bị coi là tiểu tư sản, đi xe to, chiếm hết lòng đường làm ảnh hưởng đến xe máy và gây cản trở giao thông, vào quán nước vỉa hè ăn uống gì đó thì phải bị trả giá thanh toán cao hơn người khác, nếu có va quẹt thì bên ôtô thường là có lỗi dưới mắt đa số mọi người (vì ai bảo đi xe ôtô), hệ thống giao thông thì rất nhiều đường cấm, đường 1 chiều, cấm dừng, cấm đỗ, mà thành phố, nơi công cộng thì chưa có chỗ đậu xe ôtô, thậm chí nhiều nơi không nhận giữ trông xe ôtô, và thậm chí tôi đã 1 lần nghe 1 bác lớn tuổi đi đón cháu chửi đổng thằng đó làm gì có tiền mà mua xe ôtô, chắc chỉ ăn cắp tài sản của nhà nước mới có được xe...

Tóm lại bạn sẽ gặp rất nhiều phiền toái khi sở hữu xe ôtô cá nhân và tự lái xe, khác rất nhiều so với cán bộ nhà nước đi xe ôtô công có người lái xe.

Tôi đã nhiều lần tự hỏi vì sao vậy? và thật sự tôi đâu phải là người có lỗi, và hẳn nhiên người phát minh ra chiếc xe ôtô và bản thân chiếc xe ôtô, nó cũng đâu là người có lỗi.

Ôtô tại VN vẫn là trang sức

Rõ khổ.

Ở nước ngoài 99% ôtô đúng nghĩa là phương tiện bảo vệ lực lượng lao động (con người), còn 1% là làm trang sức (cho giới showbiz ít chữ mà lắm tiền, không có chữ để hơn nhau đành lấy tiền ra khè nhau vậy).

Ở VN 99% sắm ôtô làm trang sức chứ không nhằm bảo vệ lực lượng lao động (giá trị con người rẻ quá chăng)

Đại gia sắm xe gì cũng được từ MayBach ---> RR, Lambo.... nhưng chỉ để ngắm nhìn và lòe nhau chứ đường đâu ra mà chạy.

Thế rồi tớ buồn quá xách con xe 67 ra treo lủng lẳng xấp tiền khoảng 100.000 USD chạy bon bon trên đường

CSGT thổi lại các bác ôtô cứ mãi xin xỏ than vãn "Anh thông cảm....."

Thông cảm...... quái gì tớ cứ vứt cái 67 lại rồi cầm xấp tiền thong thả gọi taxi về. Anh CSGT thích thì cứ lấy về dùng. Tớ không care.

Tâm sự của người có ôtô mà phải đi xe máy

Bạn bài của bạn hay nhưng mới chỉ nêu được mặt phải của vấn đề, tôi không biết bạn sống ở đâu nhưng nếu là những thành phố nhỏ không phải Sài Gòn hay Hà Nội thì bài viết rất đúng, nhưng nếu bạn sống ở một trong hai TP lớn nhất cả nước thì vấn đề cần phải được xem lại. Xin kể cho các bạn lý do tại sao tôi vẫn phải đi làm bằng xe máy trong khi nhà có hai xe hơi.

Trong khoảng hai năm đầu sở hữu xe hơi, tâm trạng của tôi cũng như bạn Yên bây giờ, bước ra cửa là xe hơi, đến mức đôi lúc phải đi đâu bằng xe máy thấy tay lái có vẻ mất tự tin, nhưng rồi niềm vui thú khi sở hữu xe hơi giảm dần và cho đến bây giờ thì chiếc 67 cổ lỗ sĩ là phương tiện đi lại chính của tôi, lý do ư?

Tôi sống và làm việc ở TP Hồ Chí Minh, nhà quận Bình Thạnh, làm việc quận 1, thời gian đầu kết hợp đưa con đi học, 8 giờ bắt đầu làm việc thì 6 giờ đã phải ra khỏi nhà, đưa con đến trường, đến nơi thì vẫn còn sớm, để thằng con đứng đó thì không yên tâm mà đưa thằng con đến đúng giờ thì thằng bố đến cơ quan muộn giờ - TẮC ĐƯỜNG, kế hoạch đưa con đến trường bằng ôtô coi như phá sản.

Sau khi bàn giao con cho vợ cả mình thảnh thơi hơn, nhưng 8 giờ làm việc thì mình cũng phải có mặt ờ Cty trước 7h30, nghĩa là cũng phải ra khỏi nhà lúc 6h30, mất gần một tiếng để đi đoạn đường khoảng 5 km – TẮC ĐƯỜNG. Tại sao phải có mặt trước 7h30, nếu đến muộn hơn thì phải sử dụng 30 phút còn lại để tìm chỗ đậu xe, Cty tôi cuối đường Nguyễn Huệ, đôi lúc phải đậu xe ở đường Hàm Nghi hay Lê Lợi rồi lội bộ cả cây số để tới chỗ làm việc, coi như không còn thời gian cho café sáng – CHÁN

Một khi đã tìm được chỗ parking rồi thì coi như phải để xe nằm chết đó từ sáng đến chiều, có chuyện cần đi đâu thì taxi, xe ôm chứ xách xe mình ra thì coi như lúc về chỉ có nước về nhà luôn, vì còn chỗ nào nữa đâu mà parking – CHÁN

Nhà tôi đủ chỗ để chứa một cái ôtô, nhưng vì cho thuê tầng trệt nên xe phải đem đi gửi, tốn thêm tiền không nói làm gì vì mình cho thuê nhà lời hơn nhưng nhiều khi cũng bất tiện, lâu lâu có việc cần đi xe mà trời mưa to, ra đến bãi xe thì người cũng ướt nhẹp như đi xe máy có mặc áo mưa – KHỔ

Muốn đi đâu ăn uống theo đúng sở thích thì việc đầu tiên là bỏ ngay cái thu vui cầm lái vì cái quán đó không có chỗ đậu xe, chiều đi làm về, bạn bè chiến hữu rủ đi làm vài chai thì việc tìm địa điểm phải lấy tiêu chí có chỗ đậu xe làm đầu, sau đó mới xét đến ngon – CHÁN

Có việc gì cần phải giải quyết gấp mà cần di chuyển – ALÔ XE ÔM

Rồi một ngày đẹp trời nào đó, đang khoan khoái vào xe nháy xi nhan trái để chuẩn bị tham gia giao thông, nhìn gương chiếu hậu cái cho yên tâm thì sao thế nhỉ, sao lại “trống vắng chiều nay” thế này, nhìn qua bên phải, ôi thôi y hệt bên trái. Hai cái tai em đã ra đi từ lúc nào – TỐN

Rồi lại một ngày xấu trời “anh lên xe, trời đổ cơn mưa, cái gạt nước xua đi…” đâu mất rồi – TỐN

Còn rất nhiều những bất tiện khi sử dụng xe hơi ở Sài Gòn như bạn muốn đi xe từ A tới B nếu đi xe máy, bạn sẽ đi từ A đến B, nhưng nếu đi ô tô bạn phải đi qua C có khi D,E trước khi tới B, vì sao vậy – CẤM ĐƯỜNG, rồi có việc bạn phải đậu xe đâu đó mà không có người trông coi thì trong người luôn luôn hồi hộp, không biết xe mình có sao không, có bị gỡ gì không, lâu lâu lại bị phạt với những lỗi rất vớ vẩn như đậu xe quá xa vỉa hè, đậu nơi cấm đậu, đi cán vạch … Tất cả những việc này nó làm tốn của chúng ta thời gian, tiền bạc, đôi khi cả sở thích.

Thế là mốt ngày kia tôi quyết định lôi em 67 cổ lỗ sỹ ra đường, tư nhiên sao thấy thoải mái lạ thường, sáng 7h30 mới phải ra khỏi nhà, xe muốn để đâu cũng được, xăng cộ không phải nghĩ, nhẹ nhàng, thanh thản.

Trên đậy tôi chỉ muốn đề cập đến những khó khăn khi sử dụng xe hơi để những bạn nào có ý định mua xe có thể hình dung được những bất tiện mà mình có thể gặp phải khi sở hữu một chiếc xe, tất nhiên đây là những cái tôi thường xuyên phải đối mặt còn những vấn đề khác liên quan đến chi phí như phí sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa tôi không đề cập đến vì có rất nhiều trên diễn đàn rồi.

Tuy nhiên, nói gì thì nói, xe hơi vẫn là phương tiện ưu việt mà mỗi người chúng ta nên hướng tới

Chúc cho cơ sở hạ tầng của TP chúng ta ngày một tốt hơn để tôi (và chắc cũng có nhiều người khác) không phải đi làm bằng xe máy mặc dù có xe hơi

Người dân không được hưởng những thành quả mà họ làm ra.

Mỗi người đàn ông thành đạt luôn mong muốn một số tiêu chí sau: làm việc lao động cật lực, có vợ cả đẹp , có vợ 2 xinh và khỏe (ôtô) và ước mơ sở hữu 1 cái iPhone4 (IPad)để tận hưởng công nghệ và thế giới trong tay bạn. Những thứ nêu trên là ước mơ đơn giản nhưng sao khó quá.

Hạ tầng đô thị , giao thông của Việt Nam quá nhỏ không cho phép tăng nhanh xe ôtô lưu thông trên đường. Việc áp thuế thấp thì đúng là thảm họa cho giao thông đô thị tại Việt Nam. 15 năm trước các hãng xe ôtô Nhật vào Trung Quốc đều bị một tuyên bố của CP TQ rằng : nếu sau 10 năm các anh bán được 150 triệu xe ôtô 4 chỗ thì phải chi nộp thuê tương ứng mở mỗi bên đường 05 mét đường nội đô.

CP Việt Nam với chính sách thuế hiện tại liệu có làm được như China không? Người dân đã làm cật lực đấy nhưng thuế chạy vào túi ai, chính sách đổi đất lấy cơ sở hạ tầng đã thực hiện được đến đâu?

Campuchia_ Dân thường cũng có xe hơi

Xin chào các anh em. Đọc bài viết của các anh em, tôi thực sự rất vui mừng, vì chúng ta cùng có một niềm đam mê đẹp, chân chính. Tôi đang sống và làm việc ở Campuchia.. Và các anh em biết không, chỉ với dưới 1000$, chúng ta sẽ có xe hơi cũ để đi. Tất nhiên tôi nói đây là loại xe thấp nhất.

Bên đây, người dân bình thường, mức thu nhập bình thường họ cũng có thể mua xe hơi để đi. Chỉ với 3500-4000$. Anh em đã có Corolla đời 95 đi rồi, hay voi 12000$, anh em da co Camry le chay roi. Việc mua xe dễ dàng như việc chúng ta đi ra chợ và mua một mớ rau. THì chỉ khác là chúng ta đi ra shop và chọn một chiếc xe cho mình. T

rước đây ở Việt Nam , trong suy nghĩ của tôi. Để có một cái xe hơi thì chắc phải khó khăn và chắc phải chờ vài năm nữa. Nhưng khi sống ở bên đây, quan điểm đó đã thực sự thay đổi. Tôi chỉ buồn là ở Vn mình, giá xe còn cao quá. Bên đây, nếu tôi thích một chiếc Lexus 300 còn tốt, thì trong túi tôi chỉ cần có khoảng 26000$. Còn ở nhà, tôi chẳng bao giờ nghĩ tới.

Qua đây, tôi mong muốn anh em có niềm đam mê xe hơi thì đừng buồn. Vì ở mỗi nơi mỗi khác, thời thế thay đổi. ANh em mình là đàn ông, anh em nào chưa mua được xe thì hãy cố gắng lên. Không khó khăn như những gì nhìn thấy đâu.....Anh em nao sang Campuchia muon mua xe, lien he voi toi qua email: tuebm.vtc@gmail.com.