Câu hỏi

30/05/2013 00:40
Hỏi kinh nghiệm lái xe đổ đèo?
Danh sách câu trả lời (17)

Xin chia sẻ một vài kinh nghiệm cho bác khi lái xe đổ đèo hoặc leo dốc:
Sử dụng phanh và số bác không nên chỉ sử dụng phanh và đi số D. Tùy vào độ dốc để an toàn bác nên chạy số D3, D2 hoặc thấp hơn để dùng động cơ khống chế tốc độ xe. Nếu dốc thẳng thì cũng nên chạy khống chế tốc độ dưới 30 - 40 km/h. Tại các khúc cua dốc nên đi thật chậm 5-10km/h, thông thường hay có các gương cầu giúp bác quan sát xe đi ngược chiều, nếu bác gặp các xe dài hoặc tải trọng lớn như xe buýt, xe tải thì mình nên chủ động nhường đường thì giúp bác an toàn hơn.
Sử dụng phanh và số bác không nên chỉ sử dụng phanh và đi số D. Tùy vào độ dốc để an toàn bác nên chạy số D3, D2 hoặc thấp hơn để dùng động cơ khống chế tốc độ xe. Nếu dốc thẳng thì cũng nên chạy khống chế tốc độ dưới 30 - 40 km/h. Tại các khúc cua dốc nên đi thật chậm 5-10km/h, thông thường hay có các gương cầu giúp bác quan sát xe đi ngược chiều, nếu bác gặp các xe dài hoặc tải trọng lớn như xe buýt, xe tải thì mình nên chủ động nhường đường thì giúp bác an toàn hơn.

Lên số nào xuống số đó, lên dốc số 2 thì xuống số 2, xuống dốc tránh dùng số lớn, số nhỏ giúp kìm bớt tốc độ xe, tránh thắng gấp dể quay đầu, qua khúc quanh khuất tầm nhìn bấm còi báo, xe hàng đi phía sau ra hiệu xin vượt thì chỉ khi vào đoạn đường thuận lợi mới cho vượt ./.

Nếu mà đi đường đèo, chủ yếu là đi số 2 và số 3. Quan trọng là lúc ôm vòng cua, phải ôm cho hết tay lai, không được đẩy lái. Hơn nữa lúc cua không được cua sang phần đường đối diện. Nếu bác muốn đổ đèo lụa thì bác nên tập đổ đèo tuyến Hà Nội đi Điện Biên. Có cái đèo Pha- Đin dài 32km. Chúc thành công!

Theo kinh nghiệm của tôi thì đi số 2 hoặc số 3. Thứ nhất phụ thuộc vào số người ngồi trên xe. Thứ 2 bạn chạy số thấp nhiều quá xe bị nóng máy, xuống dốc thì nên đi số 3 là hợp lý với tốc độ đổ đèo.
Chú ý bạn đừng về số 0 để chạy rất nguy hiểm./
Chú ý bạn đừng về số 0 để chạy rất nguy hiểm./

Nếu xe bạn là xe số tự động (Honda Civic) thì tốt nhất cho xe khi lên và xuống bạn chuyển sang chế độ Sport, hoặc với xe khác D1, D2......D4 tuần tự chuyển số cả lên và xuống đèo cho phù hợp. Đổ đèo nên để số thấp và phù hợp với độ nghiêng của con dốc . Xe bám đường rất tốt, vừa rất tốt cho xe và lợi xăng.
Kinh nghiệm đổ đèo là bạn không nên chủ quan với con dốc và yên tâm về chiếc xe đời mới...nhiều khi chủ quan với những con dốc dài xuống với tốc độ nhanh, bất chợt dốc cua, xe lỡ trớn, đường trơn, phanh không có tác dụng khiến xe bị quay hậu (nên cẩn trọng với những cung đường mới đi).
Chúc mọi người lái xe an toàn!.
Kinh nghiệm đổ đèo là bạn không nên chủ quan với con dốc và yên tâm về chiếc xe đời mới...nhiều khi chủ quan với những con dốc dài xuống với tốc độ nhanh, bất chợt dốc cua, xe lỡ trớn, đường trơn, phanh không có tác dụng khiến xe bị quay hậu (nên cẩn trọng với những cung đường mới đi).
Chúc mọi người lái xe an toàn!.
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip